Rapportdatum 25-04-2025
GKG-22-J Grijze Audi A4 Avant 40tfsi 40 Tfsi hybride stationwagen van bouwjaar 2019
GKG22J is het kenteken van een 4-deurs grijze Audi A4 Avant 40tfsi 40 Tfsi hybride stationwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.485 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.984 cm3 benzine/elektro-motor met 140 kW (191 pk)/1.50 kW (2 pk) en een koppel van 320 Nm in combinatie met een automatische 7 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 7,15 l/100km (1:14) , emissiecode Euro 6/Zero emission en een CO2 uitstoot van 138 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op vr 30 aug. 2024 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op wo 18 dec. 2019) en moet vóór vr 4 sep. 2026 herkeurd worden.
Op vr 30 aug. 2024 is deze Audi voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 65.195. De Audi A4 Avant 40tfsi 40 Tfsi is WAM-verzekerd en mag tot 2.115 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.500 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.485 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.984 cm3 benzine/elektro-motor met 140 kW (191 pk)/1.50 kW (2 pk) en een koppel van 320 Nm in combinatie met een automatische 7 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 7,15 l/100km (1:14) , emissiecode Euro 6/Zero emission en een CO2 uitstoot van 138 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op vr 30 aug. 2024 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op wo 18 dec. 2019) en moet vóór vr 4 sep. 2026 herkeurd worden.
Op vr 30 aug. 2024 is deze Audi voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 65.195. De Audi A4 Avant 40tfsi 40 Tfsi is WAM-verzekerd en mag tot 2.115 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.500 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van GKG22J 
 |
GKG22J |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Audi |
| moederbedrijf | Volkswagen Group |
| hoofdkantoor | Audi Ag, D-85057 Ingolstadt, Duitsland |
| importeur | Pon |
| handelsbenaming | A4 Avant 40tfsi 40 Tfsi |
| handelsnamen | A4 Avant |
| uitvoeringen | A4 Avant 40 TFSI A4 Avant 40TFSI |
| inrichting | stationwagen |
| aandrijving | voor |
| versnelling | automaat, 7 v. |
| 1e kleur | grijs |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| modeljaren | ma 27 mei 2019 - |
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 4 |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | FD7FD7CK003RT031E19S54BFBEM1 |
| variant | A2DLVAF1 |
| type | B8 |
| plaats chassisnummer | r. motorruimte |
| site | https://www.audi.nl |
| Prestaties | GKG22J |
| max. snelheid constructie | 238 km/u |
| Financieel | GKG22J |
| catalogusprijs | € 65.195,00 |
| bruto BPM | € 848,00 |
| bijtelling | n.v.t. |
| afschrijvingsmoment BPM | do 15 aug. 2024 |
| Status | GKG22J |
| leeftijd | 5 jaren en 4 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| Typegoedkeuring | GKG22J |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Stationwagen |
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2001/116*0430*62 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| wielen | 4 |
| wielbasis | 2,826 - 2,831 m |
| zitplaatsen | 5 |
| Tellerstand | GKG22J |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2024 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | GKG22J |
| vervaldatum APK | vr 4 sep. 2026 (over 497 dagen) |
| datum tenaamstelling | vr 30 aug. 2024 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 7 maanden |
| datum 1e toelating | wo 18 dec. 2019 |
| datum 1e afgifte Nederland | vr 30 aug. 2024 Import |
 Massa
|
GKG22J |
| massa ledig voertuig | 1.485 Kg |
| massa rijklaar | 1.585 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 2.115 Kg |
| max. te belasten met | 630 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.500 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.500 Kg |
| max. daklast | 90 kg |
| max. massa samenstelling | 3.615 Kg |
| remmen | assist. door druk, hydr., circ.-v/a schijven/schijven, ABS met EBD/ESP |
| handrem | elektrisch, schijven, op achteras |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 1.070 Kg |
| - aangedreven vooras indicator | ja |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 282,6 cm |
| - spoorbreedte | 156,1 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 1.160 Kg |
| - aangedreven achteras indicator | nee |
| - aangedreven achteras | nee |
| - spoorbreedte | 155,4 cm |
| Maten | GKG22J |
| lengte | 4,762 - 4,871 m |
| breedte | 1,85 m |
| hoogte | 1,40 - 1,47 m |
| wielbasis | 2,83 m |
 Banden
|
GKG22J |
| banden; velgen en ET | 205/60R16 92H; 7x16 ET35 |
| Terugroepactie | GKG22J |
| openstaande terugroepactie | nee |
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent |
