| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Audi |
| moederbedrijf | Volkswagen Group |
| hoofdkantoor | Audi Ag, D-85057 Ingolstadt, Duitsland |
| importeur | Pon |
| handelsbenaming | A3 Sportback 35 Tfsi |
| handelsnamen | A3 Sportback
|
| uitvoeringen | A3 SportBack 35 TFSI
|
| inrichting | hatchback |
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) |
| aandrijving | voor |
| versnelling | automaat, 7 v. |
| 1e kleur | paars |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| modeljaren |
ma 22 jun. 2020 - |
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 4 |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | FD7FD7CW002RT021C194BFBEM1MLN1B2 |
| variant | SDFYAF1 |
| type | GY |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| site | https://www.audi.nl |
|
Prestaties
|
P120PS |
|
max. snelheid constructie |
224 km/u |
|
Financieel
|
P120PS |
| catalogusprijs | € 60.703,00 |
| bruto BPM | € 3.849,00 |
| bijtelling | 22% is €13.355 (is €1.113 per maand), geldig van 01-10-2020 tot 01-10-2025
|
| afschrijvingsmoment BPM |
ma 9 mei 2022 |
|
Status
|
P120PS |
| leeftijd | 4 jaren en 12 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
|
Typegoedkeuring
|
P120PS |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Hatchback |
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2007/46*2060*05 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| wielen | 4 |
| wielbasis | 2,618 - 2,630 m |
| zitplaatsen | 5 |
|
Tellerstand
|
P120PS |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2024 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
|
Datums
|
P120PS |
| vervaldatum APK | vr 25 sep. 2026 (over 370 dagen) |
|
|
| datum tenaamstelling |
za 7 sep. 2024 |
| in bezit van eigenaar | 1 jaren en 0 maanden |
| datum 1e toelating |
vr 25 sep. 2020 |
| datum 1e afgifte Nederland |
za 27 mei 2023 Import |
Massa
|
P120PS |
| massa ledig voertuig | 1.295 Kg |
| massa rijklaar | 1.395 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 1.870 Kg |
| max. te belasten met | 575 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 690 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.500 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.500 Kg |
| max. daklast | 70 kg |
| max. massa samenstelling | 3.370 Kg |
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven; ABS/ESP |
| handrem | mechanisch, schijven op achteras |
| vooras as nr. 1: |
| - max. aslast vooras | 995 Kg |
| - aangedreven vooras indicator | ja |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 261,8 cm |
| - spoorbreedte | 153,9 cm |
| achteras as nr. 2: |
| - max. aslast achteras | 965 Kg |
| - aangedreven achteras indicator | nee |
| - aangedreven achteras | nee |
| - spoorbreedte | 152,6 cm |
|
Maten
|
P120PS |
| lengte | 4,339 - 4,351 m |
| breedte | 1,82 m |
| hoogte | 1,39 - 1,47 m |
| wielbasis | 2,62 m |
Banden
|
P120PS |
| banden; velgen en ET | 205/55R16 91V; 7x16 ET40 / 225/45R17 91Y/94V; 8x17 ET46 / 225/40R18 92Y; 8x18 ET46 |
| banden; velgen en ET | 205/55R16 91H M+S; 6.5x16 ET43 / 205/50R17 93H M+S; 6.5x17 ET43 / 225/45R17 94V M+S; 8x17 ET46 |
| banden; velgen en ET | 225/40R18 92V M+S; 8x18 ET46 |
|
Terugroepactie
|
P120PS |
| openstaande terugroepactie | nee |
| | |
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent |
| - vr 14 okt. 2022 | De veiligheidsgordels van de voorstoelen hebben bij een ongeval mogelijk een lagere spankracht dan bedoeld. |
|
Motor & Brandstof
|
P120PS |
| layout | in lijn-T-DI |
| merk motor | Audi |
| max. netto vermogen | 110.00 kW (150 pk) |
| elektromotor af fabriek | ja |
| hybride | ja |
| klasse hybride | Not off-vehicle charging hybride elektrisch voertuig (NOVC-HEV) |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee |
| brandstof 1 |
Benzine |
| alleen elektrisch geschakeld | nee |
| netto max. vermogen elektromotor 2 | 9.40 kW (13 pk) |
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 54.00 kW (73 pk) |
| max. netto elektrovermogen 30 min. | 20.00 kW (27 pk) - 54.00 kW (74 pk)
|
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.498 cm3 |
| netto max. vermogen | 110 kW (150 pk) bij 5.000‐6.000 rpm |
| koppel | 250 Nm bij 1.500 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | DFY |
| brandstof 2 |
Elektriciteit |
|---|
| Verbruik |
P120PS |
| brandstof 1 |
Benzine |
| brandstofverbruik gecombineerd | 5.00 l/100km (1:20) = €0,00 |
| brandstofverbruik gecomb. ondergrens (WLTP) | 5.850 l/100km (1:17,1) = €0,00 |
| brandstofverbruik gecomb. bovengrens (WLTP) | 6.603 l/100km (1:15,1) = €0,00 |
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 4.49 l/100km (1:22,3) = €0,00 |
| brandstofverbruik gecombineerd (WLTP) | 6.200 l/100km (1:16,1) |
| brandstof 2 |
Elektriciteit |
| WLTP |
|
| brandstofverbruik gecombineerd WLTP | 6.200 l/100km (1:16,1) = € 0,00 |
|
Milieu
|
P120PS |
| WLTP |
|
| emissie deeltjes type 1 WLTP | 0.09 |
| emissie CO2 gecombineerd WLTP | 140 g/km |
| brandstof 1 |
Benzine |
| emissieklasse |
6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 DG |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832DG |
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 136 g/km |
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 84 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 103 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 115 g/km |
| roetuitstoot | 0.09 -1m |
| emissie stikstofoxide NOx | 28.20 g/km |
| aantal deeltjes type 1 | 0.01 |
| uitstoot deeltjes type 1 | 0.09 g/km |
| CO uitstoot | 146.30 g/km |
| brandstof 2 |
Elektriciteit |
| emissieklasse | Z |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 DG |
| geluid |
| geluidsniveau rijdend | 68 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 75 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
Keuringen
|
P120PS |
| di 3 sep. 2024 11:38 | apk lichte voertuigen |
periodieke controle - vervalt op vr 25 sep. 2026
|
|
MRB / Wegenbelasting
|
2025 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 115 g/km |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| massa ledig voertuig | 1.295 Kg |