Rapportdatum 16-07-2024
R-925-TH Witte Audi A4 Avant 2.0 Tfsi Aut. stationwagen van bouwjaar 2017
R925TH is het kenteken van een 4-deurs witte Audi A4 Avant 2.0 Tfsi stationwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.465 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.984 cm3 benzine-motor met 140.00 kW (191 pk) en een koppel van 320 Nm in combinatie met een automatische 7 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van l/100km (1:INF) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 130,0 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op do 9 mrt 2023 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op vr 15 dec 2017) en moet vóór ma 25 nov 2024 herkeurd worden .
Op do 9 mrt 2023 is deze Audi voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 58.924. De Audi A4 Avant 2.0 Tfsi is WAM-verzekerd en mag tot 2.095 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.500 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.465 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.984 cm3 benzine-motor met 140.00 kW (191 pk) en een koppel van 320 Nm in combinatie met een automatische 7 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van l/100km (1:INF) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 130,0 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op do 9 mrt 2023 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op vr 15 dec 2017) en moet vóór ma 25 nov 2024 herkeurd worden .
Op do 9 mrt 2023 is deze Audi voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 58.924. De Audi A4 Avant 2.0 Tfsi is WAM-verzekerd en mag tot 2.095 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.500 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van R925TH 
 |
R925TH |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Audi |
| fabrikant | Audi Ag |
| moederbedrijf | Volkswagen Group |
| hoofdkantoor | Audi Ag, D-85057 Ingolstadt, Duitsland |
| importeur | Pon |
| handelsbenaming | A4 Avant 2.0 Tfsi |
| handelsnamen | A4 Avant geregistreerd op di 26 sep 2017 |
| uitvoeringen | A4 Avant 2.0 TFSI |
| inrichting | stationwagen (AC) |
| aandrijving | voor |
| versnelling | automaat, 7 v. |
| 1e kleur | wit |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| botsherkenning radar | nee |
| modeljaren | sep 2017 - aug 2019 |
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 4 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | FD7FD7CK003P8W07S57MVEM1 |
| variant | A2DEMAF1 |
| type | B8 |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| site | https://www.audi.nl/nl/web/nl.html |
| Prestaties | R925TH |
| max. snelheid | 238 km/u |
| Financieel | R925TH |
| catalogusprijs | € 58.924,00 |
| bruto BPM | € 4.256,00 |
| bijtelling | n.v.t. |
| afschrijvingsmoment BPM | di 15 nov 2022 |
| Status | R925TH |
| eigenaren privé / zakelijk | 1 / 0 |
| leeftijd | 6 jaren en 7 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| gestolen | nee |
| rijverbod/WOK | nee |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| status kentekening | compleet |
| Typegoedkeuring | R925TH |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | AC |
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2001/116*0430*53 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| Restantvoorraadregeling | vr 31 aug 2018 - za 31 aug 2019 |
| Tellerstand | R925TH |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2024 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | R925TH |
| vervaldatum APK | ma 25 nov 2024 (over 132 dagen) |
| datum tenaamstelling | do 9 mrt 2023 17:32 |
| in bezit van eigenaar | 1 jaren en 4 maanden |
| datum 1e toelating | vr 15 dec 2017 |
| datum 1e afgifte Nederland | do 9 mrt 2023 import |
 Massa
|
R925TH |
| massa ledig voertuig | 1.465 Kg |
| massa rijklaar | 1.565 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 2.095 Kg |
| max. te belasten met | 630 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.500 Kg |
| max. daklast | 90 kg |
| technische max. massa voertuig | 2.095 Kg |
| max. massa samenstelling | 3.595 Kg |
| remmen | assist. door druk, hydr., circ.-v/a schijven/schijven, ABS met EBD/ESP |
| handrem | elektrisch, schijven, op achteras |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 1.060 Kg |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 282,8 cm |
| - spoorbreedte | 156,1 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 1.150 Kg |
| - aangedreven achteras | nee |
| - spoorbreedte | 155,4 cm |
| Maten | R925TH |
| lengte | 4,73 - 4,85 m |
| breedte | 1,84 m |
