Rapportdatum 21-02-2025
R-314-NK Zwarte Audi A3 Sportback hybride hatchback van bouwjaar 2022
R314NK is het kenteken van een 4-deurs zwarte Audi A3 Sportback hybride hatchback met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.255 Kg wordt in beweging gebracht door een 3 cilinder 999 cm3 benzine/elektro-motor met 81 kW (110 pk)/9.40 kW (13 pk) in combinatie met een automatische 7 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 4,53 l/100km (1:22,1) , emissiecode Euro 6/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 99 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op wo 9 nov. 2022 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór ma 9 nov. 2026 herkeurd worden.
Op wo 5 feb. 2025 is deze Audi voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 35.142. De Audi A3 Sportback is WAM-verzekerd en mag tot 1.835 kg belast worden een aanhanger tot 670 kg (ongeremd) of tot 1.300 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.255 Kg wordt in beweging gebracht door een 3 cilinder 999 cm3 benzine/elektro-motor met 81 kW (110 pk)/9.40 kW (13 pk) in combinatie met een automatische 7 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 4,53 l/100km (1:22,1) , emissiecode Euro 6/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 99 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op wo 9 nov. 2022 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór ma 9 nov. 2026 herkeurd worden.
Op wo 5 feb. 2025 is deze Audi voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 35.142. De Audi A3 Sportback is WAM-verzekerd en mag tot 1.835 kg belast worden een aanhanger tot 670 kg (ongeremd) of tot 1.300 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van R314NK 
 |
R314NK | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Audi | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Volkswagen Group | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Audi Ag, D-85057 Ingolstadt, Duitsland | ||||||||||||||
| importeur | Pon | ||||||||||||||
| handelsbenaming | A3 Sportback | ||||||||||||||
| handelsnamen | A3 Sportback | ||||||||||||||
| inrichting | hatchback | ||||||||||||||
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 7 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | zwart | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | di 11 jan. 2022 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | FD7FD7CW005RT011A164BIAEM1VLN1B20 | ||||||||||||||
| variant | SDLAAF1 | ||||||||||||||
| type | GY | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| site | https://www.audi.nl/nl/web/nl.html | ||||||||||||||
| Prestaties | R314NK | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 204 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | R314NK | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 35.142,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 2.969,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | 22% is €7.731 (is €644 per maand), geldig van 01-12-2022 tot 01-12-2027 | ||||||||||||||
| afschrijvingsmoment BPM | wo 12 okt. 2022 | ||||||||||||||
| Status | R314NK | ||||||||||||||
| leeftijd | 2 jaren en 3 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | R314NK | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Hatchback | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2007/46*2060*19 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,618 - 2,630 m. | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| Tellerstand | R314NK | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2025 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | R314NK | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | ma 9 nov. 2026 (over 626 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | wo 5 feb. 2025 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 0 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | wo 9 nov. 2022 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | wo 9 nov. 2022 | ||||||||||||||
 Massa
|
R314NK | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.255 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.355 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.835 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 580 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 670 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.300 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.300 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 3.135 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 985 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 261,8 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 153,9 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 935 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | nee | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 152,6 cm | ||||||||||||||
| Maten | R314NK | ||||||||||||||
| lengte | 4,35 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,82 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,44 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,62 m | ||||||||||||||
 Banden
|
R314NK | ||||||||||||||
