RT059K Bruine Audi A3 Limousine Aut. sedan van bouwjaar 2015
RT059K is het kenteken van een 4-deurs bruine Audi A3 Limousine sedan met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.295 kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.968 cm3 diesel-motor met 110.00 kW (150 pk) in combinatie met een automatische 6 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 4.60 l/100km (1:21,7) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 120 g/km krijgt dit voertuig een D-label.
De personenauto is op do 12 apr 2018 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op do 3 dec 2015) en moet vóór vr 3 feb 2023 herkeurd worden.
Op do 27 jan 2022 is deze Audi voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 52.563. De Audi A3 Limousine is WAM-verzekerd en mag tot 1.870 kg belast worden en een aanhanger tot 690 kg (ongeremd) of tot 1.600 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.295 kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.968 cm3 diesel-motor met 110.00 kW (150 pk) in combinatie met een automatische 6 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 4.60 l/100km (1:21,7) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 120 g/km krijgt dit voertuig een D-label.
De personenauto is op do 12 apr 2018 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op do 3 dec 2015) en moet vóór vr 3 feb 2023 herkeurd worden.
Op do 27 jan 2022 is deze Audi voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 52.563. De Audi A3 Limousine is WAM-verzekerd en mag tot 1.870 kg belast worden en een aanhanger tot 690 kg (ongeremd) of tot 1.600 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van RT059K 
| Algemeen |  | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Audi | ||||||||||||||
| fabrikant | Audi Ag | ||||||||||||||
| handelsbenaming | A3 Limousine | ||||||||||||||
| variant | LCRLBF1 | ||||||||||||||
| inrichting | sedan | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 6 v. | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 224 km/u | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 52.563,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 2.001,00 | ||||||||||||||
| 1e kleur | bruin | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
| modeljaren | sep 2015 - aug 2019 | ||||||||||||||
zuinigheidslabel
| |||||||||||||||
| aantal zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| aantal deuren | 4 | ||||||||||||||
| aantal wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | FD6D9002P8V147MMEM1 | ||||||||||||||
| type | 8V | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | r. motorruimte | ||||||||||||||
| Status | RT059K | ||||||||||||||
| eigenaren privé / zakelijk | 2 / 1 | ||||||||||||||
| leeftijd | 6 jaren en 5 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| gestolen | nee | ||||||||||||||
| rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| status kentekening | compleet | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | RT059K | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | AA | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2007/46*0607*18 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring | e1*07/46*0607*18 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring status | beeëindigen, sinds do 6 okt 2016 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring in | Duitsland | ||||||||||||||
| Europese type goedkeuring | wo 16 sep 2015 - ma 14 dec 2015 | ||||||||||||||
| Restantvoorraadregeling | vr 31 aug 2018 - za 31 aug 2019 | ||||||||||||||
| Tellerstand | RT059K | ||||||||||||||
| oordeel | Geen oordeel | ||||||||||||||
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2022 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | RT059K | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | |||||||||||||||
| datum tenaamstelling | do 27 jan 2022 10:11 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 4 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | do 3 dec 2015 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | do 12 apr 2018 | ||||||||||||||
| Gezien het verschil tussen 1e toelating en 1e afgifte Nederland is de auto waarschijnlijk geïmporteerd! | |||||||||||||||
| Massa | RT059K | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.295 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.395 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.870 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 575 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 690 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.600 Kg | ||||||||||||||
| technische max. massa voertuig | 1.870 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 3.520 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.050 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 261,8 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 153,7 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 935 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 150,8 cm | ||||||||||||||
| Maten | RT059K | ||||||||||||||
| lengte | 4,46 - 4,55 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,80 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,38 - 1,44 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,62 - 2,63 m | ||||||||||||||
| Terugroepactie | RT059K | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | RT059K | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| electromotor af fabriek | nee | ||||||||||||||
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee | ||||||||||||||
