30NNZ7 Grijze Audi A4 stationwagen van bouwjaar 2009
30NNZ7 is het kenteken van een 4-deurs grijze Audi A4 stationwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.620 kg wordt in beweging gebracht door een 6 cilinder 2.698 cm3 diesel-motor met 140.00 kW (191 pk) in combinatie met een CVT versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 6.50 l/100km (1:15,4) , emissiecode Euro 5 en een CO2 uitstoot van 169 g/km krijgt dit voertuig een C-label.
De personenauto is op wo 13 okt 2010 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op ma 9 nov 2009) en moet vóór wo 9 nov 2022 herkeurd worden.
Op wo 13 okt 2010 is deze Audi voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De Audi A4 is WAM-verzekerd en mag tot 2.215 kg belast worden en een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.700 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.620 kg wordt in beweging gebracht door een 6 cilinder 2.698 cm3 diesel-motor met 140.00 kW (191 pk) in combinatie met een CVT versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 6.50 l/100km (1:15,4) , emissiecode Euro 5 en een CO2 uitstoot van 169 g/km krijgt dit voertuig een C-label.
De personenauto is op wo 13 okt 2010 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op ma 9 nov 2009) en moet vóór wo 9 nov 2022 herkeurd worden.
Op wo 13 okt 2010 is deze Audi voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De Audi A4 is WAM-verzekerd en mag tot 2.215 kg belast worden en een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.700 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van 30NNZ7 
| Algemeen |  | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Audi | ||||||||||||||
| fabrikant | Audi Ag | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Audi A4 | ||||||||||||||
| variant | ACGKAF1 | ||||||||||||||
| inrichting | stationwagen | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | traploze automaat | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 220 km/u | ||||||||||||||
| catalogusprijs | niet opgegeven | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 15.014,00 | ||||||||||||||
| 1e kleur | grijs | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
| modeljaren | sep 2009 - dec 2013 | ||||||||||||||
zuinigheidslabel
| |||||||||||||||
| aantal zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| aantal deuren | 4 | ||||||||||||||
| aantal wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | FAVW0010R8K617MGEM0 | ||||||||||||||
| type | B8 | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | op r. schroefveerkoker onder motorkap | ||||||||||||||
| Status | 30NNZ7 | ||||||||||||||
| eigenaren privé / zakelijk | 1 / 0 | ||||||||||||||
| leeftijd | 12 jaren en 1 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| gestolen | nee | ||||||||||||||
| rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| status kentekening | compleet | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | 30NNZ7 | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | AC | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2001/116*0430*14 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring | e1*01/116*0430*14 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring status | beèˆindigen, sinds vr 9 jun 2017 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring in | Duitsland | ||||||||||||||
| Europese type goedkeuring | do 24 sep 2009 - di 8 dec 2009 | ||||||||||||||
| Restantvoorraadregeling | ma 31 dec 2012 - di 31 dec 2013 | ||||||||||||||
| Tellerstand | 30NNZ7 | ||||||||||||||
| oordeel | Geen oordeel | ||||||||||||||
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2021 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | https://tellerrapportuitgebreidaanvragen.rdw.nl/particulier | ||||||||||||||
| Datums | 30NNZ7 | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | |||||||||||||||
| datum tenaamstelling | wo 13 okt 2010 21:29 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 11 jaren en 1 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | ma 9 nov 2009 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | wo 13 okt 2010 | ||||||||||||||
| Gezien het verschil tussen 1e toelating en 1e afgifte Nederland is de auto waarschijnlijk geïmporteerd! | |||||||||||||||
| Massa | 30NNZ7 | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.620 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.720 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.215 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 595 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.700 Kg | ||||||||||||||
| technische max. massa voertuig | 2.215 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 3.985 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.180 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 281,7 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 155,2 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.155 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 154,2 cm | ||||||||||||||
| Maten | 30NNZ7 | ||||||||||||||
| lengte | 4,70 - 4,85 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,83 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,42 - 1,45 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,82 m | ||||||||||||||
| Terugroepactie | 30NNZ7 | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | 30NNZ7 | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| katalysator | ja | ||||||||||||||
