Rapportdatum 24-04-2023
HL390V Rode Audi A4 Avant stationwagen van bouwjaar 2015
HL390V is het kenteken van een 4-deurs rode Audi A4 Avant stationwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.570 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.968 cm3 diesel-motor met 100.00 kW (136 pk) in combinatie met een handgeschakelde 6 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 4.20 l/100km (1:23,8) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 109,0 g/km krijgt dit voertuig een B-label.
De personenauto is op di 15 dec 2015 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór za 27 jan 2024 herkeurd worden .
Op ma 6 mrt 2023 is deze Audi voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 39.091. De Audi A4 Avant is WAM-verzekerd en mag tot 2.165 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.300 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.570 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.968 cm3 diesel-motor met 100.00 kW (136 pk) in combinatie met een handgeschakelde 6 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 4.20 l/100km (1:23,8) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 109,0 g/km krijgt dit voertuig een B-label.
De personenauto is op di 15 dec 2015 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór za 27 jan 2024 herkeurd worden .
Op ma 6 mrt 2023 is deze Audi voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 39.091. De Audi A4 Avant is WAM-verzekerd en mag tot 2.165 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.300 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van HL390V 
 |
HL390V | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Audi | ||||||||||||||
| fabrikant | Audi Ag | ||||||||||||||
| handelsbenaming | A4 Avant | ||||||||||||||
| handelsnamen | A4 Avant geregistreerd op do 23 apr 2015 | ||||||||||||||
| inrichting | stationwagen (AC) | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | handgeschakeld, 6 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | rood | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
| modeljaren | apr 2015 - aug 2019 | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | FM6B1005PB801S57MMEM1 | ||||||||||||||
| variant | ACSUBF1 | ||||||||||||||
| type | B8 | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | in motorruimte r. | ||||||||||||||
 Prestaties | HL390V | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 208 km/u | ||||||||||||||
 Financieel | HL390V | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 39.091,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 5.884,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | n.v.t. | ||||||||||||||
 Status | HL390V | ||||||||||||||
| eigenaren privé / zakelijk | 0 / 3 | ||||||||||||||
| leeftijd | 7 jaren en 4 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| gestolen | nee | ||||||||||||||
| rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| status kentekening | compleet | ||||||||||||||
 Typegoedkeuring | HL390V | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | AC | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2001/116*0430*34 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Restantvoorraadregeling | vr 31 aug 2018 - za 31 aug 2019 | ||||||||||||||
 Tellerstand | HL390V | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2023 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
 Datums | HL390V | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | za 27 jan 2024 (over 278 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | ma 6 mrt 2023 12:37 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 1 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | di 15 dec 2015 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | di 15 dec 2015 | ||||||||||||||
 Massa | HL390V | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.570 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.670 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.165 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 595 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.300 Kg | ||||||||||||||
| technische max. massa voertuig | 2.165 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 3.535 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.105 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 281,7 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 155,0 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.160 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 153,8 cm | ||||||||||||||
 Maten | HL390V | ||||||||||||||
| lengte | 4,70 - 4,83 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,83 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,42 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,82 m | ||||||||||||||
 Banden | HL390V | ||||||||||||||
 Terugroepactie | HL390V | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
 Motor & Brandstof | HL390V | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.968 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 100.00 kW (136 pk) bij 3.000 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| soort inspuiting motor | direct | ||||||||||||||
| type motor | compressie-ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| stationair toerental | 830 tpm | ||||||||||||||
| motorcode | CSU | ||||||||||||||
