voertuigsoort | personenauto |
merk | Audi |
fabrikant | Audi Ag |
moederbedrijf | Volkswagen Group |
hoofdkantoor | Audi Ag, D-85057 Ingolstadt, Duitsland |
importeur | Pon |
handelsbenaming | A4 Limousine 1.8tfsi |
handelsnamen | A4 Limousine
geregistreerd op ma 22 apr 2013 |
uitvoeringen | A4 1.8TFSI
|
inrichting | sedan (AA) |
aandrijving | voor |
versnelling |
handgeschakeld, 6 v. |
1e kleur | zwart |
2e kleur | niet geregistreerd |
botsherkenning radar | nee |
modeljaren |
apr 2013 - nov 2015 |
zuinigheidslabel |
|
zitplaatsen | 5 |
deuren | 4 |
wielen | 4 |
uitvoering | FM6B1004RB8K0S57MMEM2 |
variant | LCJEBF1 |
type | B8 |
plaats chassisnummer | r. schroefveerkoker |
site | https://www.audi.nl/nl/web/nl.html |
Prestaties
|
8KRL54 |
Financieel
|
8KRL54 |
catalogusprijs | € 37.363,00 |
bruto BPM | € 3.625,00 |
bijtelling | n.v.t. |
Status
|
8KRL54 |
eigenaren privé / zakelijk | 3 / 1 |
leeftijd | 10 jaren en 10 maanden |
geëxporteerd | nee |
gestolen | nee |
rijverbod/WOK | nee |
tenaamstelling mogelijk | ja |
geregistreerd als taxi | nee |
WAM verzekerd | ja |
status kentekening | compleet |
Typegoedkeuring
|
8KRL54 |
Europese voertuigcategorie | M1 |
Europees carrosserietype | AA |
NL typegoedkeuringsnr | e1*2001/116*0430*28 |
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
Restantvoorraadregeling | za 1 nov 2014 - zo 1 nov 2015 |
Tellerstand
|
8KRL54 |
oordeel | Logisch |
toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
jaar laatste registratie | 2023 |
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
Datums
|
8KRL54 |
vervaldatum APK | vr 28 jun 2024 (over 67 dagen) |
|
datum tenaamstelling |
vr 1 sep 2023 14:13 |
in bezit van eigenaar | 0 jaren en 7 maanden |
datum 1e toelating |
vr 28 jun 2013 |
datum 1e afgifte Nederland |
vr 28 jun 2013 |
Massa
|
8KRL54 |
massa ledig voertuig | 1.405 Kg |
massa rijklaar | 1.505 Kg |
toegestane max. massa voertuig | 1.980 Kg |
max. te belasten met | 575 Kg |
max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
max. massa trekken geremd | 1.500 Kg |
max. daklast | 90 kg |
technische max. massa voertuig | 1.980 Kg |
max. massa samenstelling | 3.550 Kg |
remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven, ABS met EBD geïntegreerd |
handrem | elektrisch, schijven, op achteras |
vooras as nr. 1: |
- max. aslast vooras | 1.040 Kg |
- aangedreven vooras | ja |
- afstand volgende as | 281,7 cm |
- spoorbreedte | 155,0 cm |
achteras as nr. 2: |
- max. aslast achteras | 1.055 Kg |
- aangedreven achteras | nee |
- spoorbreedte | 153,8 cm |
Maten
|
8KRL54 |
lengte | 4,70 - 4,83 m |
breedte | 1,83 m |
hoogte | 1,41 - 1,44 m |
wielbasis | 2,82 m |
Banden
|
8KRL54 |
banden; velgen en ET | 205/60R16 92W; 7x16 ET39 / 225/55R16 95Y; 7.5x16 ET45 |
banden; velgen en ET | 225/50R17 94Y; 7.5x17 ET45 / 245/45R17 95Y; 8x17 ET47 |
banden; velgen en ET | 245/40R18 93Y; 8x18 ET47 / 255/35R19 96Y; 8.5x19 ET43 |
Terugroepactie
|
8KRL54 |
openstaande terugroepactie | nee |
| |
oude terugroepactie(s) | hersteld door producent |
- ma 20 okt 2014 | Er zit een fout in de software van het airbagregelapparaat. |
Motor & Brandstof
|
8KRL54 |
layout | in lijn-T-DI |
merk motor | Audi |
brandstof 1 |
Benzine |
cilinders | 4 |
cilinderinhoud | 1.798 cm3 |
netto max. vermogen | 125.00 kW (170 pk) bij 3.800 rpm |
koppel | 320 Nm bij 1.400 rpm |
brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd |
type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
motorcode | CJE |
motortype sinds | ma 22 apr 2013 |
Verbruik |
8KRL54 |
brandstof 1 |
Benzine |
benzine Euro95-prijs | €2,094/l op ma 15 apr 2024 |
brandstofverbruik stad | 6.90 l/100km (1:14,5) = €14,45 |
brandstofverbruik buitenweg | 4.40 l/100km (1:22,7) = €9,21 |
brandstofverbruik gecombineerd | 5.30 l/100km (1:18,9) = €11,10 |
WLTP |
|
Milieu
|
8KRL54 |
WLTP |
|
brandstof 1 |
Benzine |
emissieklasse |
6 |
uitlaatemissieniveau | EURO 6 W |
milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*630/2012W |
emissie koolmonoxide koude start | 1.698 g/km |
emissie koolwaterstof koude start | 0.472 g/km |
CO2 uitstoot stadsrit | 161 g/km |
CO2 uitstoot buitenweg | 102 g/km |
CO2 uitstoot gecombineerd | 124 g/km |
uitstoot deeltjes (licht) | 0.00022 g/km |
emissie koolmonoxide | 0.35420 g/km |
emissie koolwaterstof | 0.04520 g/km |
emissie stikstofoxide NOx | 0.01770 g/km |
emissie aantal deeltjes t1 test | 1.42000 -1m |
geluid |
geluidsniveau rijdend | 71 dB(A) |
geluidsniveau stationair | 72 dB(A) |
meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
Keuringen
|
8KRL54 |
ma 28 jun 2021 15:26 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op di 28 jun 2022 |
vr 17 jun 2022 13:28 | apk lichte voertuigen |
1 gebrek(en) geconstateerd: Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
vr 17 jun 2022 13:28 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op wo 28 jun 2023 |
ma 5 jun 2023 11:44 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op vr 28 jun 2024 |
MRB / Wegenbelasting
|
2024 |
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
voertuigsoort | Personenauto |
brandstof 1 | Benzine |
gecombineerde CO2 uitstoot | 124 g/km |
massa ledig voertuig | 1.405 Kg |