Rapportdatum 29-01-2025
GBT-10-K Groene Audi A3 Sportback hybride hatchback van bouwjaar 2024
GBT10K is het kenteken van een 4-deurs groene Audi A3 Sportback hybride hatchback met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.300 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.498 cm3 benzine/elektro-motor met 110 kW (150 pk)/13.50 kW (18 pk) in combinatie met een automatische 7 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 4,75 l/100km (1:21) , emissiecode Euro 6/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 123 g/km krijgt dit voertuig een B-label.
De personenauto is op ma 1 jul. 2024 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór za 1 jul. 2028 herkeurd worden.
Op ma 1 jul. 2024 is deze Audi voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 51.194. De Audi A3 Sportback is WAM-verzekerd en mag tot 1.880 kg belast worden een aanhanger tot 700 kg (ongeremd) of tot 1.500 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.300 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.498 cm3 benzine/elektro-motor met 110 kW (150 pk)/13.50 kW (18 pk) in combinatie met een automatische 7 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 4,75 l/100km (1:21) , emissiecode Euro 6/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 123 g/km krijgt dit voertuig een B-label.
De personenauto is op ma 1 jul. 2024 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór za 1 jul. 2028 herkeurd worden.
Op ma 1 jul. 2024 is deze Audi voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 51.194. De Audi A3 Sportback is WAM-verzekerd en mag tot 1.880 kg belast worden een aanhanger tot 700 kg (ongeremd) of tot 1.500 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van GBT10K 
 |
GBT10K | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Audi | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Volkswagen Group | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Audi Ag, D-85057 Ingolstadt, Duitsland | ||||||||||||||
| importeur | Pon | ||||||||||||||
| handelsbenaming | A3 Sportback | ||||||||||||||
| handelsnamen | A3 Sportback | ||||||||||||||
| inrichting | hatchback | ||||||||||||||
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 7 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | groen | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | wo 28 feb. 2024 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | FD7FD7CW006RT011A174WEAEM1MLN1B2B | ||||||||||||||
| variant | SDXDBF1 | ||||||||||||||
| type | GY | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| site | https://www.audi.nl/nl/web/nl.html | ||||||||||||||
| Prestaties | GBT10K | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 226 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | GBT10K | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 51.194,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 5.597,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | 22% is €11.263 (is €939 per maand), geldig van 01-08-2024 tot 01-08-2029 | ||||||||||||||
| afschrijvingsmoment BPM | vr 14 jun. 2024 | ||||||||||||||
| Status | GBT10K | ||||||||||||||
| leeftijd | 0 jaren en 7 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | GBT10K | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Hatchback | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2007/46*2060*29 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Tellerstand | GBT10K | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2024 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | GBT10K | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | za 1 jul. 2028 (over 1.248 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | ma 1 jul. 2024 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 7 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | ma 1 jul. 2024 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | ma 1 jul. 2024 | ||||||||||||||
 Massa
|
GBT10K | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.300 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.400 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.880 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 580 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 700 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.500 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 3.380 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.005 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 261,8 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 153,9 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 960 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | nee | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 152,6 cm | ||||||||||||||
| Maten | GBT10K | ||||||||||||||
