| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Audi |
| fabrikant | Audi Ag |
| handelsbenaming | A4 Avant, geregistreerd op ma 26 feb 2018 |
| variant | A2DEMAF1 |
| inrichting | stationwagen |
| aandrijving | voor |
| versnelling |
automaat, 7 v. |
| 1e kleur | zwart |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| botsherkenning radar | nee |
| modeljaren |
feb 2018 - aug 2019 |
| zuinigheidslabel |
|
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 4 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | FD7FD7CK003P8W07S57MVEM1 |
| type | B8 |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
Prestaties | TG849X |
|
max. snelheid constructie |
238 km/u |
Financieel | TG849X |
| catalogusprijs | € 50.884,00 |
| bruto BPM | € 6.525,00 |
| bijtelling | 22% is €11.194 (is €933 per maand), geldig van 01-09-2018 tot 01-09-2023
|
Status | TG849X |
| eigenaren privé / zakelijk | 0 / 1 |
| leeftijd | 4 jaren en 4 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| gestolen | nee |
| rijverbod/WOK | nee |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| status kentekening | compleet |
Typegoedkeuring | TG849X |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | AC |
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2001/116*0430*54 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| Restantvoorraadregeling | vr 31 aug 2018 - za 31 aug 2019 |
Tellerstand | TG849X |
| oordeel | Logisch |
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
| jaar laatste registratie | 2022 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
Datums | TG849X |
| vervaldatum APK | vr 23 aug 2024 (over 595 dagen) |
|
| datum tenaamstelling |
wo 17 aug 2022 15:05 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 4 maanden |
| datum 1e toelating |
do 23 aug 2018 |
| datum 1e afgifte Nederland |
do 23 aug 2018 |
Massa | TG849X |
| massa ledig voertuig | 1.465 Kg |
| massa rijklaar | 1.565 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 2.095 Kg |
| max. te belasten met | 630 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.500 Kg |
| technische max. massa voertuig | 2.095 Kg |
| max. massa samenstelling | 3.595 Kg |
| vooras as nr. 1: |
| - max. aslast vooras | 1.060 Kg |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 282,8 cm |
| - spoorbreedte | 156,1 cm |
| achteras as nr. 2: |
| - max. aslast achteras | 1.150 Kg |
| - aangedreven achteras | nee |
| - spoorbreedte | 155,4 cm |
Maten | TG849X |
| lengte | 4,73 - 4,85 m |
| breedte | 1,84 m |
| hoogte | 1,39 m |
| wielbasis | 2,83 - 2,83 m |
Terugroepactie | TG849X |
| openstaande terugroepactie | nee |
Motor & Brandstof | TG849X |
| klasse hybride | Not off-vehicle charging hybride elektrisch voertuig (NOVC-HEV) |
| brandstof 1 |
Elektriciteit |
| netto max. vermogen elektromotor 1 | 1.50 kW (2 pk) |
| max. vermogen elektromotor 2 | 0.00 kW (0 pk) |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.984 cm3 |
| netto max. vermogen | 140.00 kW (191 pk) bij 4.200‐6.000 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | DEM |
| motortype sinds | ma 26 feb 2018 |
brandstof 2 |
Benzine | | max. vermogen elektromotor | 0.00 kW (0 pk) |
Verbruik | TG849X |
| brandstof 1 |
Elektriciteit |
| brandstofverbruik stad | 7.20 l/100km (1:13,9) = €0,00 |
| brandstofverbruik buitenweg | 4.90 l/100km (1:20,4) = €0,00 |
| brandstofverbruik gecombineerd | 5.70 l/100km (1:17,5) = €0,00 |
| brandstof 2 |
Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €1,795/l op ma 2 jan 2023 |
| brandstofverbruik stad | 7.20 l/100km (1:13,9) = €12,92 |
| brandstofverbruik buitenweg | 4.90 l/100km (1:20,4) = €8,8 |
| brandstofverbruik gecombineerd | 5.70 l/100km (1:17,5) = €10,23 |
| WLTP |
|
Milieu | TG849X |
| WLTP |
|
| brandstof 1 |
Elektriciteit |
| emissieklasse | Z |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 |
| CO2 uitstoot stadsrit | 161 g/km |
| CO2 uitstoot buitenweg | 112 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 130 g/km |
| emissie vaste stofdeeltjes (o.a. roet) | 0.00013 g/km |
| emissie koolmonoxide | 0.32260 g/km |
| emissie koolwaterstof | 0.04240 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 0.00440 g/km |
| emissie aantal deeltjes t1 test | 2.50000 -1m |
| brandstof 2 |
Benzine |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 ZD |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2016/646ZD |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 130 g/km |
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00013 g/km |
| geluid |
| geluidsniveau rijdend | 67 dB(A) |
| geluidsniveau rijdend | 67 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 71 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
Keuringen | TG849X |
| wo 13 jul 2022 12:09 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op vr 23 aug 2024 |
MRB / Wegenbelasting | 2023 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Elektriciteit |
| brandstof 2 | Benzine |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 130 g/km |
| massa ledig voertuig | 1.465 Kg |