![]() |
X027VT |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Audi |
| moederbedrijf | Volkswagen Group |
| hoofdkantoor | Audi Ag, D-85057 Ingolstadt, Duitsland |
| importeur | Pon |
| handelsbenaming | A3 Sportback 35 Tfsi |
| handelsnamen | A3 Sportback |
| uitvoeringen | A3 SportBack 35 TFSI |
| inrichting | hatchback |
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) |
| aandrijving | voor |
| versnelling | automaat, 7 v. |
| 1e kleur | zwart |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| modeljaren | do 2 apr. 2020 - |
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 4 |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | FD7FD7CW002RT011C184BFBEM1MLN1B2 |
| variant | SDFYAF1 |
| type | GY |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| site | https://www.audi.nl/nl/web/nl.html |
| Prestaties | X027VT |
| max. snelheid constructie | 224 km/u |
| Financieel | X027VT |
| catalogusprijs | € 44.403,00 |
| bruto BPM | € 4.542,00 |
| bijtelling | 22% is €9.769 (is €814 per maand), geldig van 01-08-2020 tot 01-08-2025 |
| afschrijvingsmoment BPM | do 8 feb. 2024 |
| Status | X027VT |
| leeftijd | 4 jaren en 6 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| Typegoedkeuring | X027VT |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Hatchback |
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2007/46*2060*02 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| Tellerstand | X027VT |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2024 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | X027VT |
| vervaldatum APK | zo 22 mrt. 2026 (over 412 dagen) |
| datum tenaamstelling | vr 29 mrt. 2024 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 10 maanden |
| datum 1e toelating | do 23 jul. 2020 |
| datum 1e afgifte Nederland | vr 9 feb. 2024 Import |
|
|
X027VT |
| massa ledig voertuig | 1.295 Kg |
| massa rijklaar | 1.395 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 1.870 Kg |
| max. te belasten met | 575 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 690 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.500 Kg |
| max. daklast | 70 kg |
| max. massa samenstelling | 3.370 Kg |
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven; ABS/ESP |
| handrem | mechanisch, schijven op achteras |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 995 Kg |
| - aangedreven vooras indicator | ja |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 261,8 cm |
| - spoorbreedte | 153,9 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 965 Kg |
| - aangedreven achteras indicator | nee |
| - aangedreven achteras | nee |
| - spoorbreedte | 152,6 cm |
| Maten | X027VT |
| lengte | 4,339 - 4,454 m |
| breedte | 1,82 m |
| hoogte | 1,39 - 1,46 m |
| wielbasis | 2,63 m |
|
|
X027VT |
| banden; velgen en ET | 205/55R16 91V; 7x16 ET40 / 225/45R17 91Y/94V; 8x17 ET46 / 225/40R18 92Y; 8x18 ET46 |
| banden; velgen en ET | 205/55R16 91H M+S; 6.5x16 ET43 / 205/50R17 93H M+S; 6.5x17 ET43 / 225/45R17 94V M+S; 8x17 ET46 |
| banden; velgen en ET | 225/40R18 92V M+S; 8x18 ET46 |
| Terugroepactie | X027VT |
| openstaande terugroepactie | nee |
| Motor & Brandstof | X027VT |
| layout | in lijn-T-DI |
| merk motor | Audi |
| elektromotor af fabriek | ja |
| hybride | ja |
| klasse hybride | Not off-vehicle charging hybride elektrisch voertuig (NOVC-HEV) |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee |
| brandstof 1 | Benzine |
| alleen elektrisch geschakeld | nee |
| netto max. vermogen elektromotor 2 | 9.40 kW (13 pk) |
| max. netto elektrovermogen 30 min. | 20.00 kW (27 pk) - 54.00 kW (74 pk) |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.498 cm3 |
| netto max. vermogen | 110.00 kW (150 pk) bij 5.000‐6.000 rpm |
