voertuigsoort | personenauto |
merk | Audi |
moederbedrijf | Volkswagen Group |
hoofdkantoor | Audi Ag, D-85057 Ingolstadt, Duitsland |
importeur | Pon |
handelsbenaming | A4 Allroad Quattro 2.0tfsi |
handelsnamen | A4 Allroad Quattro
|
uitvoeringen | A4 Allroad 2.0TFSI
|
inrichting | stationwagen |
aandrijving | voor én achter |
versnelling | automaat, 7 v. |
1e kleur | bruin |
2e kleur | niet geregistreerd |
modeljaren |
vr 9 dec. 2011 - |
zuinigheidslabel |
|
zitplaatsen | 5 |
deuren | 4 |
aantal assen | 2 |
wielen | 4 |
uitvoering | QD7B5046RB8H1S57MGEM1 |
variant | HCDNCQ1 |
type | B8 |
plaats chassisnummer | op r. schroefveerkoker onder motorkap |
site | https://www.audi.nl |
Prestaties
|
9KNR39 |
max. snelheid constructie |
230 km/u |
Financieel
|
9KNR39 |
catalogusprijs | € 83.992,00 |
bruto BPM | € 8.337,00 |
bijtelling | n.v.t. |
Status
|
9KNR39 |
leeftijd | 13 jaren en 3 maanden |
geëxporteerd | nee |
wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
tenaamstelling mogelijk | ja |
geregistreerd als taxi | nee |
WAM verzekerd | ja |
Typegoedkeuring
|
9KNR39 |
Europese voertuigcategorie | M1 |
Europees carrosserietype | Stationwagen |
NL typegoedkeuringsnr | e1*2001/116*0430*23 |
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
wielen | 4 |
wielbasis | 2,815 m |
zitplaatsen | 5 |
Tellerstand
|
9KNR39 |
oordeel | Geen oordeel |
toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
jaar laatste registratie | 2025 |
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
Datums
|
9KNR39 |
vervaldatum APK | ma 2 feb. 2026 (over 268 dagen) |
|
datum tenaamstelling |
ma 4 jul. 2022 |
in bezit van eigenaar | 2 jaren en 10 maanden |
datum 1e toelating |
do 2 feb. 2012 |
datum 1e afgifte Nederland |
di 18 jun. 2013 Import |
Massa
|
9KNR39 |
massa ledig voertuig | 1.625 Kg |
massa rijklaar | 1.725 Kg |
toegestane max. massa voertuig | 2.220 Kg |
max. te belasten met | 595 Kg |
max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
max. massa trekken geremd | 1.700 Kg |
max. massa trekken geremd | 1.700 Kg |
max. daklast | 90 kg |
max. massa samenstelling | 3.955 Kg |
remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven, ABS met EBD geïntegreerd |
handrem | elektrisch, schijven, op achteras |
vooras as nr. 1: |
- max. aslast vooras | 1.105 Kg |
- aangedreven vooras indicator | ja |
- afstand volgende as | 281,5 cm |
- spoorbreedte | 158,8 cm |
achteras as nr. 2: |
- max. aslast achteras | 1.210 Kg |
- aangedreven achteras indicator | ja |
- spoorbreedte | 157,6 cm |
Maten
|
9KNR39 |
lengte | 4,721 - 4,801 m |
breedte | 1,84 m |
hoogte | 1,46 - 1,48 m |
wielbasis | 2,82 m |
Banden
|
9KNR39 |
banden; velgen en ET | 225/55R17 97Y; 8x17 ET26 / 225/55R17 97H M+S; 7.5x17 ET28 / 225/55R17 101V M+S; 8x17 ET26 |
banden; velgen en ET | 245/45R18 96Y; 8x18 ET26 |
banden; velgen en ET | 245/40R19 98Y; 8x19 ET26 |
Terugroepactie
|
9KNR39 |
openstaande terugroepactie | nee |
| |
oude terugroepactie(s) | hersteld door producent |
- ma 20 okt. 2014 | Er zit een fout in de software van het airbagregelapparaat. |
- ma 27 mrt. 2017 | Door vuildeeltjes in de koelvloeistof kan de elektrische waterpomp blokkeren. Hierdoor kan de waterpomp oververhit raken. |
- ma 11 jun. 2018 | In de elektronica van de extra waterpomp kan vocht binnen dringen. |
Motor & Brandstof
|
9KNR39 |
layout | in lijn-T-DI |
merk motor | Audi |
max. netto vermogen | 155.00 kW (211 pk) |
brandstof 1 |
Benzine |
cilinders | 4 |
cilinderinhoud | 1.984 cm3 |
netto max. vermogen | 155 kW (211 pk) bij 4.300 rpm |
koppel | 350 Nm bij 1.500 rpm |
brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
motorcode | CDN |
Verbruik |
9KNR39 |
brandstof 1 |
Benzine |
brandstofverbruik stad | 9.00 l/100km (1:11,1) = €0,00 |
brandstofverbruik buitenweg | 6.30 l/100km (1:15,9) = €0,00 |
brandstofverbruik gecombineerd | 7.30 l/100km (1:13,7) = €0,00 |
brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 7.30 l/100km (1:13,7) = €0,00 |
WLTP |
|
Milieu
|
9KNR39 |
WLTP |
|
brandstof 1 |
Benzine |
emissieklasse |
5 |
uitlaatemissieniveau | EURO 5 F |
milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*566/2011F |
emissie koolwaterstof | 0.05470 g/km |
emissie stikstofoxide NOx | 0.02650 g/km |
emissie koolstofmonoxyde | 0.54750 g/km |
CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 210 g/km |
CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 148 g/km |
CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 170 g/km |
CO2 uitstoot gecombineerd | 170 g/km |
uitstoot deeltjes (licht) | 0.00200 g/km |
geluid |
geluidsniveau rijdend | 72 dB(A) |
geluidsniveau stationair | 71 dB(A) |
meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
Keuringen
|
9KNR39 |
wo 3 jan. 2024 14:16 | apk lichte voertuigen |
Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar
|
di 28 jan. 2025 14:54 | apk lichte voertuigen |
Band onvoldoende profiel
|
MRB / Wegenbelasting
|
2025 |
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
voertuigsoort | Personenauto |
brandstof 1 | Benzine |
gecombineerde CO2 uitstoot | 170 g/km |
massa ledig voertuig | 1.625 Kg |