Rapportdatum 05-09-2025
5-ZGT-64 Zwarte Audi A4 Avant 2.0tdi Ultra stationwagen van bouwjaar 2015
5ZGT64 is het kenteken van een 4-deurs zwarte Audi A4 Avant 2.0tdi Ultra stationwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.570 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.968 cm3 diesel-motor met 100 kW (136 pk) en een koppel van 320 Nm in combinatie met een handgeschakelde 6 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 4,2 l/100km (1:23,8) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 109 g/km krijgt dit voertuig een B-label.
De personenauto is op do 22 jan. 2015 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór vr 9 okt. 2026 herkeurd worden.
Op do 31 jul. 2025 is deze Audi voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 41.395. De Audi A4 Avant 2.0tdi Ultra is WAM-verzekerd en mag tot 2.165 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.300 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.570 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.968 cm3 diesel-motor met 100 kW (136 pk) en een koppel van 320 Nm in combinatie met een handgeschakelde 6 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 4,2 l/100km (1:23,8) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 109 g/km krijgt dit voertuig een B-label.
De personenauto is op do 22 jan. 2015 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór vr 9 okt. 2026 herkeurd worden.
Op do 31 jul. 2025 is deze Audi voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 41.395. De Audi A4 Avant 2.0tdi Ultra is WAM-verzekerd en mag tot 2.165 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.300 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van 5ZGT64 
 |
5ZGT64 | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Audi | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Volkswagen Group | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Audi Ag, D-85057 Ingolstadt, Duitsland | ||||||||||||||
| importeur | Pon | ||||||||||||||
| handelsbenaming | A4 Avant 2.0tdi Ultra | ||||||||||||||
| handelsnamen | A4 Avant | ||||||||||||||
| uitvoeringen | A4 Avant 2.0TDI ultra | ||||||||||||||
| inrichting | stationwagen | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | handgeschakeld, 6 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | zwart | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | wo 23 jul. 2014 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | FM6B1005RB8K0S57MMEM1 | ||||||||||||||
| variant | ACSUBF1 | ||||||||||||||
| type | B8 | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | r. schroefveerkoker | ||||||||||||||
| site | https://www.audi.nl | ||||||||||||||
| Prestaties | 5ZGT64 | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 208 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | 5ZGT64 | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 41.395,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 5.364,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | n.v.t. | ||||||||||||||
| Status | 5ZGT64 | ||||||||||||||
| leeftijd | 10 jaren en 7 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | 5ZGT64 | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Stationwagen | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2001/116*0430*33 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,817 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| Tellerstand | 5ZGT64 | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2025 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | 5ZGT64 | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | vr 9 okt. 2026 (over 399 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | do 31 jul. 2025 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 1 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | do 22 jan. 2015 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | do 22 jan. 2015 | ||||||||||||||
 Massa
|
5ZGT64 | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.570 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.670 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.165 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 595 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.300 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.300 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 90 kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 3.535 Kg | ||||||||||||||
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits schijven/schijven, ABS met EBD geïntegreerd | ||||||||||||||
| handrem | elektrisch, schijven, op achteras | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.105 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 281,7 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 155,0 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.160 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 153,8 cm | ||||||||||||||
| Maten | 5ZGT64 | ||||||||||||||
| lengte | 4,699 - 4,825 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,83 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,42 - 1,46 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,82 m | ||||||||||||||
 Banden
|
5ZGT64 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 205/60R16 92V; 7x16 ET39 / 225/55R16 95Y; 7.5x16 ET45 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 225/50R17 94Y; 7.5x17 ET45 / 245/45R17 95Y; 8x17 ET47 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 245/40R18 93Y; 8x18 ET47 / 255/35R19 96Y; 8.5x19 ET43 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | 5ZGT64 | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent | ||||||||||||||
| - di 28 nov. 2017 | De stekkerverbinding van het verwarmingselement voor de airconditioning maakt mogelijk niet goed contact. Hierdoor kan in de stekkerverbinding een overgangsweerstand ontstaan. | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | 5ZGT64 | ||||||||||||||