| lengte | 4,35 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,82 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,44 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,62 m | ||||||||||||||
 Banden
|
GBT10K | ||||||||||||||
| Terugroepactie | GBT10K | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | GBT10K | ||||||||||||||
| elektromotor af fabriek | ja | ||||||||||||||
| hybride | ja | ||||||||||||||
| klasse hybride | Not off-vehicle charging hybride elektrisch voertuig (NOVC-HEV) | ||||||||||||||
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| alleen elektrisch geschakeld | nee | ||||||||||||||
| netto max. vermogen elektromotor 1 | 13.50 kW (18 pk) | ||||||||||||||
| motorcode | DXD | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.498 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 110.00 kW (150 pk) bij 5.000‐6.000 rpm | ||||||||||||||
| Verbruik | GBT10K | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrens (WLTP) | 4.751 l/100km (1:21) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. bovengrens (WLTP) | 5.495 l/100km (1:18,2) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| benzine Euro95-prijs | €1,979/l op ma 20 jan. 2025 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd WLTP | 5.400 l/100km (1:18,5) = € 10,69 | ||||||||||||||
| Milieu | GBT10K | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| emissie deeltjes type1 WLTP | 0.01 | ||||||||||||||
| emissie CO2 gecombineerd WLTP | 123 g/km | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 13.90 g/km | ||||||||||||||
| aantal deeltjes type 1 | 0.02 | ||||||||||||||
| uitstoot deeltjes type 1 | 0.01 g/km | ||||||||||||||
| CO uitstoot | 94.00 g/km | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 EA | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2023/443EA | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 64 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 75 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm | ||||||||||||||
 Keuringen
|
GBT10K | ||||||||||||||
| Nog geen keuringen/meldingen | |||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2025 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.300 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 266,06 | € 88,69 |
| Friesland | € 262,09 | € 87,36 |
| Drenthe | € 261,98 | € 87,33 |
| Overijssel | € 251,19 | € 83,73 |
| Flevoland | € 253,06 | € 84,35 |
| Gelderland | € 272,12 | € 90,71 |
| Utrecht | € 253,39 | € 84,46 |
| Noord-Holland | € 245,90 | € 81,97 |
| Zuid-Holland | € 272,45 | € 90,82 |
| Zeeland | € 253,61 | € 84,54 |
| Noord-Brabant | € 254,16 | € 84,72 |
| Limburg | € 255,15 | € 85,05 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 01TJV4 | grijs | do 16 feb. 2012 | €39.170,00 | 4 | 1.598 |
| 2 | 03XKN6 | grijs | vr 29 jun. 2012 | €28.677,00 | 4 | 1.390 |
| 3 | 02XBH9 | zwart | wo 9 mei 2012 | €35.716,00 | 4 | 1.598 |
| 4 | 08TKD6 | grijs | vr 17 feb. 2012 | €29.282,00 | 4 | 1.390 |
| 5 | 10XKT8 | zwart | do 28 jun. 2012 | €32.855,00 | 4 | 1.390 |
| 6 | 11XRD5 | zwart | di 10 jul. 2012 | €30.765,00 | 4 | 1.598 |
| 7 | 1KKF18 | grijs | vr 17 mei 2013 | €52.612,00 | 4 | 1.968 |
| 8 | 1TRR29 | rood | do 24 apr. 2014 | €35.351,00 | 4 | 1.598 |
| 9 | 1ZFB58 | grijs | ma 29 dec. 2014 | €38.824,00 | 4 | 1.395 |
| 10 | 3KGN57 | blauw | wo 17 apr. 2013 | €31.747,00 | 4 | 1.395 |
| 11 | 20ZNH8 | wit | wo 2 jan. 2013 | €32.051,00 | 4 | 1.197 |
| 12 | 3KXG05 | grijs | ma 5 aug. 2013 | €30.896,00 | 4 | 1.395 |
| 13 | 3THG16 | wit | do 6 feb. 2014 | €40.400,00 | 4 | 1.395 |
| 14 | 2KBN69 | zwart | wo 13 mrt. 2013 | €32.559,00 | 4 | 1.598 |
| 15 | 2KHL53 | grijs | di 23 apr. 2013 | €37.944,00 | 4 | 1.395 |
| 16 | 2KGK75 | blauw | wo 17 apr. 2013 | €33.244,00 | 4 | 1.395 |
| 17 | 2KGK90 | zwart | do 11 apr. 2013 | €33.907,00 | 4 | 1.395 |
| 18 | 51TLD8 | blauw | di 6 mrt. 2012 | €32.648,00 | 4 | 1.598 |
| 19 | 2SPT75 | grijs | do 21 nov. 2013 | €32.604,00 | 4 | 1.598 |
| 20 | 2SVV82 | zwart | za 28 dec. 2013 | €33.668,00 | 4 | 1.598 |
| 21 | 2SXF44 | wit | vr 20 dec. 2013 | €32.148,00 | 4 | 1.598 |
| 22 | 2SXF83 | grijs | di 7 jan. 2014 | €47.927,00 | 4 | 1.395 |
| 23 | 2STD41 | zwart | ma 30 dec. 2013 | €33.303,00 | 4 | 1.598 |
| 24 | 2STJ37 | grijs | ma 23 dec. 2013 | €35.213,00 | 4 | 1.598 |
| 25 | 2SXT64 | grijs | za 4 jan. 2014 | €34.656,00 | 4 | 1.197 |
| 26 | 2SZR86 | bruin | vr 27 dec. 2013 | €36.143,00 | 4 | 1.598 |
| 27 | 2TDJ58 | grijs | di 1 jul. 2014 | €36.756,00 | 4 | 1.197 |
| 28 | 2THN69 | zwart | di 11 feb. 2014 | €45.550,00 | 4 | 1.968 |
| 29 | 2TFT79 | grijs | di 14 jan. 2014 | €36.098,00 | 4 | 1.395 |
| 30 | 2TXS45 | zwart | ma 23 jun. 2014 | €30.190,00 | 4 | 1.598 |
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.