Rapportdatum 17-12-2023
R-378-RS Zwarte Audi A3 Limousine hybride Aut. sedan van bouwjaar 2022
R378RS is het kenteken van een 4-deurs zwarte Audi A3 Limousine hybride sedan met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.260 Kg wordt in beweging gebracht door een 3 cilinder 999 cm3 benzine/electro-motor met 81.00 kW (110 pk)/9.40 kW (13 pk) in combinatie met een automatische 7 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 4.30 l/100km (1:23,3) , emissiecode Euro 6/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 98,0 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op do 10 nov 2022 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór di 10 nov 2026 herkeurd worden .
Op do 10 nov 2022 is deze Audi voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 40.543. De Audi A3 Limousine is WAM-verzekerd en mag tot 1.840 kg belast worden een aanhanger tot 680 kg (ongeremd) of tot 1.300 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.260 Kg wordt in beweging gebracht door een 3 cilinder 999 cm3 benzine/electro-motor met 81.00 kW (110 pk)/9.40 kW (13 pk) in combinatie met een automatische 7 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 4.30 l/100km (1:23,3) , emissiecode Euro 6/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 98,0 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op do 10 nov 2022 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór di 10 nov 2026 herkeurd worden .
Op do 10 nov 2022 is deze Audi voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 40.543. De Audi A3 Limousine is WAM-verzekerd en mag tot 1.840 kg belast worden een aanhanger tot 680 kg (ongeremd) of tot 1.300 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van R378RS 
 |
R378RS | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Audi | ||||||||||||||
| fabrikant | Audi Ag | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Volkswagen Group | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Audi Ag, D-85057 Ingolstadt, Duitsland | ||||||||||||||
| importeur | Pon | ||||||||||||||
| handelsbenaming | A3 Limousine | ||||||||||||||
| handelsnamen | A3 Limousine geregistreerd op wo 6 jul 2022 | ||||||||||||||
| inrichting | sedan (AA) | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 7 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | zwart | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
| modeljaren | jul 2022 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | FD7FD7CW005RT011A174BIAEM1VLN1B20 | ||||||||||||||
| variant | LDLAAF1 | ||||||||||||||
| type | GY | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| site | https://www.audi.nl/nl/web/nl.html | ||||||||||||||
| Prestaties | R378RS | ||||||||||||||
| max. snelheid | 210 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | R378RS | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 40.543,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 2.695,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | 22% is €8.919 (is €743 per maand), geldig van 01-12-2022 tot 01-12-2027 | ||||||||||||||
| afschrijvingsmoment BPM | do 3 nov 2022 | ||||||||||||||
| Status | R378RS | ||||||||||||||
| eigenaren privé / zakelijk | 0 / 1 | ||||||||||||||
| leeftijd | 1 jaren en 1 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| gestolen | nee | ||||||||||||||
| rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| status kentekening | compleet | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | R378RS | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | AA | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2007/46*2060*24 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Tellerstand | R378RS | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2023 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | R378RS | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | di 10 nov 2026 (over 1.059 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | do 10 nov 2022 08:44 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 1 jaren en 1 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | do 10 nov 2022 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | do 10 nov 2022 | ||||||||||||||
 Massa
|
R378RS | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.260 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.360 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.840 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 580 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 680 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.300 Kg | ||||||||||||||
| technische max. massa voertuig | 1.840 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 3.140 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 985 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 261,8 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 153,9 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 940 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 152,6 cm | ||||||||||||||