| layout | in lijn-T-DI | ||||||||||||||
| merk motor | Audi | ||||||||||||||
| max. netto vermogen | 100.00 kW (136 pk) | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.968 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 100 kW (136 pk) bij 3.000 rpm | ||||||||||||||
| koppel | 320 Nm bij 1.500 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | compressie-ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | CSU | ||||||||||||||
| Verbruik | 5ZGT64 | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 4.90 l/100km (1:20,4) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 3.80 l/100km (1:26,3) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 4.20 l/100km (1:23,8) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 4.20 l/100km (1:23,8) = €0,00 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | 5ZGT64 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 W | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*136/2014W | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.06600 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolstofmonoxyde | 0.18080 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 129 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 98 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 109 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 109 g/km | ||||||||||||||
| roetuitstoot | 0.50 -1m | ||||||||||||||
| som van koolwaterstof en stikstofoxide uitstoot | 0.08750 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 68 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 2.375 tpm | ||||||||||||||
 Keuringen
|
5ZGT64 | ||||||||||||||
| wo 21 sep. 2022 09:08 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
periodieke controle - vervalt op ma 9 okt. 2023 | |||||||||||||||
| di 19 sep. 2023 09:40 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
periodieke controle - vervalt op wo 9 okt. 2024 | |||||||||||||||
| di 3 sep. 2024 09:40 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
periodieke controle - vervalt op do 9 okt. 2025 | |||||||||||||||
| do 28 aug. 2025 10:08 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
AC1 - Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm periodieke controle - vervalt op vr 9 okt. 2026 | |||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2025 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| gecombineerde CO2 uitstoot | 109 g/km | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.570 Kg | ||||||||||||||
| Roettax | |||||||||||||||
| Sinds 1 januari 2020 is er voor vervuilende diesels een fijnstoftoeslag van 15% op de MRB (de roettax). Een diesel is vervuilend als de auto geen af-fabrieksroetfilter heeft en meer fijnstof uitstoot dan 0.005 gram per kilometer, of als de datum 1e toelating vóór 1 september 2009 is en de fijnstofuitstoot niet is vastgelegd in het kentekenregister van de RDW. Deze Audi A4 Avant 2.0tdi Ultra heeft emissiecode 6 en heeft daarmee volgens de Europese richtlijnen een fijnstofuitstoot van 0,005 gram per kilometer. Kenteken 5ZGT64 heeft , een fijnstofuitstoot van gram per kilometer en 0.50 roetuitstoot. De 1e toelating was op do 22 jan. 2015. Kenteken 5ZGT64 hoeft dus geen 15% extra roettax bovenop de MRB te betalen. | |||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 458,67 | € 152,89 |
| Friesland | € 451,16 | € 150,39 |
| Drenthe | € 450,96 | € 150,32 |
| Overijssel | € 430,52 | € 143,51 |
| Flevoland | € 434,06 | € 144,69 |
| Gelderland | € 470,15 | € 156,72 |
| Utrecht | € 434,69 | € 144,90 |
| Noord-Holland | € 420,50 | € 140,17 |
| Zuid-Holland | € 470,77 | € 156,92 |
| Zeeland | € 435,10 | € 145,03 |
| Noord-Brabant | € 436,15 | € 145,38 |
| Limburg | € 438,02 | € 146,01 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | T203TB | wit | do 29 jun. 2017 | €5.714,00 | 4 | 1.395 |
| 2 | T937GR | zwart | wo 11 jul. 2018 | €6.525,00 | 4 | 1.984 |
| 3 | HDX20P | grijs | wo 27 jan. 2016 | €9.539,00 | 4 | 1.968 |
| 4 | HSF01G | zwart | do 14 jun. 2012 | €12.330,00 | 4 | 1.968 |
| 5 | TG957D | blauw | do 4 apr. 2013 | €15.056,00 | 4 | 1.968 |
| 6 | NF808Z | zwart | vr 13 nov. 2015 | €21.158,00 | 6 | 2.967 |
| 7 | T839LF | grijs | vr 14 jun. 2019 | €22.525,00 | 4 | 1.984 |
| 8 | RG886J | wit | di 24 sep. 2013 | €24.410,00 | 4 | 1.968 |
| 9 | R365ZR | zwart | di 4 okt. 2016 | €26.297,00 | 4 | 1.984 |
| 10 | L044FS | zwart | di 21 mei 2013 | €27.796,00 | 4 | 1.968 |
| 11 | S170NF | grijs | ma 18 mei 2015 | €27.951,00 | 4 | 1.968 |
| 12 | X520DS | zwart | wo 17 jan. 2018 | €28.265,00 | 4 | 1.968 |
| 13 | SB436S | zwart | do 26 mrt. 2015 | €29.800,00 | 4 | 1.968 |
| 14 | SV366T | zwart | ma 11 jun. 2018 | €30.673,00 | 4 | 1.395 |
| 15 | 41ZXF5 | zwart | ma 25 mrt. 2013 | €31.370,00 | 4 | 1.798 |
| 16 | 90ZXF4 | grijs | di 2 apr. 2013 | €31.590,00 | 4 | 1.798 |
| 17 | 73ZXF4 | grijs | do 28 feb. 2013 | €31.662,00 | 4 | 1.798 |
| 18 | 67ZXF5 | blauw | do 28 feb. 2013 | €31.662,00 | 4 | 1.798 |
| 19 | 72ZXF4 | zwart | do 28 feb. 2013 | €32.409,00 | 4 | 1.968 |
| 20 | 64ZXF5 | blauw | vr 19 apr. 2013 | €32.510,00 | 4 | 1.798 |
| 21 | 76ZXF6 | grijs | ma 8 apr. 2013 | €32.584,00 | 4 | 1.968 |
| 22 | 89ZXF4 | blauw | do 28 mrt. 2013 | €33.442,00 | 4 | 1.798 |
| 23 | 6TXL08 | zwart | vr 20 jun. 2014 | €33.545,00 | 4 | 1.798 |
| 24 | 26ZXF6 | zwart | vr 1 mrt. 2013 | €33.688,00 | 4 | 1.798 |
| 25 | 71ZXF4 | grijs | do 28 feb. 2013 | €33.883,00 | 4 | 1.798 |
| 26 | 4TDH03 | grijs | ma 26 mei 2014 | €33.900,00 | 4 | 1.968 |
| 27 | 4XDN46 | grijs | vr 18 jul. 2014 | €34.002,00 | 4 | 1.968 |
| 28 | 66ZXF5 | grijs | do 28 feb. 2013 | €34.046,00 | 4 | 1.798 |
| 29 | SK219K | grijs | ma 25 jun. 2012 | €34.243,00 | 4 | 1.798 |
| 30 | XJ181R | blauw | wo 15 feb. 2012 | €34.243,00 | 4 | 1.798 |
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.