Rapportdatum 03-01-2025
NB-FL-46 Blauwe Audi A4 20v 92 Kw sedan van bouwjaar 1995
NBFL46 is het kenteken van een 4-deurs blauwe Audi A4 20v 92 Kw sedan.
Deze personenauto van 1.195 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.781 cm3 benzine-motor met 92 kW (125 pk)-motor
Met een gemiddeld verbruik van 0 l/100km (1:INF) , emissiecode Euro 1 en een CO2 uitstoot van 0 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op di 3 okt. 1995 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór zo 29 jun. 2025 herkeurd worden.
Op za 30 dec. 2023 is deze Audi voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De Audi A4 20v 92 Kw is WAM-verzekerd en mag tot 1.770 kg belast worden een aanhanger tot 640 kg (ongeremd) of tot 1.450 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.195 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.781 cm3 benzine-motor met 92 kW (125 pk)-motor
Met een gemiddeld verbruik van 0 l/100km (1:INF) , emissiecode Euro 1 en een CO2 uitstoot van 0 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op di 3 okt. 1995 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór zo 29 jun. 2025 herkeurd worden.
Op za 30 dec. 2023 is deze Audi voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De Audi A4 20v 92 Kw is WAM-verzekerd en mag tot 1.770 kg belast worden een aanhanger tot 640 kg (ongeremd) of tot 1.450 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van NBFL46 
 |
NBFL46 |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Audi |
| moederbedrijf | Volkswagen Group |
| hoofdkantoor | Audi Ag, D-85057 Ingolstadt, Duitsland |
| importeur | Pon |
| handelsbenaming | A4 20v 92 Kw |
| inrichting | sedan |
| aandrijving | voor |
| 1e kleur | blauw |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| deuren | 4 |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| plaats chassisnummer | midden tegen schutbord onder motorkap |
| site | https://www.audi.nl/nl/web/nl.html |
| Prestaties | NBFL46 |
| Financieel | NBFL46 |
| catalogusprijs | niet opgegeven |
| bruto BPM | € 6.520,00 |
| bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 03-10-2010. |
| Status | NBFL46 |
| leeftijd | 29 jaren en 3 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| Typegoedkeuring | NBFL46 |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Sedan |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| Tellerstand | NBFL46 |
| oordeel | Logisch |
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
| jaar laatste registratie | 2024 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | NBFL46 |
| vervaldatum APK | zo 29 jun. 2025 (over 176 dagen) |
| datum tenaamstelling | za 30 dec. 2023 |
| in bezit van eigenaar | 1 jaren en 0 maanden |
| datum 1e toelating | di 3 okt. 1995 |
| datum 1e afgifte Nederland | di 3 okt. 1995 |
 Massa
|
NBFL46 |
| massa ledig voertuig | 1.195 Kg |
| massa rijklaar | 1.295 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 1.770 Kg |
| max. te belasten met | 575 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 640 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.450 Kg |
| max. massa samenstelling | 3.145 Kg |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 970 Kg |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 910 Kg |
