![]() |
GFB15L | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Audi | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Volkswagen Group | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Audi Ag, D-85057 Ingolstadt, Duitsland | ||||||||||||||
| importeur | Pon | ||||||||||||||
| handelsbenaming | A4 Avant 35tfsi | ||||||||||||||
| handelsnamen | A4 Avant | ||||||||||||||
| uitvoeringen | A4 Avant 35TFSI | ||||||||||||||
| inrichting | stationwagen | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 7 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | grijs | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | do 21 dec. 2023 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | FD7FD7CK003RT011B18S54WHAEM2CLLB1 | ||||||||||||||
| variant | A2DMSBF1 | ||||||||||||||
| type | B8 | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| site | https://www.audi.nl/nl/web/nl.html | ||||||||||||||
| Prestaties | GFB15L | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 210 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | GFB15L | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 59.313,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 11.737,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | 22% is €13.049 (is €1.087 per maand), geldig van 01-08-2024 tot 01-08-2029 | ||||||||||||||
| afschrijvingsmoment BPM | vr 28 jun. 2024 | ||||||||||||||
| Status | GFB15L | ||||||||||||||
| leeftijd | 0 jaren en 6 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | GFB15L | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Stationwagen | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2001/116*0430*95 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Tellerstand | GFB15L | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2025 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | GFB15L | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | wo 19 jul. 2028 (over 1.266 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | do 2 jan. 2025 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 0 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | vr 19 jul. 2024 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | vr 19 jul. 2024 | ||||||||||||||
|
|
GFB15L | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.495 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.595 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.115 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 620 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.500 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 90 kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 3.615 Kg | ||||||||||||||
| remmen | assist. door druk, hydr., circ.-v/a, schijven/schijven; ABS met EBD/ESP | ||||||||||||||
| handrem | elektrisch, schijven op achteras | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.065 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 282,6 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 156,5 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.150 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | nee | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 155,8 cm | ||||||||||||||
| Maten | GFB15L | ||||||||||||||
| lengte | 4,77 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,85 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,45 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,83 m | ||||||||||||||
|
|
GFB15L | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 205/60R16 92H; 7x16 ET35 / 225/50R17 94H; 7.5x17 ET38 / 245/40R18 93H; 8x18 ET40 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 205/60R16 92H M+S; 7x16 ET35 / 225/50R17 98H M+S; 7x17 ET42 / 225/50R17 98V M+S; 7.5x17 ET38 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 225/45R18 95H M+S; 7.5x18 ET39 / 245/40R18 97V M+S; 8x18 ET40 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | GFB15L | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | GFB15L | ||||||||||||||
| layout | in lijn-T-DI | ||||||||||||||
| merk motor | Audi | ||||||||||||||