| katalysator | ja | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.968 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 110.00 kW (150 pk) bij 3.500 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| soort inspuiting motor | direct | ||||||||||||||
| type motor | compressie-ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| uitlaatgas circulatie | ja | ||||||||||||||
| lucht injectie | nee | ||||||||||||||
| stationair toerental | 830 tpm | ||||||||||||||
| motorcode | CRL | ||||||||||||||
| motortype sinds | wo 16 sep 2015 | ||||||||||||||
| Verbruik | RT059K | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 5.40 l/100km (1:18,5) | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 4.20 l/100km (1:23,8) | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 4.60 l/100km (1:21,7) | ||||||||||||||
| maximale biobrandstof percentage | 7 % | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | RT059K | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 W | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*136/2014W | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit | 140 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg | 109 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 120 g/km | ||||||||||||||
| roetuitstoot | 0.50 -1m | ||||||||||||||
| emissie koolmonoxide | 0.0802 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.0601 g/km | ||||||||||||||
| som van koolwaterstof en stikstofoxide uitstoot | 0.0805 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 69 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 73 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 2.375 tpm | ||||||||||||||
| Keuringen en meldingen | RT059K |
|---|---|
| di 10 dec 2019 09:59 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op do 10 dec 2020 |
| wo 3 feb 2021 10:48 | apk lichte voertuigen |
| 4 gebrek(en) geconstateerd: Bandenspanning niet op juiste waarde | |
| wo 3 feb 2021 10:48 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op do 3 feb 2022 |
| do 27 jan 2022 14:54 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op vr 3 feb 2023 |
MRB / Wegenbelasting 2022
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie.| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Diesel |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 120 g/km |
| massa ledig voertuig | 1.295 Kg |
| Roettax | |
| Sinds 1 januari 2020 is er voor vervuilende diesels een fijnstoftoeslag van 15% op de MRB (de roettax). Een diesel is vervuilend als de auto geen af-fabrieksroetfilter heeft en meer fijnstof uitstoot dan 0.005 gram per kilometer, of als de datum 1e toelating vóór 1 september 2009 is en de fijnstofuitstoot niet is vastgelegd in het kentekenregister van de RDW. Deze Audi A3 Limousine heeft emissiecode 6 en heeft daarmee volgens de Europese richtlijnen een fijnstofuitstoot van 0,005 gram per kilometer. Kenteken RT059K heeft een retrofit roetfilter (dus geen af-fabriek roetfilter), een fijnstofuitstoot van gram per kilometer en 0.50 roetuitstoot. De 1e toelating was op do 3 dec 2015. Kenteken RT059K hoeft dus geen 15% extra roettax bovenop de MRB te betalen. | |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 358,55 | € 119,52 |
| Friesland | € 348,51 | € 116,17 |
| Drenthe | € 356,48 | € 118,83 |
| Overijssel | € 337,20 | € 112,40 |
| Flevoland | € 339,59 | € 113,20 |
| Gelderland | € 352,50 | € 117,50 |
| Utrecht | € 329,23 | € 109,74 |
| Noord-Holland | € 318,07 | € 106,02 |
| Zuid-Holland | € 353,93 | € 117,98 |
| Zeeland | € 351,86 | € 117,29 |
| Noord-Brabant | € 334,81 | € 111,60 |
| Limburg | € 334,01 | € 111,34 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | GD796P | zwart | 24-04-2015 | €37.201,00 | 4 | 1.395 |
| 2 | TZ454H | zwart | 23-11-2018 | €41.147,00 | 4 | 1.498 |
| 3 | KX615X | wit | 27-01-2017 | €34.722,00 | 4 | 1.598 |
| 4 | 5TTD44 | grijs | 9-05-2014 | €44.926,00 | 4 | 1.395 |
| 5 | KL221P | grijs | 21-09-2015 | €42.532,00 | 4 | 1.395 |
| 6 | JB226B | blauw | 29-01-2016 | €38.398,00 | 4 | 1.395 |
| 7 | GB172P | grijs | 9-04-2015 | €37.535,00 | 4 | 1.395 |
| 8 | GF062H | grijs | 13-05-2015 | €43.977,00 | 4 | 1.395 |
| 9 | TX723B | wit | 9-01-2014 | €47.976,00 | 4 | 1.395 |
| 10 | HK007R | wit | 24-11-2015 | €35.795,00 | 4 | 1.598 |
| 11 | PR121R | wit | 5-09-2017 | €38.550,00 | 4 | 1.498 |
| 12 | NX472Z | wit | 5-03-2015 | €40.020,00 | 4 | 1.598 |
| 13 | PB456X | grijs | 16-06-2017 | €43.677,00 | 4 | 1.395 |
| 14 | GJ561H | grijs | 6-06-2015 | €45.356,00 | 4 | 1.395 |
| 15 | XS116L | grijs | 19-03-2019 | €58.506,00 | 4 | 1.968 |
| 16 | HJ427J | grijs | 15-01-2015 | €41.678,00 | 4 | 1.598 |
| 17 | 8XFV47 | zwart | 27-02-2014 | €37.372,00 | 4 | 1.395 |
| 18 | 8TDV19 | grijs | 10-01-2014 | €41.532,00 | 4 | 1.395 |
| 19 | HS262P | wit | 31-12-2015 | €41.531,00 | 4 | 1.395 |
| 20 | XN391Z | grijs | 27-03-2018 | €34.688,00 | 4 | 1.498 |
| 21 | 7SVX08 | wit | 3-01-2014 | €51.364,00 | 4 | 1.798 |
| 22 | JR300J | zwart | 1-06-2016 | €37.536,00 | 4 | 1.598 |
| 23 | RB928N | grijs | 3-02-2014 | €40.960,00 | 4 | 1.395 |
| 24 | XZ897D | grijs | 3-01-2018 | €42.224,00 | 4 | 1.498 |
| 25 | GV578V | wit | 31-12-2015 | €42.544,00 | 4 | 1.395 |
| 26 | RL172Z | grijs | 6-01-2018 | €30.692,00 | 3 | 999 |
| 27 | 2TDJ60 | grijs | 20-02-2014 | €38.659,00 | 4 | 1.395 |
| 28 | HL164V | grijs | 2-12-2015 | €33.776,00 | 4 | 1.598 |
| 29 | 8XBR89 | grijs | 30-06-2014 | €47.232,00 | 4 | 1.395 |
| 30 | 4XRP15 | grijs | 13-10-2014 | €40.477,00 | 4 | 1.395 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng
Voertuiginformatie van RT059K
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.