| koppel | 250 Nm bij 1.500 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | DFY |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| Verbruik | X027VT |
| brandstof 1 | Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €1,969/l op ma 27 jan. 2025 |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| WLTP | |
| Milieu | X027VT |
| WLTP | |
| emissie CO2 gecombineerd WLTP | 137 g/km |
| brandstof 1 | Benzine |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 DG |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832DG |
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 136 g/km |
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 84 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 103 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 114 g/km |
| aantal deeltjes type 1 | 0.01 |
| uitstoot deeltjes type 1 | 0.09 g/km |
| CO uitstoot | 146.30 g/km |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 DG |
| geluid | |
| geluidsniveau stationair | 75 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
|
|
X027VT |
| Nog geen keuringen/meldingen | |
| MRB / Wegenbelasting | 2025 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 114 g/km |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| massa ledig voertuig | 1.295 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 238,13 | € 79,38 |
| Friesland | € 234,68 | € 78,23 |
| Drenthe | € 234,58 | € 78,19 |
| Overijssel | € 225,18 | € 75,06 |
| Flevoland | € 226,81 | € 75,60 |
| Gelderland | € 243,40 | € 81,13 |
| Utrecht | € 227,10 | € 75,70 |
| Noord-Holland | € 220,58 | € 73,53 |
| Zuid-Holland | € 243,69 | € 81,23 |
| Zeeland | € 227,29 | € 75,76 |
| Noord-Brabant | € 227,77 | € 75,92 |
| Limburg | € 228,64 | € 76,21 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 01TJV4 | grijs | do 16 feb. 2012 | €39.170,00 | 4 | 1.598 |
| 2 | 03XKN6 | grijs | vr 29 jun. 2012 | €28.677,00 | 4 | 1.390 |
| 3 | 02XBH9 | zwart | wo 9 mei 2012 | €35.716,00 | 4 | 1.598 |
| 4 | 08TKD6 | grijs | vr 17 feb. 2012 | €29.282,00 | 4 | 1.390 |
| 5 | GTH04X | zwart | wo 18 dec. 2013 | €27.060,00 | 4 | 1.197 |
| 6 | 10XKT8 | zwart | do 28 jun. 2012 | €32.855,00 | 4 | 1.390 |
| 7 | 11XRD5 | zwart | di 10 jul. 2012 | €30.765,00 | 4 | 1.598 |
| 8 | 2KTT76 | grijs | vr 19 jul. 2013 | €41.850,00 | 4 | 1.968 |
| 9 | 2KDR42 | rood | vr 29 mrt. 2013 | €33.313,00 | 4 | 1.395 |
| 10 | 1KKF18 | grijs | vr 17 mei 2013 | €52.612,00 | 4 | 1.968 |
| 11 | 2ZDV38 | zwart | di 13 jan. 2015 | €33.153,00 | 4 | 1.598 |
| 12 | 3SXF28 | grijs | ma 30 dec. 2013 | €35.216,00 | 4 | 1.598 |
| 13 | 31ZSX8 | grijs | di 29 jan. 2013 | €22.997,00 | 4 | 1.197 |
| 14 | 1TRR29 | rood | do 24 apr. 2014 | €35.351,00 | 4 | 1.598 |
| 15 | 1ZFB58 | grijs | ma 29 dec. 2014 | €38.824,00 | 4 | 1.395 |
| 16 | 3KGN57 | blauw | wo 17 apr. 2013 | €31.747,00 | 4 | 1.395 |
| 17 | 20ZNH8 | wit | wo 2 jan. 2013 | €32.051,00 | 4 | 1.197 |
| 18 | 3SGN06 | grijs | do 26 sep. 2013 | €31.096,00 | 4 | 1.395 |
| 19 | 3THG16 | wit | do 6 feb. 2014 | €40.400,00 | 4 | 1.395 |
| 20 | 5SHG35 | blauw | di 1 okt. 2013 | €33.146,00 | 4 | 1.598 |
| 21 | 49TSK6 | zwart | ma 2 apr. 2012 | €34.232,00 | 4 | 1.598 |
| 22 | 2KBN69 | zwart | wo 13 mrt. 2013 | €32.559,00 | 4 | 1.598 |
| 23 | 2KHL53 | grijs | di 23 apr. 2013 | €37.944,00 | 4 | 1.395 |
| 24 | 2KGK75 | blauw | wo 17 apr. 2013 | €33.244,00 | 4 | 1.395 |
| 25 | 2KGK90 | zwart | do 11 apr. 2013 | €33.907,00 | 4 | 1.395 |
| 26 | 2SPT75 | grijs | do 21 nov. 2013 | €32.604,00 | 4 | 1.598 |
| 27 | 2SVV82 | zwart | za 28 dec. 2013 | €33.668,00 | 4 | 1.598 |
| 28 | 2SXF44 | wit | vr 20 dec. 2013 | €32.148,00 | 4 | 1.598 |
| 29 | 2SXF83 | grijs | di 7 jan. 2014 | €47.927,00 | 4 | 1.395 |
| 30 | 2STD41 | zwart | ma 30 dec. 2013 | €33.303,00 | 4 | 1.598 |