| klasse hybride | Not off-vehicle charging hybride elektrisch voertuig (NOVC-HEV) | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| netto max. vermogen elektromotor 1 | 1.25 kW (2 pk) | ||||||||||||||
| motorcode | DMS | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.984 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 110.00 kW (150 pk) bij 4.000‐6.000 rpm | ||||||||||||||
| koppel | 270 Nm bij 3.850 rpm | ||||||||||||||
| Verbruik | GFB15L | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrens (WLTP) | 5.866 l/100km (1:17) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. bovengrens (WLTP) | 7.128 l/100km (1:14) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd WLTP | 6.800 l/100km (1:14,7) = € 0,00 | ||||||||||||||
| Milieu | GFB15L | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| emissie deeltjes type1 WLTP | 0.16 | ||||||||||||||
| emissie CO2 gecombineerd WLTP | 154 g/km | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 13.20 g/km | ||||||||||||||
| aantal deeltjes type 1 | 0.07 | ||||||||||||||
| uitstoot deeltjes type 1 | 0.16 g/km | ||||||||||||||
| CO uitstoot | 132.00 g/km | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 EA | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2023/443EA | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 69 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 68 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm | ||||||||||||||
|
|
GFB15L | ||||||||||||||
| Nog geen keuringen/meldingen | |||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2025 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.495 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 293,99 | € 98,00 |
| Friesland | € 289,51 | € 96,50 |
| Drenthe | € 289,39 | € 96,46 |
| Overijssel | € 277,19 | € 92,40 |
| Flevoland | € 279,31 | € 93,10 |
| Gelderland | € 300,83 | € 100,28 |
| Utrecht | € 279,68 | € 93,23 |
| Noord-Holland | € 271,22 | € 90,41 |
| Zuid-Holland | € 301,21 | € 100,40 |
| Zeeland | € 279,93 | € 93,31 |
| Noord-Brabant | € 280,55 | € 93,52 |
| Limburg | € 281,67 | € 93,89 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 00XJV3 | zwart | do 21 jun. 2012 | €43.683,00 | 4 | 1.798 |
| 2 | 29TRT1 | grijs | vr 30 mrt. 2012 | €60.292,00 | 4 | 1.984 |
| 3 | 37XGL7 | grijs | wo 6 jun. 2012 | €46.938,00 | 4 | 1.798 |
| 4 | 5XGD99 | zwart | do 17 jul. 2014 | €50.034,00 | 4 | 1.968 |
| 5 | 11XXH1 | grijs | ma 3 sep. 2012 | €52.316,00 | 4 | 1.968 |
| 6 | 14XZR3 | zwart | ma 24 sep. 2012 | €44.188,00 | 4 | 1.798 |
| 7 | 15ZVZ7 | grijs | vr 1 mrt. 2013 | €48.789,00 | 4 | 1.968 |
| 8 | 17ZRP1 | zwart | do 10 jan. 2013 | €41.751,00 | 4 | 1.798 |
| 9 | 17ZTP8 | zwart | ma 27 feb. 2012 | €49.827,00 | 4 | 1.968 |
| 10 | 19XNV4 | zwart | do 28 jun. 2012 | €45.717,00 | 4 | 1.798 |
| 11 | 1KJR02 | bruin | ma 7 mei 2012 | €51.985,00 | 4 | 1.968 |
| 12 | 1THL63 | grijs | vr 14 mrt. 2014 | €44.998,00 | 4 | 1.798 |
| 13 | JF022R | grijs | do 17 mrt. 2016 | €65.099,00 | 4 | 1.984 |
| 14 | 1XDF56 | zwart | vr 4 jul. 2014 | €41.395,00 | 4 | 1.968 |
| 15 | H515FN | grijs | wo 27 sep. 2017 | €64.606,00 | 4 | 1.984 |
| 16 | 1XKJ39 | zwart | di 2 sep. 2014 | €41.244,00 | 4 | 1.798 |
| 17 | HBS55P | grijs | wo 11 dec. 2013 | €54.542,00 | 4 | 1.798 |
| 18 | 21TJS6 | zwart | di 14 feb. 2012 | €46.531,00 | 4 | 1.798 |
| 19 | GFZ68V | grijs | wo 14 okt. 2020 | €46.730,00 | 4 | 1.984 |
| 20 | GL486N | zwart | wo 18 feb. 2015 | €61.094,00 | 4 | 1.968 |
| 21 | J141GS | zwart | vr 31 jul. 2020 | €50.939,00 | 4 | 1.984 |
| 22 | 25TTG6 | grijs | vr 6 apr. 2012 | €45.559,00 | 4 | 1.798 |
| 23 | PG378G | grijs | wo 24 sep. 2014 | €65.943,00 | 4 | 1.968 |
| 24 | N693KH | zwart | ma 4 sep. 2017 | €50.161,00 | 4 | 1.968 |
| 25 | N824ST | zwart | vr 7 jan. 2022 | €51.272,00 | 4 | 1.984 |
| 26 | 26ZBJ5 | zwart | za 29 sep. 2012 | €44.602,00 | 4 | 1.798 |
| 27 | 27ZFX6 | wit | di 30 okt. 2012 | €43.628,00 | 4 | 1.798 |
| 28 | NT852F | groen | do 30 jun. 2016 | €58.960,00 | 4 | 1.395 |
| 29 | R690FL | zwart | vr 20 nov. 2015 | €44.672,00 | 4 | 1.798 |
| 30 | 2SVZ23 | zwart | ma 6 jan. 2014 | €37.142,00 | 4 | 1.798 |