| Maten | R378RS | ||||||||||||||
| lengte | 4,50 - 4,50 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,82 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,42 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,62 - 2,63 m | ||||||||||||||
 Banden
|
R378RS | ||||||||||||||
| Terugroepactie | R378RS | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | R378RS | ||||||||||||||
| hybride | ja | ||||||||||||||
| klasse hybride | Not off-vehicle charging hybride elektrisch voertuig (NOVC-HEV) | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| electromotor af fabriek | ja | ||||||||||||||
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee | ||||||||||||||
| netto max. vermogen elektromotor 1 | 9.40 kW (13 pk) | ||||||||||||||
| cilinders | 3 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 999 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 81.00 kW (110 pk) bij 5.500 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | DLA | ||||||||||||||
| motortype sinds | wo 6 jul 2022 | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| Verbruik | R378RS | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| benzine Euro95-prijs | €1,909/l op ma 11 dec 2023 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 5.10 l/100km (1:19,6) = €9,74 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 3.80 l/100km (1:26,3) = €7,25 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 4.30 l/100km (1:23,3) = €8,21 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd WLTP | 5.000 l/100km (1:20) = € 9,54 | ||||||||||||||
| Milieu | R378RS | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| emissie deeltjes type1 WLTP | 0.00 | ||||||||||||||
| emissie CO2 gecombineerd WLTP | 114 g/km | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AP | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 98 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 68 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 68 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 69 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm | ||||||||||||||
| Keuringen | R378RS | ||||||||||||||
| Nog geen keuringen/meldingen | |||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2023 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| gecombineerde CO2 uitstoot | 98 g/km | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.260 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 238,13 | € 79,38 |
| Friesland | € 229,79 | € 76,60 |
| Drenthe | € 234,58 | € 78,19 |
| Overijssel | € 222,98 | € 74,33 |
| Flevoland | € 225,18 | € 75,06 |
| Gelderland | € 235,54 | € 78,51 |
| Utrecht | € 222,50 | € 74,17 |
| Noord-Holland | € 211,47 | € 70,49 |
| Zuid-Holland | € 238,13 | € 79,38 |
| Zeeland | € 225,28 | € 75,09 |
| Noord-Brabant | € 223,84 | € 74,61 |
| Limburg | € 223,65 | € 74,55 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1SHV19 | zwart | 9-10-2013 | €36.604,00 | 4 | 1.395 |
| 2 | 1SJH68 | grijs | 10-10-2013 | €40.010,00 | 4 | 1.395 |
| 3 | 1SLN16 | grijs | 31-10-2013 | €39.666,00 | 4 | 1.395 |
| 4 | 1SLS75 | wit | 6-11-2013 | €36.645,00 | 4 | 1.395 |
| 5 | 1SNL14 | zwart | 11-11-2013 | €33.602,00 | 4 | 1.968 |
| 6 | 1SNL23 | wit | 11-11-2013 | €33.748,00 | 4 | 1.395 |
| 7 | 1SPT52 | wit | 21-11-2013 | €39.794,00 | 4 | 1.395 |
| 8 | 1SPT75 | wit | 22-11-2013 | €40.647,00 | 4 | 1.395 |
| 9 | 1SPT92 | grijs | 22-11-2013 | €32.048,00 | 4 | 1.395 |
| 10 | 1SVZ18 | bruin | 3-01-2014 | €40.479,00 | 4 | 1.395 |
| 11 | 1SZS69 | wit | 2-01-2014 | €39.485,00 | 4 | 1.395 |
| 12 | 1TBN29 | rood | 4-01-2014 | €34.410,00 | 4 | 1.598 |
| 13 | 1TBN31 | grijs | 8-01-2014 | €39.011,00 | 4 | 1.395 |
| 14 | 1TDZ08 | wit | 3-01-2014 | €46.419,00 | 4 | 1.968 |
| 15 | 1TDZ09 | grijs | 11-01-2014 | €39.198,00 | 4 | 1.395 |
| 16 | 1THL28 | grijs | 21-02-2014 | €45.089,00 | 4 | 1.395 |
| 17 | 1THL44 | zwart | 13-02-2014 | €35.373,00 | 4 | 1.395 |
| 18 | 1THL71 | zwart | 13-02-2014 | €38.575,00 | 4 | 1.395 |
| 19 | 1TJG17 | zwart | 25-02-2014 | €36.614,00 | 4 | 1.395 |
| 20 | 1TJG57 | grijs | 21-02-2014 | €38.612,00 | 4 | 1.598 |
| 21 | 1TNF93 | grijs | 28-03-2014 | €43.745,00 | 4 | 1.798 |
| 22 | 1TNP09 | rood | 28-03-2014 | €39.552,00 | 4 | 1.598 |
| 23 | 1TNP10 | wit | 31-03-2014 | €42.210,00 | 4 | 1.395 |
| 24 | 1TNP62 | blauw | 17-04-2014 | €41.596,00 | 4 | 1.395 |
| 25 | 1TRG46 | grijs | 18-09-2013 | €38.406,00 | 4 | 1.395 |
| 26 | 1TRR05 | grijs | 22-04-2014 | €41.130,00 | 4 | 1.598 |
| 27 | 1TRR69 | zwart | 24-04-2014 | €35.920,00 | 4 | 1.598 |
| 28 | 1TRR89 | grijs | 24-04-2014 | €41.145,00 | 4 | 1.598 |
| 29 | 1TSB18 | rood | 25-04-2014 | €39.717,00 | 4 | 1.395 |
| 30 | 1TSK98 | zwart | 3-05-2014 | €34.357,00 | 4 | 1.598 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Fisker -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
SsangYong -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.