| - di 28 apr. 2020 | In de behuizing van de starterdynamo met riem kan mogelijk vocht binnendringen. Als gevolg kan er kortsluiting en oververhitting optreden. |
| Motor & Brandstof | GKG22J |
| layout | in lijn-T-DI |
| merk motor | Audi |
| max. netto vermogen | 140.00 kW (191 pk) |
| klasse hybride | Not off-vehicle charging hybride elektrisch voertuig (NOVC-HEV) |
| brandstof 1 | Benzine |
| netto max. vermogen elektromotor 2 | 1.50 kW (2 pk) |
| max. netto elektrovermogen 30 min. | 0.00 kW (0 pk) |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.984 cm3 |
| netto max. vermogen | 140 kW (191 pk) bij 4.200‐6.000 rpm |
| koppel | 320 Nm bij 1.450 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | DLV |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| Verbruik | GKG22J |
| brandstof 1 | Benzine |
| brandstofverbruik gecombineerd | 6.10 l/100km (1:16,4) = €0,00 |
| brandstofverbruik gecomb. ondergrens (WLTP) | 7.149 l/100km (1:14) = €0,00 |
| brandstofverbruik gecomb. bovengrens (WLTP) | 8.031 l/100km (1:12,5) = €0,00 |
| brandstofverbruik gecombineerd (WLTP) | 7.400 l/100km (1:13,5) |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| WLTP | |
| brandstofverbruik gecombineerd WLTP | 7.400 l/100km (1:13,5) = € 0,00 |
| Milieu | GKG22J |
| WLTP | |
| emissie deeltjes type 1 WLTP | 0.22 |
| emissie CO2 gecombineerd WLTP | 169 g/km |
| brandstof 1 | Benzine |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 DG |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832DG |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 138 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 12.30 g/km |
| aantal deeltjes type 1 | 0.48 |
| uitstoot deeltjes type 1 | 0.22 g/km |
| CO uitstoot | 214.70 g/km |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| emissieklasse | Z |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 DG |
| geluid | |
| geluidsniveau rijdend | 66 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 72 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
 Keuringen
|
GKG22J |
| wo 4 sep. 2024 11:48 | apk lichte voertuigen |
|
Banden op 1 as niet voorzien van dezelfde maataanduiding | |
| MRB / Wegenbelasting | 2025 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 138 g/km |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| massa ledig voertuig | 1.485 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 293,99 | € 98,00 |
| Friesland | € 289,51 | € 96,50 |
| Drenthe | € 289,39 | € 96,46 |
| Overijssel | € 277,19 | € 92,40 |
| Flevoland | € 279,31 | € 93,10 |
| Gelderland | € 300,83 | € 100,28 |
| Utrecht | € 279,68 | € 93,23 |
| Noord-Holland | € 271,22 | € 90,41 |
| Zuid-Holland | € 301,21 | € 100,40 |
| Zeeland | € 279,93 | € 93,31 |
| Noord-Brabant | € 280,55 | € 93,52 |
| Limburg | € 281,67 | € 93,89 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 00TNG7 | grijs | vr 16 mrt. 2012 | €51.532,00 | 4 | 1.798 |
| 2 | 10TNG6 | zwart | vr 13 apr. 2012 | €45.175,00 | 4 | 1.798 |
| 3 | 00TTB7 | grijs | do 5 apr. 2012 | €42.293,00 | 4 | 1.798 |
| 4 | 00TZH2 | grijs | wo 2 mei 2012 | €45.559,00 | 4 | 1.798 |
| 5 | 00TZL1 | zwart | wo 2 mei 2012 | €42.742,00 | 4 | 1.968 |
| 6 | 00XDX8 | grijs | vr 25 mei 2012 | €47.459,00 | 4 | 1.798 |
| 7 | 00XFF2 | blauw | wo 30 mei 2012 | €48.588,00 | 4 | 1.798 |
| 8 | 00XGG7 | blauw | do 14 jun. 2012 | €40.834,00 | 4 | 1.798 |
| 9 | 00XGN1 | zwart | vr 1 jun. 2012 | €41.018,00 | 4 | 1.798 |
| 10 | 00XHP8 | grijs | wo 13 jun. 2012 | €48.142,00 | 4 | 1.798 |
| 11 | 00XJV3 | zwart | do 21 jun. 2012 | €43.683,00 | 4 | 1.798 |
| 12 | 00XNV1 | zwart | vr 29 jun. 2012 | €46.781,00 | 4 | 1.798 |
| 13 | 00ZHJ5 | blauw | wo 2 jan. 2013 | €47.596,00 | 4 | 1.968 |
| 14 | 00ZNZ1 | wit | ma 7 jan. 2013 | €48.546,00 | 4 | 1.798 |
| 15 | 00ZST8 | zwart | ma 11 feb. 2013 | €40.892,00 | 4 | 1.968 |
| 16 | 00ZTN5 | grijs | vr 8 feb. 2013 | €48.993,00 | 4 | 1.968 |
| 17 | 01TSV6 | zwart | wo 11 apr. 2012 | €45.772,00 | 4 | 1.798 |
| 18 | 01TTG8 | grijs | do 12 apr. 2012 | €41.076,00 | 4 | 1.798 |
| 19 | 01TXZ4 | grijs | di 1 mei 2012 | €46.757,00 | 4 | 1.798 |
| 20 | 2ZBF11 | grijs | wo 18 feb. 2015 | €39.292,00 | 4 | 1.968 |
| 21 | 01XDX8 | grijs | vr 25 mei 2012 | €43.236,00 | 4 | 1.968 |
| 22 | 01XHP8 | grijs | wo 13 jun. 2012 | €40.474,00 | 4 | 1.798 |
| 23 | 01XJK2 | zwart | ma 18 jun. 2012 | €41.197,00 | 4 | 1.798 |
| 24 | 01XJR3 | grijs | do 28 jun. 2012 | €41.076,00 | 4 | 1.798 |
| 25 | 01XJV6 | blauw | di 19 jun. 2012 | €45.937,00 | 4 | 1.798 |
| 26 | 01XKF9 | grijs | za 30 jun. 2012 | €46.723,00 | 4 | 1.798 |
| 27 | 01XKN5 | grijs | vr 22 jun. 2012 | €48.820,00 | 4 | 1.798 |
| 28 | 01XKT8 | grijs | vr 22 jun. 2012 | €47.457,00 | 4 | 1.968 |
| 29 | 01ZFR8 | grijs | vr 26 okt. 2012 | €46.209,00 | 4 | 1.798 |
| 30 | 01ZJJ8 | zwart | do 19 apr. 2012 | €65.517,00 | 6 | 2.967 |
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.