voertuigsoort | personenauto |
merk | Audi |
fabrikant | Audi Ag |
moederbedrijf | Volkswagen Group |
hoofdkantoor | Audi Ag, D-85057 Ingolstadt, Duitsland |
handelsbenaming | A4 Avant 35tfsi |
handelsnamen | A4 Avant
geregistreerd op ma 27 mei 2019 |
uitvoeringen | A4 Avant 35TFSI
|
inrichting | stationwagen (AC) |
aandrijving | voor |
versnelling |
automaat, 7 v. |
1e kleur | zwart |
2e kleur | niet geregistreerd |
botsherkenning radar | nee |
modeljaren |
mei 2019 - dec 2021 |
zuinigheidslabel |
|
zitplaatsen | 5 |
deuren | 4 |
wielen | 4 |
uitvoering | FD7FD7CK003RT011B17S54BFAEM1 |
variant | A2DLVBF1 |
type | B8 |
plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
site | https://www.audi.nl/nl/web/nl.html |
Prestaties
|
J215HJ |
max. snelheid constructie |
210 km/u |
Financieel
|
J215HJ |
catalogusprijs | € 47.435,00 |
bruto BPM | € 6.526,00 |
bijtelling | 22% is €10.436 (is €870 per maand), geldig van 01-09-2020 tot 01-09-2025
|
Status
|
J215HJ |
eigenaren privé / zakelijk | 1 / 1 |
leeftijd | 3 jaren en 1 maanden |
geëxporteerd | nee |
gestolen | nee |
rijverbod/WOK | nee |
tenaamstelling mogelijk | ja |
geregistreerd als taxi | nee |
WAM verzekerd | ja |
status kentekening | compleet |
Typegoedkeuring
|
J215HJ |
Europese voertuigcategorie | M1 |
Europees carrosserietype | AC |
NL typegoedkeuringsnr | e1*2001/116*0430*62 |
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
Restantvoorraadregeling | do 31 dec 2020 - vr 31 dec 2021 |
Tellerstand
|
J215HJ |
oordeel | Logisch |
toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
jaar laatste registratie | 2022 |
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
Datums
|
J215HJ |
vervaldatum APK | za 17 aug 2024 (over 314 dagen) |
|
datum tenaamstelling |
vr 8 apr 2022 09:04 |
in bezit van eigenaar | 1 jaren en 6 maanden |
datum 1e toelating |
ma 17 aug 2020 |
datum 1e afgifte Nederland |
ma 17 aug 2020 |
Massa
|
J215HJ |
massa ledig voertuig | 1.475 Kg |
massa rijklaar | 1.575 Kg |
toegestane max. massa voertuig | 2.100 Kg |
max. te belasten met | 625 Kg |
max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
max. massa trekken geremd | 1.500 Kg |
max. daklast | 90 kg |
technische max. massa voertuig | 2.100 Kg |
max. massa samenstelling | 3.600 Kg |
remmen | assist. door druk, hydr., circ.-v/a schijven/schijven, ABS met EBD/ESP |
handrem | elektrisch, schijven, op achteras |
vooras as nr. 1: |
- max. aslast vooras | 1.065 Kg |
- aangedreven vooras | ja |
- afstand volgende as | 282,6 cm |
- spoorbreedte | 156,1 cm |
achteras as nr. 2: |
- max. aslast achteras | 1.145 Kg |
- aangedreven achteras | nee |
- spoorbreedte | 155,4 cm |
Maten
|
J215HJ |
lengte | 4,76 - 4,87 m |
breedte | 1,85 m |
hoogte | 1,40 m |
wielbasis | 2,83 - 2,83 m |
Banden
|
J215HJ |
banden; velgen en ET | 205/60R16 92H; 7x16 ET35 |
Terugroepactie
|
J215HJ |
openstaande terugroepactie | nee |
| |
oude terugroepactie(s) | hersteld door producent |
- di 28 apr 2020 | In de behuizing van de starterdynamo met riem kan mogelijk vocht binnendringen. Als gevolg kan er kortsluiting en oververhitting optreden. |
Motor & Brandstof
|
J215HJ |
layout | in lijn-T-DI |
merk motor | Audi |
klasse hybride | Not off-vehicle charging hybride elektrisch voertuig (NOVC-HEV) |
brandstof 1 |
Elektriciteit |
netto max. vermogen elektromotor 1 | 1.50 kW (2 pk) |
max. vermogen elektromotor 2 | 0.00 kW (0 pk) |
cilinders | 4 |
cilinderinhoud | 1.984 cm3 |
netto max. vermogen | 110.00 kW (150 pk) bij 3.900‐6.000 rpm |
koppel | 270 Nm bij 1.350 rpm |
brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
motorcode | DLV |
motortype sinds | ma 27 mei 2019 |
brandstof 2 |
Benzine |
---|
max. vermogen elektromotor | 0.00 kW (0 pk) |
Verbruik
|
J215HJ |
brandstof 1 |
Elektriciteit |
brandstof 2 |
Benzine |
benzine Euro95-prijs | €2,104/l op ma 2 okt 2023 |
brandstofverbruik stad | 7.20 l/100km (1:13,9) = €15,15 |
brandstofverbruik buitenweg | 4.80 l/100km (1:20,8) = €10,1 |
brandstofverbruik gecombineerd | 5.70 l/100km (1:17,5) = €11,99 |
WLTP |
|
brandstofverbruik gecombineerd WLTP | 6.700 l/100km (1:14,9) = € 14,10 |
Milieu
|
J215HJ |
WLTP |
|
emissie deeltjes type1 WLTP | 0.19 |
emissie CO2 gecombineerd WLTP | 153 g/km |
brandstof 1 |
Elektriciteit |
emissieklasse | 6 |
brandstof 2 |
Benzine |
emissieklasse | 6 |
uitlaatemissieniveau | EURO 6 DG |
milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832DG |
CO2 uitstoot gecombineerd | 129 g/km |
geluid |
geluidsniveau rijdend | 66 dB(A) |
geluidsniveau rijdend | 66 dB(A) |
geluidsniveau stationair | 72 dB(A) |
meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
Keuringen
|
J215HJ |
Nog geen keuringen/meldingen |
MRB / Wegenbelasting
|
2023 |
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
voertuigsoort | Personenauto |
brandstof 1 | Elektriciteit |
brandstof 2 | Benzine |
gecombineerde CO2 uitstoot | 129 g/km |
massa ledig voertuig | 1.475 Kg |