![]() |
76KHZ8 | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Audi | ||||||||||||||
| fabrikant | Audi Ag | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Audi Ag, D-85057 Ingolstadt, Duitsland | ||||||||||||||
| handelsbenaming | A4 Allroad Quattro 2.0tfsi | ||||||||||||||
| handelsnamen | Audi A4 Allroad Quattro geregistreerd op do 27 nov 2008 | ||||||||||||||
| uitvoeringen | A4 Allroad 2.0TFSI A4 Allroad 2.0TFSI A4 Allroad 2.0TFSI A4 Allroad 2.0TFSI A4 Allroad 2.0TFSI | ||||||||||||||
| inrichting | stationwagen (AC) | ||||||||||||||
| aandrijving | voor én achter | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 7 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | grijs | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
| modeljaren | nov 2008 - dec 2013 | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | QD7B5022R8KH77MG | ||||||||||||||
| variant | HCDNCQ1 | ||||||||||||||
| type | B8 | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | r. schroefveerkoker | ||||||||||||||
| site | https://www.audi.nl/nl/web/nl.html | ||||||||||||||
| 76KHZ8 | |||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 230 km/u | ||||||||||||||
| 76KHZ8 | |||||||||||||||
| catalogusprijs | niet opgegeven | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 13.452,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | Bijtelling: Bijna Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 24-03-2024. | ||||||||||||||
| 76KHZ8 | |||||||||||||||
| eigenaren privé / zakelijk | 2 / 0 | ||||||||||||||
| leeftijd | 14 jaren en 2 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| gestolen | nee | ||||||||||||||
| rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| status kentekening | compleet | ||||||||||||||
| 76KHZ8 | |||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | AC | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2001/116*0430*10 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Restantvoorraadregeling | ma 31 dec 2012 - di 31 dec 2013 | ||||||||||||||
| 76KHZ8 | |||||||||||||||
| oordeel | Geen oordeel | ||||||||||||||
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2022 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport | ||||||||||||||
| 76KHZ8 | |||||||||||||||
| vervaldatum APK | vr 13 okt 2023 (over 137 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | do 20 nov 2014 11:14 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 8 jaren en 6 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | di 24 mrt 2009 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | wo 2 dec 2009 | ||||||||||||||
| Gezien het verschil tussen 1e toelating en 1e afgifte Nederland is deze Audi waarschijnlijk geïmporteerd! | |||||||||||||||
| 76KHZ8 | |||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.625 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.725 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.220 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 595 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.700 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 90 kg | ||||||||||||||
| technische max. massa voertuig | 2.220 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 3.955 Kg | ||||||||||||||
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven, ABS met EBD geïntegreerd | ||||||||||||||
| handrem | elektrisch, schijven, op achteras | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.105 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 281,5 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 159,0 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.210 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | ja | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 158,6 cm | ||||||||||||||
| 76KHZ8 | |||||||||||||||
| lengte | 4,72 - 4,83 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,84 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,49 - 1,51 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,82 m | ||||||||||||||
| 76KHZ8 | |||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 225/55R17 97Y; 8x17 ET26 / 225/55R17 97H M+S; 7.5x17 ET28 / 225/55R17 101V M+S; 8x17 ET26 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 245/45R18 96Y; 8x18 ET26 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 245/40R19 98Y; 8x19 ET26 | ||||||||||||||
| 76KHZ8 | |||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| 76KHZ8 | |||||||||||||||
| layout | in lijn-T-DI | ||||||||||||||
| merk motor | Audi | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| katalysator | ja | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.984 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 155.00 kW (211 pk) bij 4.300 rpm | ||||||||||||||
