![]() |
ZD358L |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Audi |
| moederbedrijf | Volkswagen Group |
| hoofdkantoor | Audi Ag, D-85057 Ingolstadt, Duitsland |
| importeur | Pon |
| handelsbenaming | A4 Limousine 35 Tfsi 35tfsi |
| handelsnamen | A4 Limousine |
| uitvoeringen | A4 Limousine 35TFSI A4 Limousine 35 TFSI |
| inrichting | sedan |
| aandrijving | voor |
| versnelling | automaat, 7 v. |
| 1e kleur | grijs |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| modeljaren | jan 2019 - |
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 4 |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | FD7FD7CK003RT021C17S57CSAEM1 |
| variant | L2DLVBF1 |
| type | B8 |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| site | https://www.audi.nl/nl/web/nl.html |
| Prestaties | ZD358L |
| max. snelheid constructie | 225 km/u |
| Financieel | ZD358L |
| catalogusprijs | € 43.554,00 |
| bruto BPM | € 6.527,00 |
| bijtelling | n.v.t. |
| Status | ZD358L |
| leeftijd | 5 jaren en 7 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| Typegoedkeuring | ZD358L |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Sedan |
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2001/116*0430*59 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| Tellerstand | ZD358L |
| oordeel | Logisch |
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
| jaar laatste registratie | 2024 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | ZD358L |
| vervaldatum APK | za 3 mei 2025 (over 149 dagen) |
| datum tenaamstelling | di 16 jul 2024 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 4 maanden |
| datum 1e toelating | vr 3 mei 2019 |
| datum 1e afgifte Nederland | vr 3 mei 2019 |
|
|
ZD358L |
| massa ledig voertuig | 1.410 Kg |
| massa rijklaar | 1.510 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 2.035 Kg |
| max. te belasten met | 625 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.500 Kg |
| max. daklast | 90 kg |
| max. massa samenstelling | 3.535 Kg |
| remmen | assist. door druk, hydr., circ.-v/a schijven/schijven, ABS met EBD/ESP |
| handrem | elektrisch, schijven, op achteras |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 1.060 Kg |
| - aangedreven vooras indicator | ja |
| - afstand volgende as | 282,9 cm |
| - spoorbreedte | 156,1 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 1.065 Kg |
| - aangedreven achteras indicator | nee |
| - spoorbreedte | 155,4 cm |
| Maten | ZD358L |
| lengte | 4,74 m |
| breedte | 1,84 m |
| hoogte | 1,39 m |
| wielbasis | 2,83 m |
|
|
ZD358L |
| banden; velgen en ET | 205/60R16 92H; 7x16 ET35 / 225/50R17 94H; 7.5x17 ET38 / 245/40R18 93H; 8x18 ET40 |
| banden; velgen en ET | 205/60R16 92H M+S; 7x16 ET35 / 225/50R17 98H M+S; 7x17 ET42 / 225/50R17 98V M+S; 7.5x17 ET38 |
| banden; velgen en ET | 225/45R18 95H M+S; 7.5x18 ET39 / 245/40R18 97V M+S; 8x18 ET40 |
| Terugroepactie | ZD358L |
| openstaande terugroepactie | nee |
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent |
| - di 28 apr 2020 | In de behuizing van de starterdynamo met riem kan mogelijk vocht binnendringen. Als gevolg kan er kortsluiting en oververhitting optreden. |
| Motor & Brandstof | ZD358L |
| layout | in lijn-T-DI |
| merk motor | Audi |
| klasse hybride | Not off-vehicle charging hybride elektrisch voertuig (NOVC-HEV) |
| brandstof 1 | Elektriciteit |
| netto max. vermogen elektromotor 1 | 1.50 kW (2 pk) |
| motorcode | DLV |
| brandstof 2 | Benzine |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.984 cm3 |
| netto max. vermogen | 110.00 kW (150 pk) bij 3.900‐6.000 rpm |
| koppel | 270 Nm bij 1.350 rpm |
| Verbruik | ZD358L |
| brandstof 1 | Elektriciteit |
| brandstof 2 | Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €1,985/l op ma 25 nov 2024 |