| Maten | NBFL46 |
| wielbasis | 2,62 m |
 Banden
|
NBFL46 |
| Terugroepactie | NBFL46 |
| openstaande terugroepactie | nee |
| Motor & Brandstof | NBFL46 |
| brandstof 1 | Benzine |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.781 cm3 |
| netto max. vermogen | 92.00 kW (125 pk) |
| Verbruik | NBFL46 |
| brandstof 1 | Benzine |
| WLTP | |
| Milieu | NBFL46 |
| WLTP | |
| brandstof 1 | Benzine |
| emissieklasse | 1 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 1 |
| geluid | |
| geluidsniveau stationair | 79 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 4.350 tpm |
 Keuringen
|
NBFL46 |
| ma 5 jun. 2023 10:59 | apk lichte voertuigen |
|
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm | |
| MRB / Wegenbelasting | 2025 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| massa ledig voertuig | 1.195 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 210,20 | € 70,07 |
| Friesland | € 205,22 | € 68,41 |
| Drenthe | € 207,18 | € 69,06 |
| Overijssel | € 199,18 | € 66,39 |
| Flevoland | € 199,83 | € 66,61 |
| Gelderland | € 211,83 | € 70,61 |
| Utrecht | € 198,94 | € 66,31 |
| Noord-Holland | € 195,26 | € 65,09 |
| Zuid-Holland | € 212,65 | € 70,88 |
| Zeeland | € 200,98 | € 66,99 |
| Noord-Brabant | € 199,67 | € 66,56 |
| Limburg | € 199,91 | € 66,64 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | PHZD14 | blauw | do 18 jul. 1996 | € - | 4 | 1.781 |
| 2 | RPDX96 | groen | do 1 mei 1997 | € - | 4 | 1.781 |
| 3 | NSPS55 | groen | vr 15 mrt. 1996 | € - | 4 | 1.781 |
| 4 | PFSH68 | groen | za 15 jun. 1996 | € - | 4 | 1.781 |
| 5 | 15XGXS | rood | ma 24 jul. 1995 | € - | 4 | 1.781 |
| 6 | 39JZFD | blauw | wo 18 dec. 1996 | € - | 4 | 1.781 |
| 7 | JVXL81 | zwart | ma 2 jan. 1995 | € - | 4 | 1.781 |
| 8 | JZFT23 | blauw | vr 27 jan. 1995 | € - | 4 | 1.781 |
| 9 | JZTG47 | blauw | za 28 jan. 1995 | € - | 4 | 1.781 |
| 10 | LBDH30 | zwart | di 7 feb. 1995 | € - | 4 | 1.781 |
| 11 | LBSG11 | blauw | do 16 feb. 1995 | € - | 4 | 1.781 |
| 12 | LFRN11 | groen | do 16 mrt. 1995 | € - | 4 | 1.781 |
| 13 | LFXZ57 | zwart | vr 24 mrt. 1995 | € - | 4 | 1.781 |
| 14 | LGSJ12 | zwart | vr 14 apr. 1995 | € - | 4 | 1.781 |
| 15 | LGSJ13 | blauw | do 30 mrt. 1995 | € - | 4 | 1.781 |
| 16 | LGSJ14 | blauw | vr 31 mrt. 1995 | € - | 4 | 1.781 |
| 17 | LGSJ20 | rood | wo 5 apr. 1995 | € - | 4 | 1.781 |
| 18 | LHNB03 | rood | ma 10 apr. 1995 | € - | 4 | 1.781 |
| 19 | LHPS33 | groen | vr 14 apr. 1995 | € - | 4 | 1.781 |
| 20 | LHPZ55 | grijs | wo 12 apr. 1995 | € - | 4 | 1.781 |
| 21 | LHVG35 | rood | do 13 apr. 1995 | € - | 4 | 1.781 |
| 22 | LHXT34 | blauw | vr 14 apr. 1995 | € - | 4 | 1.781 |
| 23 | LHZX83 | grijs | wo 19 apr. 1995 | € - | 4 | 1.781 |
| 24 | LJJS77 | groen | wo 3 mei 1995 | € - | 4 | 1.781 |
| 25 | LJJX39 | blauw | vr 28 apr. 1995 | € - | 4 | 1.781 |
| 26 | LJNH45 | zwart | do 27 apr. 1995 | € - | 4 | 1.781 |
| 27 | LLDH93 | groen | wo 3 mei 1995 | € - | 4 | 1.781 |
| 28 | LLDL29 | blauw | do 4 mei 1995 | € - | 4 | 1.781 |
| 29 | LLDL48 | grijs | wo 3 mei 1995 | € - | 4 | 1.781 |
| 30 | LLJS01 | groen | di 9 mei 1995 | € - | 4 | 1.781 |
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.