| cilinders | 6 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 2.698 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 140.00 kW (191 pk) bij 3.500 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| soort inspuiting motor | direct | ||||||||||||||
| type motor | compressie-ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| uitlaatgas circulatie | ja | ||||||||||||||
| lucht injectie | nee | ||||||||||||||
| stationair toerental | 600 tpm | ||||||||||||||
| motorcode | CGK | ||||||||||||||
| motortype sinds | do 24 sep 2009 | ||||||||||||||
| Verbruik | 30NNZ7 | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 7.70 l/100km (1:13) | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buiten | 5.80 l/100km (1:17,2) | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 6.50 l/100km (1:15,4) | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | 30NNZ7 | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| emissieklasse | 5 | ||||||||||||||
| emissiecode | EURO 5 A | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*692/2008A | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit | 201 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg | 151 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 169 g/km | ||||||||||||||
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00091 g/km | ||||||||||||||
| roetuitstoot | 0.50 -1m | ||||||||||||||
| emissie koolmonoxide | 0.2256 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.1651 g/km | ||||||||||||||
| som van koolwaterstof en stikstofoxide uitstoot | 0.1905 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 72 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 76 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 2.500 tpm | ||||||||||||||
| Keuringen en meldingen | 30NNZ7 |
|---|---|
| ma 7 okt 2019 14:31 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op ma 9 nov 2020 |
| do 15 okt 2020 12:27 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Mistlicht voor onjuist afgesteld | |
| do 15 okt 2020 12:27 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op di 9 nov 2021 |
| di 26 okt 2021 09:28 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op wo 9 nov 2022 |
MRB / Wegenbelasting 2021
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie.| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Diesel |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 169 g/km |
| massa ledig voertuig | 1.620 Kg |
| Roettax | |
| Sinds 1 januari 2020 is er voor vervuilende diesels een fijnstoftoeslag van 15% op de MRB (de roettax). Een diesel is vervuilend als de auto geen af-fabrieksroetfilter heeft en meer fijnstof uitstoot dan 0.005 gram per kilometer, of als de datum 1e toelating vóór 1 september 2009 is en de fijnstofuitstoot niet is vastgelegd in het kentekenregister van de RDW. Deze Audi A4 heeft emissiecode 5 en heeft daarmee volgens de Europese richtlijnen een fijnstofuitstoot van 0,005 gram per kilometer. Kenteken 30NNZ7 heeft een retrofit roetfilter (dus geen af-fabriek roetfilter), een fijnstofuitstoot van 0.00091 gram per kilometer en 0.50 roetuitstoot. De 1e toelating was op ma 9 nov 2009. Kenteken 30NNZ7 hoeft dus geen 15% extra roettax bovenop de MRB te betalen. | |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 459,30 | € 153,10 |
| Friesland | € 445,98 | € 148,66 |
| Drenthe | € 456,55 | € 152,18 |
| Overijssel | € 430,96 | € 143,65 |
| Flevoland | € 434,13 | € 144,71 |
| Gelderland | € 451,26 | € 150,42 |
| Utrecht | € 420,39 | € 140,13 |
| Noord-Holland | € 405,58 | € 135,19 |
| Zuid-Holland | € 453,17 | € 151,06 |
| Zeeland | € 450,42 | € 150,14 |
| Noord-Brabant | € 427,79 | € 142,60 |
| Limburg | € 426,73 | € 142,24 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 26LKR1 | zwart | 18-03-2003 | € - | 4 | 2.393 |
| 2 | 84KGS4 | zwart | 14-03-2003 | € - | 6 | 2.393 |
| 3 | 76KHV7 | zwart | 25-04-2002 | € - | 6 | 2.976 |
| 4 | 14LGG1 | grijs | 1-10-2008 | € - | 4 | 1.984 |
| 5 | 72KXP4 | zwart | 29-04-2004 | € - | 4 | 1.595 |
| 6 | G561JV | blauw | 27-11-1997 | € - | 4 | - |
| 7 | 67GVL6 | grijs | 16-05-2002 | € - | 6 | 2.393 |
| 8 | SP261B | zwart | 17-11-2004 | € - | 4 | 1.781 |
| 9 | L907ZR | zwart | 30-06-2015 | € - | 4 | - |
| 10 | TX792B | zwart | 28-02-2012 | €61.474,00 | 4 | 1.984 |
| 11 | 4XKD07 | blauw | 2-01-2003 | € - | 4 | 1.781 |
| 12 | N747KN | grijs | 1-01-2010 | €69.807,00 | 4 | 1.984 |
| 13 | 43XPB1 | blauw | 25-01-2011 | €55.746,00 | 4 | 1.984 |
| 14 | 29NXV3 | blauw | 12-03-1999 | € - | 6 | 2.393 |
| 15 | 34RZS1 | zwart | 30-06-2008 | € - | 4 | 1.984 |
| 16 | 81KGS4 | zwart | 22-09-2008 | € - | 4 | 1.968 |
| 17 | 8TLH43 | wit | 30-06-2013 | €67.491,00 | 4 | 1.984 |
| 18 | 05GGZ4 | zwart | 5-07-2004 | € - | 4 | 1.781 |
| 19 | TG337V | grijs | 28-02-2010 | €51.212,00 | 4 | 1.798 |
| 20 | 27KFL6 | grijs | 25-04-1996 | € - | 4 | 1.595 |
| 21 | 38ZNRH | blauw | 2-06-2003 | € - | 4 | 1.896 |
| 22 | L061HJ | grijs | 5-10-2016 | € - | 4 | - |
| 23 | 79HBV9 | blauw | 28-02-2004 | € - | 6 | 2.976 |
| 24 | 40ZFZL | blauw | 12-12-2002 | € - | 6 | 2.976 |
| 25 | SG090K | grijs | 28-02-2013 | €85.068,00 | 4 | 1.984 |
| 26 | 62HHK5 | blauw | 28-09-2005 | € - | 4 | 1.984 |
| 27 | 74GTV9 | grijs | 4-01-2005 | € - | 4 | 1.984 |
| 28 | N930GL | blauw | 1-06-2003 | € - | 4 | 1.896 |
| 29 | 19TFXZ | grijs | 6-12-2005 | € - | 6 | - |
| 30 | 67GVG8 | zwart | 14-09-2007 | € - | 4 | 1.984 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Dacia -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng
Voertuiginformatie van 30NNZ7
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.