| hoogte | 1,39 - 1,46 m |
| wielbasis | 2,83 - 2,83 m |
 Banden
|
R925TH |
| banden; velgen en ET | 205/60R16 92H; 7x16 ET35 / 205/60R16 92H M+S; 7x16 ET35 |
| Terugroepactie | R925TH |
| openstaande terugroepactie | nee |
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent |
| - di 28 apr 2020 | In de behuizing van de starterdynamo met riem kan mogelijk vocht binnendringen. Als gevolg kan er kortsluiting en oververhitting optreden. |
| Motor & Brandstof | R925TH |
| layout | in lijn-T-DI |
| merk motor | Audi |
| brandstof 1 | Benzine |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.984 cm3 |
| netto max. vermogen | 140.00 kW (191 pk) bij 4.200‐6.000 rpm |
| koppel | 320 Nm bij 1.450 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | DEM |
| motortype sinds | di 26 sep 2017 |
| Verbruik | R925TH |
| brandstof 1 | Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €2,02/l op ma 8 jul 2024 |
| brandstofverbruik stad | 7.20 l/100km (1:13,9) = €14,54 |
| brandstofverbruik buitenweg | 4.90 l/100km (1:20,4) = €9,90 |
| brandstofverbruik gecombineerd | 5.70 l/100km (1:17,5) = €11,51 |
| WLTP | |
| Milieu | R925TH |
| WLTP | |
| brandstof 1 | Benzine |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 ZD |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2016/646ZD |
| CO2 uitstoot stadsrit | 161 g/km |
| CO2 uitstoot buitenweg | 112 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 130 g/km |
| emissie vaste stofdeeltjes (o.a. roet) | 0.00013 g/km |
| emissie koolmonoxide | 0.32260 g/km |
| emissie koolwaterstof | 0.04240 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 0.00440 g/km |
| emissie aantal deeltjes t1 test | 2.50000 -1m |
| geluid | |
| geluidsniveau rijdend | 67 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 71 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
| geluidsniveau rijdend | 67 dB(A) |
| geluidsniveau | 71 dB(A) |
| Keuringen | R925TH |
| vr 25 nov 2022 09:51 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op ma 25 nov 2024 |
| MRB / Wegenbelasting | 2024 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 130 g/km |
| massa ledig voertuig | 1.465 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 293,99 | € 98,00 |
| Friesland | € 286,40 | € 95,47 |
| Drenthe | € 289,39 | € 96,46 |
| Overijssel | € 277,19 | € 92,40 |
| Flevoland | € 278,19 | € 92,73 |
| Gelderland | € 296,48 | € 98,83 |
| Utrecht | € 276,82 | € 92,27 |
| Noord-Holland | € 271,22 | € 90,41 |
| Zuid-Holland | € 297,72 | € 99,24 |
| Zeeland | € 279,93 | € 93,31 |
| Noord-Brabant | € 277,94 | € 92,65 |
| Limburg | € 278,31 | € 92,77 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 00SBS4 | grijs | 28-02-2010 | €72.646,00 | 4 | 2.000 |
| 2 | 00TNG7 | grijs | 16-03-2012 | €51.532,00 | 4 | 1.798 |
| 3 | 00TTB7 | grijs | 5-04-2012 | €42.293,00 | 4 | 1.798 |
| 4 | 00TZH2 | grijs | 2-05-2012 | €45.559,00 | 4 | 1.798 |
| 5 | 00TZL1 | zwart | 2-05-2012 | €42.742,00 | 4 | 1.968 |
| 6 | 00XDX8 | grijs | 25-05-2012 | €47.459,00 | 4 | 1.798 |
| 7 | 00XFF2 | blauw | 30-05-2012 | €48.588,00 | 4 | 1.798 |
| 8 | 00XGN1 | zwart | 1-06-2012 | €41.018,00 | 4 | 1.798 |
| 9 | 00XHP8 | grijs | 13-06-2012 | €48.142,00 | 4 | 1.798 |
| 10 | 00XLD1 | zwart | 28-06-2012 | €45.406,00 | 4 | 1.968 |
| 11 | 00XND4 | zwart | 18-09-2012 | €41.474,00 | 4 | 1.798 |
| 12 | 00XNV1 | zwart | 29-06-2012 | €46.781,00 | 4 | 1.798 |
| 13 | 00ZHJ5 | blauw | 2-01-2013 | €47.596,00 | 4 | 1.968 |
| 14 | 00ZNZ1 | wit | 7-01-2013 | €48.546,00 | 4 | 1.798 |
| 15 | 00ZST8 | zwart | 11-02-2013 | €40.892,00 | 4 | 1.968 |
| 16 | 00ZTN5 | grijs | 8-02-2013 | €48.993,00 | 4 | 1.968 |
| 17 | 00ZVN5 | grijs | 25-02-2013 | €46.471,00 | 4 | 1.968 |
| 18 | H318RF | grijs | 6-04-2020 | €57.222,00 | 4 | 1.968 |
| 19 | 20XKF6 | grijs | 22-06-2012 | €48.679,00 | 4 | 1.798 |
| 20 | 22ZVD4 | grijs | 18-02-2013 | €45.131,00 | 4 | 1.968 |
| 21 | 01TSV6 | zwart | 11-04-2012 | €45.772,00 | 4 | 1.798 |
| 22 | 01TTG8 | grijs | 12-04-2012 | €41.076,00 | 4 | 1.798 |
| 23 | 01TXZ4 | grijs | 1-05-2012 | €46.757,00 | 4 | 1.798 |
| 24 | 01XDN5 | blauw | 24-05-2012 | €51.253,00 | 4 | 1.798 |
| 25 | 01XDS6 | grijs | 23-05-2012 | €46.351,00 | 4 | 1.968 |
| 26 | 01XDX8 | grijs | 25-05-2012 | €43.236,00 | 4 | 1.968 |
| 27 | 01XHP8 | grijs | 13-06-2012 | €40.474,00 | 4 | 1.798 |
| 28 | 01XJD2 | zwart | 15-06-2012 | €41.018,00 | 4 | 1.798 |
| 29 | 01XJR3 | grijs | 28-06-2012 | €41.076,00 | 4 | 1.798 |
| 30 | 01XKN5 | grijs | 22-06-2012 | €48.820,00 | 4 | 1.798 |
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.