voertuigsoort | personenauto |
merk | Audi |
fabrikant | Audi Ag |
moederbedrijf | Volkswagen Group |
hoofdkantoor | Audi Ag, D-85057 Ingolstadt, Duitsland |
handelsbenaming | A4 Avant Av 1.4tfsi |
handelsnamen | A4 Avant
geregistreerd op ma 26 feb 2018 |
uitvoeringen | A4 Av 1.4TFSI
|
inrichting | stationwagen (AC) |
aandrijving | voor |
versnelling |
automaat, 7 v. |
1e kleur | grijs |
2e kleur | niet geregistreerd |
botsherkenning radar | nee |
modeljaren |
feb 2018 - aug 2019 |
zuinigheidslabel |
|
zitplaatsen | 5 |
deuren | 4 |
wielen | 4 |
uitvoering | FD7FD7CK005P8W07S57MMEM1 |
variant | A2CVNAF1 |
type | B8 |
plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
site | https://www.audi.nl/nl/web/nl.html |
Prestaties
|
XZ976V |
max. snelheid constructie |
210 km/u |
Financieel
|
XZ976V |
catalogusprijs | € 49.593,00 |
bruto BPM | € 4.914,00 |
bijtelling | n.v.t. |
Status
|
XZ976V |
eigenaren privé / zakelijk | 1 / 0 |
leeftijd | 5 jaren en 0 maanden |
geëxporteerd | nee |
gestolen | nee |
rijverbod/WOK | nee |
tenaamstelling mogelijk | ja |
geregistreerd als taxi | nee |
WAM verzekerd | ja |
status kentekening | compleet |
Typegoedkeuring
|
XZ976V |
Europese voertuigcategorie | M1 |
Europees carrosserietype | AC |
NL typegoedkeuringsnr | e1*2001/116*0430*54 |
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
Restantvoorraadregeling | vr 31 aug 2018 - za 31 aug 2019 |
Tellerstand
|
XZ976V |
oordeel | Geen oordeel |
toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
jaar laatste registratie | 2022 |
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
Datums
|
XZ976V |
vervaldatum APK | di 22 okt 2024 (over 361 dagen) |
|
datum tenaamstelling |
vr 1 nov 2019 09:26 |
in bezit van eigenaar | 3 jaren en 12 maanden |
datum 1e toelating |
ma 22 okt 2018 |
datum 1e afgifte Nederland |
vr 1 nov 2019 |
Gezien het verschil tussen 1e toelating en 1e afgifte Nederland is deze Audi waarschijnlijk geïmporteerd! |
Massa
|
XZ976V |
massa ledig voertuig | 1.390 Kg |
massa rijklaar | 1.490 Kg |
toegestane max. massa voertuig | 2.005 Kg |
max. te belasten met | 615 Kg |
max. massa trekken ongeremd | 740 Kg |
max. massa trekken geremd | 1.500 Kg |
max. daklast | 90 kg |
technische max. massa voertuig | 2.005 Kg |
max. massa samenstelling | 3.505 Kg |
remmen | assist. door druk, hydr., circ.-v/a schijven/schijven, ABS met EBD/ESP |
handrem | elektrisch, schijven, op achteras |
vooras as nr. 1: |
- max. aslast vooras | 1.020 Kg |
- aangedreven vooras | ja |
- afstand volgende as | 282,8 cm |
- spoorbreedte | 156,1 cm |
achteras as nr. 2: |
- max. aslast achteras | 1.130 Kg |
- aangedreven achteras | nee |
- spoorbreedte | 155,4 cm |
Maten
|
XZ976V |
lengte | 4,73 - 4,85 m |
breedte | 1,84 m |
hoogte | 1,39 - 1,46 m |
wielbasis | 2,83 - 2,83 m |
Banden
|
XZ976V |
banden; velgen en ET | 205/60R16 92H; 7x16 ET35 |
banden; velgen en ET | 205/60R16 92H M+S; 7x16 ET35 |
Terugroepactie
|
XZ976V |
openstaande terugroepactie | nee |
Motor & Brandstof
|
XZ976V |
layout | in lijn-T-DI |
merk motor | Audi |
brandstof 1 |
Benzine |
cilinders | 4 |
cilinderinhoud | 1.395 cm3 |
netto max. vermogen | 110.00 kW (150 pk) bij 5.000‐6.000 rpm |
koppel | 250 Nm bij 1.500 rpm |
brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
motorcode | CVN |
motortype sinds | ma 26 feb 2018 |
Verbruik
|
XZ976V |
brandstof 1 |
Benzine |
benzine Euro95-prijs | €2,028/l op ma 23 okt 2023 |
brandstofverbruik stad | 7.10 l/100km (1:14,1) = €14,40 |
brandstofverbruik buitenweg | 4.70 l/100km (1:21,3) = €9,53 |
brandstofverbruik gecombineerd | 5.60 l/100km (1:17,9) = €11,36 |
WLTP |
|
Milieu
|
XZ976V |
WLTP |
|
brandstof 1 |
Benzine |
emissieklasse | 6 |
uitlaatemissieniveau | EURO 6 W |
milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2016/646W |
CO2 uitstoot stadsrit | 164 g/km |
CO2 uitstoot buitenweg | 110 g/km |
CO2 uitstoot gecombineerd | 129 g/km |
uitstoot deeltjes (licht) | 0.00025 g/km |
emissie koolmonoxide | 0.10670 g/km |
emissie koolwaterstof | 0.03300 g/km |
emissie stikstofoxide NOx | 0.05070 g/km |
emissie aantal deeltjes t1 test | 0.67000 -1m |
geluid |
geluidsniveau rijdend | 68 dB(A) |
geluidsniveau stationair | 75 dB(A) |
meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
Keuringen
|
XZ976V |
do 29 sep 2022 09:03 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op di 22 okt 2024 |
MRB / Wegenbelasting
|
2023 |
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
voertuigsoort | Personenauto |
brandstof 1 | Benzine |
gecombineerde CO2 uitstoot | 129 g/km |
massa ledig voertuig | 1.390 Kg |