| motortype sinds | do 23 apr 2015 | ||||||||||||||
 Verbruik | HL390V | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| dieselprijs | €1,601/l op ma 17 apr 2023 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 4.90 l/100km (1:20,4) = €7,84 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 3.80 l/100km (1:26,3) = €6,08 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 4.20 l/100km (1:23,8) = €6,72 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
 Milieu | HL390V | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 W | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*136/2014W | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit | 129 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg | 98 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 109 g/km | ||||||||||||||
| emissie vaste stofdeeltjes (o.a. roet) | 0.00000 g/km | ||||||||||||||
| roetuitstoot | 0.50 -1m | ||||||||||||||
| emissie koolmonoxide | 0.18080 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.06600 g/km | ||||||||||||||
| som van koolwaterstof en stikstofoxide uitstoot | 0.08750 g/km | ||||||||||||||
| emissie aantal deeltjes t1 test | 0.30000 -1m | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 72 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 68 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 2.375 tpm | ||||||||||||||
 Keuringen | HL390V | ||||||||||||||
| di 8 dec 2020 09:56 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op wo 15 dec 2021 | ||||||||||||||
| di 23 nov 2021 14:07 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 2 gebrek(en) geconstateerd: Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht | |||||||||||||||
| di 23 nov 2021 14:07 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op do 15 dec 2022 | ||||||||||||||
| vr 27 jan 2023 15:19 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op za 27 jan 2024 | ||||||||||||||
 MRB / Wegenbelasting | 2023 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| gecombineerde CO2 uitstoot | 109 g/km | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.570 Kg | ||||||||||||||
| Roettax | |||||||||||||||
| Sinds 1 januari 2020 is er voor vervuilende diesels een fijnstoftoeslag van 15% op de MRB (de roettax). Een diesel is vervuilend als de auto geen af-fabrieksroetfilter heeft en meer fijnstof uitstoot dan 0.005 gram per kilometer, of als de datum 1e toelating vóór 1 september 2009 is en de fijnstofuitstoot niet is vastgelegd in het kentekenregister van de RDW. Deze Audi A4 Avant heeft emissiecode 6 en heeft daarmee volgens de Europese richtlijnen een fijnstofuitstoot van 0,005 gram per kilometer. Kenteken HL390V heeft , een fijnstofuitstoot van gram per kilometer en 0.50 roetuitstoot. De 1e toelating was op di 15 dec 2015. Kenteken HL390V hoeft dus geen 15% extra roettax bovenop de MRB te betalen. | |||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 458,67 | € 152,89 |
| Friesland | € 440,53 | € 146,84 |
| Drenthe | € 450,96 | € 150,32 |
| Overijssel | € 425,72 | € 141,91 |
| Flevoland | € 430,52 | € 143,51 |
| Gelderland | € 453,04 | € 151,01 |
| Utrecht | € 424,68 | € 141,56 |
| Noord-Holland | € 400,69 | € 133,56 |
| Zuid-Holland | € 458,67 | € 152,89 |
| Zeeland | € 430,72 | € 143,57 |
| Noord-Brabant | € 427,60 | € 142,53 |
| Limburg | € 427,18 | € 142,39 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 00SBS4 | grijs | 28-02-2010 | €72.646,00 | 4 | 2.000 |
| 2 | 00TNG7 | grijs | 16-03-2012 | €51.532,00 | 4 | 1.798 |
| 3 | 00TTB7 | grijs | 5-04-2012 | €42.293,00 | 4 | 1.798 |
| 4 | 00TXS8 | grijs | 9-05-2012 | €41.439,00 | 4 | 1.798 |
| 5 | 00TZH2 | grijs | 2-05-2012 | €45.559,00 | 4 | 1.798 |
| 6 | 00TZL1 | zwart | 2-05-2012 | €42.742,00 | 4 | 1.968 |
| 7 | 00XDX8 | grijs | 25-05-2012 | €47.459,00 | 4 | 1.798 |
| 8 | 00XFF2 | blauw | 30-05-2012 | €48.588,00 | 4 | 1.798 |
| 9 | 00XGG7 | blauw | 14-06-2012 | €40.834,00 | 4 | 1.798 |
| 10 | 00XGN1 | zwart | 1-06-2012 | €41.018,00 | 4 | 1.798 |
| 11 | 00XHP8 | grijs | 13-06-2012 | €48.142,00 | 4 | 1.798 |
| 12 | 00XJV3 | zwart | 21-06-2012 | €43.683,00 | 4 | 1.798 |
| 13 | 00XLD1 | zwart | 28-06-2012 | €45.406,00 | 4 | 1.968 |
| 14 | 00XND4 | zwart | 18-09-2012 | €41.474,00 | 4 | 1.798 |
| 15 | 00XNV1 | zwart | 29-06-2012 | €46.781,00 | 4 | 1.798 |
| 16 | 00ZHJ5 | blauw | 2-01-2013 | €47.596,00 | 4 | 1.968 |
| 17 | 00ZNZ1 | wit | 7-01-2013 | €48.546,00 | 4 | 1.798 |
| 18 | 00ZST8 | zwart | 11-02-2013 | €40.892,00 | 4 | 1.968 |
| 19 | 00ZTN5 | grijs | 8-02-2013 | €48.993,00 | 4 | 1.968 |
| 20 | 00ZVN5 | grijs | 25-02-2013 | €46.471,00 | 4 | 1.968 |
| 21 | 01TSV6 | zwart | 11-04-2012 | €45.772,00 | 4 | 1.798 |
| 22 | 01TTG8 | grijs | 12-04-2012 | €41.076,00 | 4 | 1.798 |
| 23 | 01TXZ4 | grijs | 1-05-2012 | €46.757,00 | 4 | 1.798 |
| 24 | 01TZL1 | wit | 3-05-2012 | €69.331,00 | 6 | 2.995 |
| 25 | 01XDN5 | blauw | 24-05-2012 | €51.253,00 | 4 | 1.798 |
| 26 | 01XDS6 | grijs | 23-05-2012 | €46.351,00 | 4 | 1.968 |
| 27 | 01XDX8 | grijs | 25-05-2012 | €43.236,00 | 4 | 1.968 |
| 28 | 01XHP8 | grijs | 13-06-2012 | €40.474,00 | 4 | 1.798 |
| 29 | 01XJD2 | zwart | 15-06-2012 | €41.018,00 | 4 | 1.798 |
| 30 | 01XJK2 | zwart | 18-06-2012 | €41.197,00 | 4 | 1.798 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
SsangYong -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.