| Terugroepactie | R314NK | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | R314NK | ||||||||||||||
| elektromotor af fabriek | ja | ||||||||||||||
| hybride | ja | ||||||||||||||
| klasse hybride | Not off-vehicle charging hybride elektrisch voertuig (NOVC-HEV) | ||||||||||||||
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| alleen elektrisch geschakeld | nee | ||||||||||||||
| netto max. vermogen elektromotor 1 | 9.40 kW (13 pk) | ||||||||||||||
| motorcode | DLA | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| cilinders | 3 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 999 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 81 kW (110 pk) bij 5.500 rpm | ||||||||||||||
| Verbruik | R314NK | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrens (WLTP) | 4.531 l/100km (1:22,1) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. bovengrens (WLTP) | 5.367 l/100km (1:18,6) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 4.09 l/100km (1:24,4) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| benzine Euro95-prijs | €1,975/l op ma 17 feb. 2025 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 5.10 l/100km (1:19,6) = €10,07 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 3.90 l/100km (1:25,6) = €7,7 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 4.30 l/100km (1:23,3) = €8,49 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd WLTP | 5.100 l/100km (1:19,6) = € 10,07 | ||||||||||||||
| Milieu | R314NK | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| emissie deeltjes type1 WLTP | 0.00 | ||||||||||||||
| emissie CO2 gecombineerd WLTP | 116 g/km | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 115 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 81 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 94 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 35.10 g/km | ||||||||||||||
| aantal deeltjes type 1 | 0.01 | ||||||||||||||
| uitstoot deeltjes type 1 | 0.00 g/km | ||||||||||||||
| CO uitstoot | 102.90 g/km | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AP | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 99 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 68 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 69 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm | ||||||||||||||
 Keuringen
|
R314NK | ||||||||||||||
| Nog geen keuringen/meldingen | |||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2025 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| gecombineerde CO2 uitstoot | 99 g/km | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.255 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 238,13 | € 79,38 |
| Friesland | € 234,68 | € 78,23 |
| Drenthe | € 234,58 | € 78,19 |
| Overijssel | € 225,18 | € 75,06 |
| Flevoland | € 226,81 | € 75,60 |
| Gelderland | € 243,40 | € 81,13 |
| Utrecht | € 227,10 | € 75,70 |
| Noord-Holland | € 220,58 | € 73,53 |
| Zuid-Holland | € 243,69 | € 81,23 |
| Zeeland | € 227,29 | € 75,76 |
| Noord-Brabant | € 227,77 | € 75,92 |
| Limburg | € 228,64 | € 76,21 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 02ZVD4 | wit | vr 17 mei 2013 | €31.519,00 | 4 | 1.395 |
| 2 | 14ZSZ1 | grijs | wo 30 jan. 2013 | €25.893,00 | 4 | 1.197 |
| 3 | 16ZVD4 | grijs | ma 18 feb. 2013 | €35.232,00 | 4 | 1.968 |
| 4 | 1KJK59 | zwart | di 14 mei 2013 | €38.512,00 | 4 | 1.395 |
| 5 | 1TZZ45 | grijs | wo 18 jun. 2014 | €49.230,00 | 4 | 1.598 |
| 6 | 28ZSX8 | wit | di 29 jan. 2013 | €25.102,00 | 4 | 1.197 |
| 7 | 2THX11 | grijs | vr 21 feb. 2014 | €40.192,00 | 4 | 1.395 |
| 8 | 2TNP11 | bruin | di 8 apr. 2014 | €30.706,00 | 4 | 1.197 |
| 9 | 3STJ43 | grijs | do 19 dec. 2013 | €32.105,00 | 4 | 1.598 |
| 10 | 3TGV77 | grijs | di 4 feb. 2014 | €35.785,00 | 4 | 1.395 |
| 11 | 3THN23 | grijs | vr 14 feb. 2014 | €35.782,00 | 4 | 1.395 |
| 12 | 3XPL36 | zwart | wo 21 jan. 2015 | €33.213,00 | 4 | 1.197 |
| 13 | 44TPB4 | grijs | do 15 mrt. 2012 | €26.179,00 | 4 | 1.197 |
| 14 | 4SBP10 | rood | do 12 sep. 2013 | €34.579,00 | 4 | 1.395 |
| 15 | 4SZR91 | grijs | do 9 jan. 2014 | €34.857,00 | 4 | 1.395 |
| 16 | 4TGS66 | grijs | di 4 feb. 2014 | €37.893,00 | 4 | 1.395 |
| 17 | 4XGZ61 | grijs | do 31 jul. 2014 | €36.759,00 | 4 | 1.598 |
| 18 | 4XHT19 | grijs | do 7 aug. 2014 | €36.184,00 | 4 | 1.395 |
| 19 | 4ZNT11 | zwart | do 12 feb. 2015 | €36.824,00 | 4 | 1.598 |
| 20 | 4ZPH80 | wit | vr 20 feb. 2015 | €42.076,00 | 4 | 1.395 |
| 21 | 5KJN60 | grijs | wo 15 mei 2013 | €30.020,00 | 4 | 1.395 |
| 22 | 5SLH00 | zwart | vr 1 nov. 2013 | €35.650,00 | 4 | 1.598 |
| 23 | 5SZD98 | grijs | ma 30 dec. 2013 | €33.366,00 | 4 | 1.598 |
| 24 | 5XTT84 | bruin | za 21 feb. 2015 | €32.881,00 | 4 | 1.197 |
| 25 | 62ZLR5 | zwart | di 28 feb. 2012 | €27.914,00 | 4 | 1.197 |
| 26 | 69ZHF2 | wit | di 13 nov. 2012 | €29.024,00 | 4 | 1.197 |
| 27 | 6KVL72 | grijs | vr 26 jul. 2013 | €39.453,00 | 4 | 1.968 |
| 28 | 6SPX53 | zwart | do 28 nov. 2013 | €33.018,00 | 4 | 1.598 |
| 29 | 6ZHR09 | grijs | do 15 jan. 2015 | €38.406,00 | 4 | 1.395 |
| 30 | 6ZLB39 | zwart | ma 31 mrt. 2014 | €36.991,00 | 4 | 1.395 |
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.