Rapportdatum 07-02-2024
G-207-BR Zwarte Audi A4 Avant 35tfsi hybride Aut. stationwagen van bouwjaar 2019
G207BR is het kenteken van een 4-deurs zwarte Audi A4 Avant 35tfsi hybride stationwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.470 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.984 cm3 benzine/electro-motor met 110.00 kW (150 pk)/1.50 kW (2 pk) en een koppel van 270 Nm in combinatie met een automatische 7 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 5.90 l/100km (1:16,9) , emissiecode Zero emission/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 135,0 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op do 29 aug 2019 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór vr 29 aug 2025 herkeurd worden .
Op do 29 aug 2019 is deze Audi voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 48.576. De Audi A4 Avant 35tfsi is WAM-verzekerd en mag tot 2.100 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.500 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.470 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.984 cm3 benzine/electro-motor met 110.00 kW (150 pk)/1.50 kW (2 pk) en een koppel van 270 Nm in combinatie met een automatische 7 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 5.90 l/100km (1:16,9) , emissiecode Zero emission/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 135,0 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op do 29 aug 2019 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór vr 29 aug 2025 herkeurd worden .
Op do 29 aug 2019 is deze Audi voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 48.576. De Audi A4 Avant 35tfsi is WAM-verzekerd en mag tot 2.100 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.500 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van G207BR 
 |
G207BR |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Audi |
| fabrikant | Audi Ag |
| moederbedrijf | Volkswagen Group |
| hoofdkantoor | Audi Ag, D-85057 Ingolstadt, Duitsland |
| importeur | Pon |
| handelsbenaming | A4 Avant 35tfsi |
| handelsnamen | A4 Avant geregistreerd op vr 25 jan 2019 |
| uitvoeringen | A4 Avant 35TFSI |
| inrichting | stationwagen (AC) |
| aandrijving | voor |
| versnelling | automaat, 7 v. |
| 1e kleur | zwart |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| botsherkenning radar | nee |
| modeljaren | jan 2019 - aug 2020 |
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 4 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | FD7FD7CK003RT021E18S57CSBEM1 |
| variant | A2DLVBF1 |
| type | B8 |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| site | https://www.audi.nl/nl/web/nl.html |
| Prestaties | G207BR |
| max. snelheid | 220 km/u |
| Financieel | G207BR |
| catalogusprijs | € 48.576,00 |
| bruto BPM | € 7.182,00 |
| bijtelling | 22% is €10.687 (is €891 per maand), geldig van 01-09-2019 tot 01-09-2024 |
| Status | G207BR |
| eigenaren privé / zakelijk | 0 / 1 |
| leeftijd | 4 jaren en 5 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| gestolen | nee |
| rijverbod/WOK | nee |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| status kentekening | compleet |
| Typegoedkeuring | G207BR |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | AC |
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2001/116*0430*59 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| Restantvoorraadregeling | za 31 aug 2019 - ma 31 aug 2020 |
| Tellerstand | G207BR |
| oordeel | Logisch |
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
| jaar laatste registratie | 2023 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | G207BR |
| vervaldatum APK | vr 29 aug 2025 (over 568 dagen) |
| datum tenaamstelling | do 29 aug 2019 17:46 |
| in bezit van eigenaar | 4 jaren en 5 maanden |
| datum 1e toelating | do 29 aug 2019 |
| datum 1e afgifte Nederland | do 29 aug 2019 |
 Massa
|
G207BR |
| massa ledig voertuig | 1.470 Kg |
| massa rijklaar | 1.570 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 2.100 Kg |
| max. te belasten met | 630 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.500 Kg |
| max. daklast | 90 kg |
| technische max. massa voertuig | 2.100 Kg |
| max. massa samenstelling | 3.600 Kg |
| remmen | assist. door druk, hydr., circ.-v/a schijven/schijven, ABS met EBD/ESP |
| handrem | elektrisch, schijven, op achteras |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 1.065 Kg |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 282,9 cm |
| - spoorbreedte | 156,1 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 1.145 Kg |
| - aangedreven achteras | nee |
| - spoorbreedte | 155,4 cm |
| Maten | G207BR |
| lengte | 4,74 - 4,86 m |
| breedte | 1,84 m |
| hoogte | 1,39 m |
| wielbasis | 2,83 - 2,83 m |
 Banden
|
G207BR |
| banden; velgen en ET | 205/60R16 92H; 7x16 ET35 |
| Terugroepactie | G207BR |
| openstaande terugroepactie | nee |
