| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Audi |
| fabrikant | Audi Ag |
| handelsbenaming | A4 Avant |
| variant | A2CYRBQ1 |
| inrichting | stationwagen |
| aandrijving | voor én achter |
| versnelling |
automaat, 7 v. |
|
max. snelheid constructie |
250 km/u |
| catalogusprijs | € 86.154,00 |
| bruto BPM | € 5.781,00 |
| 1e kleur | grijs |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| botsherkenning radar | nee |
| modeljaren |
feb 2016 - aug 2019 |
| zuinigheidslabel
|
| aantal zitplaatsen | 5 |
| aantal deuren | 4 |
| aantal wielen | 4 |
| uitvoering | QD7CL001P8W13S57MMEM1 |
| type | B8 |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| Status | G586KV |
| eigenaren privé / zakelijk | 2 / 0 |
| leeftijd | 5 jaren en 7 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| gestolen | nee |
| rijverbod/WOK | nee |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| status kentekening | compleet |
| Typegoedkeuring | G586KV |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | AC |
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2001/116*0430*40 |
| Europese typegoedkeuring | e1*01/116*0430*40 |
| Europese typegoedkeuring status | beèˆindigen, sinds di 3 sep 2019 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| Europese typegoedkeuring in | Duitsland |
| Europese type goedkeuring | ma 15 feb 2016 - di 22 mrt 2016 |
| Restantvoorraadregeling | vr 31 aug 2018 - za 31 aug 2019 |
| Tellerstand | G586KV |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2020 |
| Datums | G586KV |
| vervaldatum APK |
| datum tenaamstelling |
ma 28 dec 2020 17:23 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 11 maanden |
| datum 1e toelating |
di 3 mei 2016 |
| datum 1e afgifte Nederland |
vr 18 okt 2019 |
| Gezien het verschil tussen 1e toelating en 1e afgifte Nederland is de auto waarschijnlijk geïmporteerd! |
| Massa | G586KV |
| massa ledig voertuig | 1.515 Kg |
| massa rijklaar | 1.615 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 2.130 Kg |
| max. te belasten met | 615 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.700 Kg |
| technische max. massa voertuig | 2.130 Kg |
| max. massa samenstelling | 3.910 Kg |
| vooras as nr. 1: |
| - max. aslast vooras | 1.075 Kg |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 282,8 cm |
| - spoorbreedte | 156,1 cm |
| achteras as nr. 2: |
| - max. aslast achteras | 1.185 Kg |
| - aangedreven achteras | ja |
| - spoorbreedte | 155,4 cm |
| Maten | G586KV |
| lengte | 4,73 - 4,85 m |
| breedte | 1,84 m |
| hoogte | 1,39 - 1,46 m |
| wielbasis | 2,83 - 2,83 m |
| Terugroepactie | G586KV |
| openstaande terugroepactie | ja |
| terugroepactie | nr. 1, status: Openstaande terugroepactie |
| defectcategorie | Motorrijtuigen en aanhangwagens - carrosserie (diverse) |
| terugroepactie referentiecode MGP180170 | De aluminium badges onderaan de voorste of achterste portierbekledingen kunnen gedeeltelijk loslaten. Hierdoor kunnen de badges uitsteken. |
| risicobeoordeling | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
| materiële gevolgen | Doordat deze uiteinden van de badges scherp zijn, bestaat er kans op snij- of steekwonden. |
| herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal deze aluminium badges vervangen door onderdelen met een betere lijmverbinding en gewijzigde vorm. |
| aangekondigd door producent op | do 22 mrt 2018 (ref. code 70G6) |
| gemeld aan RDW op | do 29 mrt 2018 |
| gemeld door | Pon's Automobielhandel B.V. |
| eigenaar geïnformeerd op | wo 4 apr 2018 middels een brief |
| meer informatie via telefoonnummer | 0800-28344857 |
| meer informatie via web | Niet bekend |
| totaal aantal terugroepingen | 69.652 |
| totaal aantal terugroepingen in NL | 643 |
| gepubliceerd door RDW op | vr 30 mrt 2018 |
| Motor & Brandstof | G586KV |
| brandstof 1 |
Benzine |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.984 cm3 |
| netto max. vermogen | 185.00 kW (252 pk) bij 5.000 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | CYR |
| motortype sinds | ma 15 feb 2016 |
| Verbruik | G586KV |
| brandstof 1 |
Benzine |
| brandstofverbruik stad | 7.90 l/100km (1:12,7) |
| brandstofverbruik buiten | 5.50 l/100km (1:18,2) |
| brandstofverbruik gecombineerd | 6.40 l/100km (1:15,6) |
| WLTP |
|
| Milieu | G586KV |
| brandstof 1 |
Benzine |
| emissieklasse | 6 |
| emissiecode | EURO 6 W |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2015/45W |
| emissie koolmonoxide koude start | 1.296 g/km |
| emissie koolwaterstof koude start | 0.511 g/km |
| CO2 uitstoot stadsrit | 181 g/km |
| CO2 uitstoot buitenweg | 127 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 147 g/km |
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00007 g/km |
| emissie koolmonoxide | 0.3988 g/km |
| emissie koolwaterstof | 0.0418 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 0.0361 g/km |
| emissie aantal deeltjes t1 test | 0.15 -1m |
| geluid |
| geluidsniveau rijdend | 72 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 71 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |