| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Audi |
| fabrikant | Audi Ag |
| handelsbenaming | A3 Sportback E-tron |
| variant | SCUKBF1 |
| inrichting | hatchback |
| aandrijving | voor |
| versnelling |
automaat, 6 v. |
| 1e kleur | zwart |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| botsherkenning radar | nee |
| modeljaren |
dec 2015 - aug 2019 |
| zuinigheidslabel
|
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 4 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | FD6DD001P8V237MMEM0 |
| type | 8V |
| plaats chassisnummer | in motorruimte r. |
Prestaties | KL100B |
|
max. snelheid constructie |
222 km/u |
Financieel | KL100B |
| catalogusprijs | € 40.740,00 |
| bruto BPM | € 409,00 |
| bijtelling | n.v.t. |
Status | KL100B |
| eigenaren privé / zakelijk | 0 / 1 |
| leeftijd | 5 jaren en 9 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| gestolen | nee |
| rijverbod/WOK | nee |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| status kentekening | compleet |
Typegoedkeuring | KL100B |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | AB |
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2007/46*0607*19 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| Restantvoorraadregeling | vr 31 aug 2018 - za 31 aug 2019 |
Tellerstand | KL100B |
| oordeel | Logisch |
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
| jaar laatste registratie | 2022 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
Datums | KL100B |
| vervaldatum APK |
| datum tenaamstelling |
do 9 jun 2022 15:40 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 2 maanden |
| datum 1e toelating |
do 10 nov 2016 |
| datum 1e afgifte Nederland |
do 10 nov 2016 |
Massa | KL100B |
| massa ledig voertuig | 1.515 Kg |
| massa rijklaar | 1.615 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 2.050 Kg |
| max. te belasten met | 535 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.400 Kg |
| technische max. massa voertuig | 2.050 Kg |
| max. massa samenstelling | 3.500 Kg |
| vooras as nr. 1: |
| - max. aslast vooras | 1.065 Kg |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 262,0 cm |
| - spoorbreedte | 153,8 cm |
| achteras as nr. 2: |
| - max. aslast achteras | 1.050 Kg |
| - aangedreven achteras | nee |
| - spoorbreedte | 150,8 cm |
Maten | KL100B |
| lengte | 4,31 - 4,43 m |
| breedte | 1,79 m |
| hoogte | 1,39 - 1,48 m |
| wielbasis | 2,62 - 2,63 m |
Terugroepactie | KL100B |
| openstaande terugroepactie | nee |
Motor & Brandstof | KL100B |
| hybride | ja |
| klasse hybride | Off vehicle-charging hybride elektrisch voertuig (OVC-HEV) |
| brandstof 1 |
Elektriciteit |
| electromotor af fabriek | ja |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | ja |
| katalysator | ja |
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 55.00 kW (75 pk) |
| max. vermogen elektromotor 2 | 55.00 kW (75 pk) |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.395 cm3 |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | CUK |
| motortype sinds | ma 14 dec 2015 |
brandstof 2 |
Benzine | | max. vermogen elektromotor | 55.00 kW (75 pk) |
Verbruik | KL100B |
| brandstof 1 |
Elektriciteit |
| brandstofverbruik gecombineerd | 1.700 l/100km (1:58,8) |
| theoretisch maximale bereik i | 48 km |
| elektrisch verbruik gecombineerd i | 124.00 |
| maximale biobrandstof percentage | 10.00 % |
| brandstof 2 |
Benzine |
| theoretisch maximale bereik i | 48 km |
| WLTP |
|
Milieu | KL100B |
| WLTP |
|
| brandstof 1 |
Elektriciteit |
| emissieklasse | Z |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 39.00000 g/km |
| emissie vaste stofdeeltjes (o.a. roet) | 0.00000 g/km |
| emissie koolmonoxide | 0.05540 g/km |
| emissie koolwaterstof | 0.00850 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 0.00950 g/km |
| emissie aantal deeltjes t1 test | 0.12000 -1m |
| brandstof 2 |
Benzine |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 W |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*136/2014W |
| CO2 uitstoot gewogen | 39,0 g/km |
| geluid |
| geluidsniveau rijdend | 73 dB(A) |
| geluidsniveau rijdend | 73 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 76 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
Keuringen | KL100B |
| ma 28 sep 2020 11:26 | apk lichte voertuigen |
| 2 gebrek(en) geconstateerd: Dimlicht onjuist afgesteld |
| ma 28 sep 2020 11:26 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op do 10 nov 2022 |
| vr 29 jul 2022 10:55 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Dimlicht onjuist afgesteld |
| vr 29 jul 2022 10:55 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op ma 29 jul 2024 |
MRB / Wegenbelasting | 2022 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Elektriciteit |
| brandstof 2 | Benzine |
| massa ledig voertuig | 1.515 Kg |