| brandstofverbruik stad | 7.30 l/100km (1:13,7) = €14,49 |
| brandstofverbruik buitenweg | 4.80 l/100km (1:20,8) = €9,53 |
| brandstofverbruik gecombineerd | 5.70 l/100km (1:17,5) = €11,31 |
| WLTP | |
| brandstofverbruik gecombineerd WLTP | 6.900 l/100km (1:14,5) = € 13,70 |
| Milieu | ZD358L |
| WLTP | |
| emissie deeltjes type1 WLTP | 0.19 |
| emissie CO2 gecombineerd WLTP | 156 g/km |
| brandstof 1 | Elektriciteit |
| emissieklasse | Z |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 |
| aantal deeltjes type 1 | 0.30 |
| uitstoot deeltjes type 1 | 0.19 g/km |
| CO uitstoot | 161.60 g/km |
| brandstof 2 | Benzine |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 BG |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2017/1347BG |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 130 g/km |
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00019 g/km |
| geluid | |
| geluidsniveau rijdend | 66 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 72 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
|
|
ZD358L |
| vr 3 mrt 2023 13:51 | apk lichte voertuigen |
|
Bandenspanning niet op juiste waarde Dimlicht onjuist afgesteld Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm | |
| MRB / Wegenbelasting | 2024 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Elektriciteit |
| brandstof 2 | Benzine |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 130 g/km |
| massa ledig voertuig | 1.410 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 293,99 | € 98,00 |
| Friesland | € 286,40 | € 95,47 |
| Drenthe | € 289,39 | € 96,46 |
| Overijssel | € 277,19 | € 92,40 |
| Flevoland | € 278,19 | € 92,73 |
| Gelderland | € 296,48 | € 98,83 |
| Utrecht | € 276,82 | € 92,27 |
| Noord-Holland | € 271,22 | € 90,41 |
| Zuid-Holland | € 297,72 | € 99,24 |
| Zeeland | € 279,93 | € 93,31 |
| Noord-Brabant | € 277,94 | € 92,65 |
| Limburg | € 278,31 | € 92,77 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 00TTG8 | wit | 6-04-2012 | €43.903,00 | 4 | 1.798 |
| 2 | 00XDH4 | grijs | 31-05-2012 | €44.598,00 | 4 | 1.798 |
| 3 | 00ZGT2 | zwart | 8-11-2012 | €42.769,00 | 4 | 1.798 |
| 4 | 00ZNZ6 | zwart | 14-01-2013 | €39.121,00 | 4 | 1.968 |
| 5 | 00ZRL9 | grijs | 4-01-2013 | €39.949,00 | 4 | 1.798 |
| 6 | 1KPB98 | grijs | 14-06-2013 | €39.220,00 | 4 | 1.798 |
| 7 | 1TBN05 | zwart | 28-12-2013 | €33.290,00 | 4 | 1.798 |
| 8 | 1KVH90 | zwart | 25-07-2013 | €32.800,00 | 4 | 1.798 |
| 9 | 16XTD9 | zwart | 30-07-2012 | €40.417,00 | 4 | 1.798 |
| 10 | 1SBT43 | zwart | 6-09-2013 | €36.452,00 | 4 | 1.798 |
| 11 | 23TRS9 | zwart | 28-03-2012 | €48.111,00 | 4 | 1.968 |
| 12 | 01TLT9 | grijs | 3-03-2012 | €51.971,00 | 4 | 1.798 |
| 13 | 01TRB8 | grijs | 21-03-2012 | €41.072,00 | 4 | 1.798 |
| 14 | 01TSB6 | grijs | 3-04-2012 | €40.415,00 | 4 | 1.798 |
| 15 | 01XJV3 | blauw | 22-06-2012 | €38.156,00 | 4 | 1.798 |
| 16 | 2XDK22 | grijs | 30-06-2014 | €37.500,00 | 4 | 1.798 |
| 17 | 01ZGH2 | blauw | 1-11-2012 | €45.536,00 | 4 | 1.798 |
| 18 | 01ZNX8 | zwart | 3-01-2013 | €47.336,00 | 4 | 1.968 |
| 19 | 01ZSR8 | grijs | 29-01-2013 | €37.744,00 | 4 | 1.798 |
| 20 | 01ZVJ2 | zwart | 21-02-2013 | €43.161,00 | 4 | 1.968 |
| 21 | 56TJL5 | blauw | 10-02-2012 | €40.146,00 | 4 | 1.798 |
| 22 | 3KLB24 | grijs | 29-05-2013 | €42.000,00 | 4 | 1.968 |
| 23 | 6TNT39 | zwart | 8-05-2014 | €37.500,00 | 4 | 1.798 |
| 24 | 4KFL56 | zwart | 5-04-2013 | €39.281,00 | 4 | 1.798 |
| 25 | 6SHP91 | zwart | 24-10-2013 | €36.452,00 | 4 | 1.798 |
| 26 | 31XVF6 | wit | 24-08-2012 | €46.172,00 | 4 | 1.798 |
| 27 | 02TLZ9 | grijs | 6-03-2012 | €35.964,00 | 4 | 1.798 |
| 28 | 02TRG7 | zwart | 22-03-2012 | €48.880,00 | 4 | 1.968 |
| 29 | 02TXT1 | grijs | 26-04-2012 | €39.512,00 | 4 | 1.968 |
| 30 | 02XSN4 | grijs | 25-07-2012 | €42.843,00 | 4 | 1.798 |