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent |
| - di 28 apr 2020 | In de behuizing van de starterdynamo met riem kan mogelijk vocht binnendringen. Als gevolg kan er kortsluiting en oververhitting optreden. |
| Motor & Brandstof | G207BR |
| layout | in lijn-T-DI |
| merk motor | Audi |
| klasse hybride | Not off-vehicle charging hybride elektrisch voertuig (NOVC-HEV) |
| brandstof 1 | Elektriciteit |
| netto max. vermogen elektromotor 1 | 1.50 kW (2 pk) |
| max. vermogen elektromotor 2 | 0.00 kW (0 pk) |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.984 cm3 |
| netto max. vermogen | 110.00 kW (150 pk) bij 3.900‐6.000 rpm |
| koppel | 270 Nm bij 1.350 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | DLV |
| motortype sinds | vr 25 jan 2019 |
| brandstof 2 | Benzine |
| max. vermogen elektromotor | 0.00 kW (0 pk) |
| Verbruik | G207BR |
| brandstof 1 | Elektriciteit |
| brandstof 2 | Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €1,935/l op ma 29 jan 2024 |
| brandstofverbruik stad | 7.50 l/100km (1:13,3) = €14,51 |
| brandstofverbruik buitenweg | 5.00 l/100km (1:20) = €9,68 |
| brandstofverbruik gecombineerd | 5.90 l/100km (1:16,9) = €11,42 |
| WLTP | |
| brandstofverbruik gecombineerd WLTP | 7.300 l/100km (1:13,7) = € 14,13 |
| Milieu | G207BR |
| WLTP | |
| emissie deeltjes type1 WLTP | 0.16 |
| emissie CO2 gecombineerd WLTP | 165 g/km |
| brandstof 1 | Elektriciteit |
| emissieklasse | Z |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 |
| brandstof 2 | Benzine |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 BG |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2017/1347BG |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 135 g/km |
| geluid | |
| geluidsniveau rijdend | 66 dB(A) |
| geluidsniveau rijdend | 66 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 72 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
| Keuringen | G207BR |
| vr 7 jul 2023 15:54 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm | |
| vr 7 jul 2023 15:54 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op vr 29 aug 2025 |
| MRB / Wegenbelasting | 2024 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Elektriciteit |
| brandstof 2 | Benzine |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 135 g/km |
| massa ledig voertuig | 1.470 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 293,99 | € 98,00 |
| Friesland | € 283,16 | € 94,39 |
| Drenthe | € 289,39 | € 96,46 |
| Overijssel | € 274,33 | € 91,44 |
| Flevoland | € 277,19 | € 92,40 |
| Gelderland | € 290,63 | € 96,88 |
| Utrecht | € 273,71 | € 91,24 |
| Noord-Holland | € 259,40 | € 86,47 |
| Zuid-Holland | € 293,99 | € 98,00 |
| Zeeland | € 277,32 | € 92,44 |
| Noord-Brabant | € 275,45 | € 91,82 |
| Limburg | € 275,20 | € 91,73 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 00SBS4 | grijs | 28-02-2010 | €72.646,00 | 4 | 2.000 |
| 2 | 00TNG7 | grijs | 16-03-2012 | €51.532,00 | 4 | 1.798 |
| 3 | 00TTB7 | grijs | 5-04-2012 | €42.293,00 | 4 | 1.798 |
| 4 | 00TZH2 | grijs | 2-05-2012 | €45.559,00 | 4 | 1.798 |
| 5 | 00TZL1 | zwart | 2-05-2012 | €42.742,00 | 4 | 1.968 |
| 6 | 00XDX8 | grijs | 25-05-2012 | €47.459,00 | 4 | 1.798 |
| 7 | 00XFF2 | blauw | 30-05-2012 | €48.588,00 | 4 | 1.798 |
| 8 | 00XGG7 | blauw | 14-06-2012 | €40.834,00 | 4 | 1.798 |
| 9 | 00XGN1 | zwart | 1-06-2012 | €41.018,00 | 4 | 1.798 |
| 10 | 00XHP8 | grijs | 13-06-2012 | €48.142,00 | 4 | 1.798 |
| 11 | 00XJV3 | zwart | 21-06-2012 | €43.683,00 | 4 | 1.798 |
| 12 | 00XLD1 | zwart | 28-06-2012 | €45.406,00 | 4 | 1.968 |
| 13 | 00XND4 | zwart | 18-09-2012 | €41.474,00 | 4 | 1.798 |
| 14 | 00XNV1 | zwart | 29-06-2012 | €46.781,00 | 4 | 1.798 |
| 15 | 00ZHJ5 | blauw | 2-01-2013 | €47.596,00 | 4 | 1.968 |
| 16 | 00ZNZ1 | wit | 7-01-2013 | €48.546,00 | 4 | 1.798 |
| 17 | 00ZST8 | zwart | 11-02-2013 | €40.892,00 | 4 | 1.968 |
| 18 | 00ZTN5 | grijs | 8-02-2013 | €48.993,00 | 4 | 1.968 |
| 19 | 00ZVN5 | grijs | 25-02-2013 | €46.471,00 | 4 | 1.968 |
| 20 | 01TSV6 | zwart | 11-04-2012 | €45.772,00 | 4 | 1.798 |
| 21 | 01TTG8 | grijs | 12-04-2012 | €41.076,00 | 4 | 1.798 |
| 22 | 01TXZ4 | grijs | 1-05-2012 | €46.757,00 | 4 | 1.798 |
| 23 | 01XDN5 | blauw | 24-05-2012 | €51.253,00 | 4 | 1.798 |
| 24 | 01XDS6 | grijs | 23-05-2012 | €46.351,00 | 4 | 1.968 |
| 25 | 01XDX8 | grijs | 25-05-2012 | €43.236,00 | 4 | 1.968 |
| 26 | 01XHP8 | grijs | 13-06-2012 | €40.474,00 | 4 | 1.798 |
| 27 | 01XJD2 | zwart | 15-06-2012 | €41.018,00 | 4 | 1.798 |
| 28 | 01XJK2 | zwart | 18-06-2012 | €41.197,00 | 4 | 1.798 |
| 29 | 01XJR3 | grijs | 28-06-2012 | €41.076,00 | 4 | 1.798 |
| 30 | 01XJV6 | blauw | 19-06-2012 | €45.937,00 | 4 | 1.798 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Fisker -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
SsangYong -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.