| koppel | 350 Nm bij 1.500 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| uitlaatgas circulatie | nee | ||||||||||||||
| lucht injectie | nee | ||||||||||||||
| motorcode | CDN | ||||||||||||||
| motortype sinds | do 27 nov 2008 | ||||||||||||||
| 76KHZ8 | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| benzine Euro95-prijs | €1,807/l op ma 22 mei 2023 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 10.20 l/100km (1:9,8) = €18,43 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 6.80 l/100km (1:14,7) = €12,29 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 8.10 l/100km (1:12,3) = €14,64 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| 76KHZ8 | |||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 5 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 5 A | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*692/2008A | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit | 238 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg | 160 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 189 g/km | ||||||||||||||
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00158 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolmonoxide | 0.40270 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof | 0.06420 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.05010 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 72 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 72 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.800 tpm | ||||||||||||||
| 76KHZ8 | |||||||||||||||
| ma 2 nov 2020 11:41 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op do 25 nov 2021 | ||||||||||||||
| vr 9 apr 2021 11:56 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op za 9 apr 2022 | ||||||||||||||
| do 7 apr 2022 14:08 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op zo 9 apr 2023 | ||||||||||||||
| do 13 okt 2022 15:50 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op vr 13 okt 2023 | ||||||||||||||
| 2023 | |||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| gecombineerde CO2 uitstoot | 189 g/km | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.625 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 349,85 | € 116,62 |
| Friesland | € 336,54 | € 112,18 |
| Drenthe | € 344,19 | € 114,73 |
| Overijssel | € 325,68 | € 108,56 |
| Flevoland | € 329,20 | € 109,73 |
| Gelderland | € 345,72 | € 115,24 |
| Utrecht | € 324,92 | € 108,31 |
| Noord-Holland | € 307,33 | € 102,44 |
| Zuid-Holland | € 349,85 | € 116,62 |
| Zeeland | € 329,35 | € 109,78 |
| Noord-Brabant | € 327,06 | € 109,02 |
| Limburg | € 326,75 | € 108,92 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 02TNT5 | wit | 19-03-2012 | €69.346,00 | 4 | 1.984 |
| 2 | 02ZRF1 | wit | 18-01-2013 | €66.290,00 | 4 | 1.984 |
| 3 | 05TVR5 | grijs | 17-04-2012 | €62.124,00 | 4 | 1.984 |
| 4 | 06XRG3 | blauw | 19-07-2012 | €54.724,00 | 4 | 1.984 |
| 5 | 09TVJ8 | zwart | 14-04-2012 | €61.517,00 | 4 | 1.984 |
| 6 | 09XLL5 | grijs | 28-06-2012 | €51.620,00 | 4 | 1.984 |
| 7 | 09ZXF4 | zwart | 1-03-2013 | €61.462,00 | 4 | 1.984 |
| 8 | 10XNV2 | grijs | 24-07-2012 | €60.773,00 | 4 | 1.984 |
| 9 | 16ZSB4 | grijs | 17-01-2013 | €63.952,00 | 4 | 1.984 |
| 10 | 16ZXF7 | grijs | 1-03-2013 | €48.834,00 | 4 | 1.984 |
| 11 | 1KHF88 | zwart | 10-09-2012 | €53.070,00 | 4 | 1.984 |
| 12 | 1STD39 | zwart | 6-12-2013 | €65.712,00 | 4 | 1.984 |
| 13 | 1SXG56 | grijs | 24-07-2012 | €69.519,00 | 6 | 2.967 |
| 14 | 1TBR41 | grijs | 16-11-2012 | €70.188,00 | 4 | 1.984 |
| 15 | 1TFX01 | wit | 16-01-2014 | €60.487,00 | 4 | 1.984 |
| 16 | 1TJN50 | zwart | 4-07-2013 | €65.947,00 | 4 | 1.968 |
| 17 | 1ZSL71 | grijs | 7-02-2014 | €76.650,00 | 4 | 1.984 |
| 18 | 20XGN1 | grijs | 13-07-2012 | €55.397,00 | 4 | 1.984 |
| 19 | 20ZFD8 | grijs | 23-10-2012 | €63.032,00 | 4 | 1.984 |
| 20 | 21XHH8 | grijs | 10-07-2012 | €58.219,00 | 4 | 1.984 |
| 21 | 21ZXF6 | grijs | 4-06-2013 | €55.890,00 | 4 | 1.984 |
| 22 | 24XZX2 | blauw | 28-09-2012 | €65.104,00 | 4 | 1.984 |
| 23 | 27ZHP1 | grijs | 22-11-2012 | €64.750,00 | 4 | 1.968 |
| 24 | 2KNG64 | zwart | 5-06-2013 | €60.473,00 | 4 | 1.984 |
| 25 | 2SBX71 | grijs | 6-09-2013 | €54.940,00 | 4 | 1.984 |
| 26 | 2SLS34 | grijs | 31-10-2013 | €52.821,00 | 4 | 1.984 |
| 27 | 2SLS97 | grijs | 3-01-2014 | €54.187,00 | 4 | 1.984 |
| 28 | 2TGZ25 | grijs | 28-02-2014 | €63.819,00 | 4 | 1.984 |
| 29 | 2TLF30 | grijs | 21-03-2014 | €55.447,00 | 4 | 1.984 |
| 30 | 2XBN46 | grijs | 24-06-2014 | €77.836,00 | 6 | 2.967 |