![]() |
KJ181F | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Audi | ||||||||||||||
| fabrikant | Audi Ag | ||||||||||||||
| handelsbenaming | A4 Limousine, geregistreerd op vr 13 mei 2016 | ||||||||||||||
| typenaam | A4 Limousine Quattro | ||||||||||||||
| variant | L2CRTCQ1 | ||||||||||||||
| inrichting | sedan | ||||||||||||||
| aandrijving | voor én achter | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 8 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | grijs | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
| modeljaren | mei 2016 - aug 2019 | ||||||||||||||
zuinigheidslabel
| |||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | QA8QA8D5009P8W29S57MMEM1K1 | ||||||||||||||
| type | B8 | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | in motorruimte r. | ||||||||||||||
| KJ181F | |||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 250 km/u | ||||||||||||||
| KJ181F | |||||||||||||||
| catalogusprijs | € 71.203,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 11.774,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | n.v.t. | ||||||||||||||
| KJ181F | |||||||||||||||
| eigenaren privé / zakelijk | 0 / 2 | ||||||||||||||
| leeftijd | 5 jaren en 11 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| gestolen | nee | ||||||||||||||
| rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| status kentekening | compleet | ||||||||||||||
| KJ181F | |||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | AA | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2001/116*0430*42 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Restantvoorraadregeling | vr 31 aug 2018 - za 31 aug 2019 | ||||||||||||||
| KJ181F | |||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2022 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport | ||||||||||||||
| KJ181F | |||||||||||||||
| vervaldatum APK | wo 10 mei 2023 (over 233 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | wo 30 mei 2018 09:33 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 4 jaren en 3 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | wo 5 okt 2016 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | wo 5 okt 2016 | ||||||||||||||
| KJ181F | |||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.635 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.735 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.230 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 595 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.900 Kg | ||||||||||||||
| technische max. massa voertuig | 2.230 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 4.130 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.175 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 282,8 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 156,1 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.155 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | ja | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 155,4 cm | ||||||||||||||
| KJ181F | |||||||||||||||
| lengte | 4,73 - 4,85 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,84 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,39 - 1,43 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,83 - 2,83 m | ||||||||||||||
| KJ181F | |||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| KJ181F | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| cilinders | 6 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 2.967 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 200.00 kW (272 pk) bij 3.250 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | compressie-ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | CRT | ||||||||||||||
| motortype sinds | vr 13 mei 2016 | ||||||||||||||
| KJ181F | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 5.50 l/100km (1:18,2) | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 4.80 l/100km (1:20,8) | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 5.10 l/100km (1:19,6) | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| KJ181F | |||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 W | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2015/45W | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit | 145 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg | 127 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 134 g/km | ||||||||||||||
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00031 g/km | ||||||||||||||
| roetuitstoot | 0.50 -1m | ||||||||||||||
| emissie koolmonoxide | 0.06920 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.02510 g/km | ||||||||||||||
| som van koolwaterstof en stikstofoxide uitstoot | 0.04000 g/km | ||||||||||||||
| emissie aantal deeltjes t1 test | 3.72000 -1m | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 70 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 71 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 2.375 tpm | ||||||||||||||
| KJ181F | |||||||||||||||
| ma 23 sep 2019 15:55 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op ma 5 okt 2020 | ||||||||||||||
| wo 26 aug 2020 09:43 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op di 5 okt 2021 | ||||||||||||||
| ma 10 mei 2021 10:18 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op di 10 mei 2022 | ||||||||||||||
| di 3 mei 2022 10:35 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op wo 10 mei 2023 | ||||||||||||||
| 2022 | |||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| gecombineerde CO2 uitstoot | 134 g/km | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.635 Kg | ||||||||||||||
| Roettax | |||||||||||||||
| Sinds 1 januari 2020 is er voor vervuilende diesels een fijnstoftoeslag van 15% op de MRB (de roettax). Een diesel is vervuilend als de auto geen af-fabrieksroetfilter heeft en meer fijnstof uitstoot dan 0.005 gram per kilometer, of als de datum 1e toelating vóór 1 september 2009 is en de fijnstofuitstoot niet is vastgelegd in het kentekenregister van de RDW. Deze Audi A4 Limousine Quattro heeft emissiecode 6 en heeft daarmee volgens de Europese richtlijnen een fijnstofuitstoot van 0,005 gram per kilometer. Kenteken KJ181F heeft een retrofit roetfilter (dus geen af-fabriek roetfilter), een fijnstofuitstoot van 0.00031 gram per kilometer en 0.50 roetuitstoot. De 1e toelating was op wo 5 okt 2016. Kenteken KJ181F hoeft dus geen 15% extra roettax bovenop de MRB te betalen. | |||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 482,81 | € 160,94 |
| Friesland | € 466,14 | € 155,38 |
| Drenthe | € 477,25 | € 159,08 |
| Overijssel | € 450,35 | € 150,12 |
| Flevoland | € 455,47 | € 151,82 |
| Gelderland | € 474,14 | € 158,05 |
| Utrecht | € 445,02 | € 148,34 |
| Noord-Holland | € 423,68 | € 141,23 |
| Zuid-Holland | € 476,80 | € 158,93 |
| Zeeland | € 455,69 | € 151,90 |
| Noord-Brabant | € 449,69 | € 149,90 |
| Limburg | € 445,91 | € 148,64 |