Rapportdatum 17-11-2025
GGJ-20-D Grijze Audi A3 Limousine 35 Tfsi 1.5tfsi sedan van bouwjaar 2017
GGJ20D is het kenteken van een 4-deurs grijze Audi A3 Limousine 35 Tfsi 1.5tfsi sedan met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.225 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.498 cm3 benzine-motor met 110 kW (150 pk) en 250 Nm koppel in combinatie met een automatische 7 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 5 l/100km (1:20) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 112 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op di 15 apr. 2025 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op di 12 dec. 2017) en moet vóór di 30 jun. 2026 herkeurd worden.
Op di 15 apr. 2025 is deze Audi voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 41.181. De Audi A3 Limousine 35 Tfsi 1.5tfsi is WAM-verzekerd en mag tot 1.800 kg belast worden een aanhanger tot 660 kg (ongeremd) of tot 1.500 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.225 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.498 cm3 benzine-motor met 110 kW (150 pk) en 250 Nm koppel in combinatie met een automatische 7 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 5 l/100km (1:20) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 112 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op di 15 apr. 2025 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op di 12 dec. 2017) en moet vóór di 30 jun. 2026 herkeurd worden.
Op di 15 apr. 2025 is deze Audi voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 41.181. De Audi A3 Limousine 35 Tfsi 1.5tfsi is WAM-verzekerd en mag tot 1.800 kg belast worden een aanhanger tot 660 kg (ongeremd) of tot 1.500 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van GGJ20D 
 |
GGJ20D |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Audi |
| moederbedrijf | Volkswagen Group |
| hoofdkantoor | Audi Ag, D-85057 Ingolstadt, Duitsland |
| importeur | Pon |
| handelsbenaming | A3 Limousine 35 Tfsi 1.5tfsi |
| handelsnamen | A3 Limousine |
| uitvoeringen | A3 Limousine 1.5TFSI A3 Limousine 35 TFSI |
| inrichting | sedan |
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) |
| aandrijving | voor |
| versnelling | automaat, 7 v. |
| 1e kleur | grijs |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| modeljaren | vr 20 okt. 2017 - |
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 4 |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | FD7FD7CW002P8V427MVEM1 |
| variant | LDADAF1 |
| type | 8V |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| site | https://www.audi.nl |
| Prestaties | GGJ20D |
| max. snelheid constructie | 224 km/u |
| Financieel | GGJ20D |
| catalogusprijs | € 41.181,00 |
| bruto BPM | € 2.175,00 |
| bijtelling | n.v.t. |
| afschrijvingsmoment BPM | wo 17 jul. 2024 |
| Status | GGJ20D |
| leeftijd | 7 jaren en 11 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| Typegoedkeuring | GGJ20D |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Sedan |
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2007/46*0607*27 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| wielen | 4 |
| wielbasis | 2,618 - 2,628 m |
| zitplaatsen | 5 |
| Tellerstand | GGJ20D |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2025 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | GGJ20D |
| vervaldatum APK | di 30 jun. 2026 (over 224 dagen) |
| datum tenaamstelling | di 15 apr. 2025 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 7 maanden |
| datum 1e toelating | di 12 dec. 2017 |
| datum 1e afgifte Nederland | di 15 apr. 2025 Import |
 Massa
|
GGJ20D |
| massa ledig voertuig | 1.225 Kg |
| massa rijklaar | 1.325 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 1.800 Kg |
| max. te belasten met | 575 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 660 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.500 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.500 Kg |
| max. daklast | 75 kg |
| max. massa samenstelling | 3.300 Kg |
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits schijven/schijven, ABS+ESP |
| handrem | elektrisch, schijven, op achteras |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 965 Kg |
| - aangedreven vooras indicator | ja |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 261,8 cm |
| - spoorbreedte | 153,8 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 960 Kg |
| - aangedreven achteras indicator | nee |
| - aangedreven achteras | nee |
| - spoorbreedte | 150,8 cm |
| Maten | GGJ20D |
| lengte | 4,458 - 4,573 m |
| breedte | 1,80 m |
| hoogte | 1,38 - 1,44 m |
| wielbasis | 2,63 m |
 Banden
|
GGJ20D |
| banden; velgen en ET | 205/55R16 91W; 7x16 ET40 |
| banden; velgen en ET | 205/55R16 91H M+S; 6.5x16 ET43, 7x16 ET40 |
| Terugroepactie | GGJ20D |
| openstaande terugroepactie | nee |
| Motor & Brandstof | GGJ20D |
| layout | in lijn, turbo, directe inspuiting |
| merk motor | Audi |
| max. netto vermogen | 110.00 kW (150 pk) |
| elektromotor af fabriek | nee |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee |
| brandstof 1 | Benzine |
| alleen elektrisch geschakeld | nee |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.498 cm3 |
| netto max. vermogen | 110 kW (150 pk) bij 5.000‐6.000 rpm |
| koppel | 250 Nm bij 1.500 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | DAD |
| Verbruik | GGJ20D |
| brandstof 1 | Benzine |
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 5.00 l/100km (1:20) = €0,00 |
| maximale biobrandstof percentage | 10.00 % |
| WLTP | |
| Milieu | GGJ20D |
| WLTP | |
| brandstof 1 | Benzine |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 ZD |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2016/646ZD |
| emissie koolwaterstof | 0.02610 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 0.03410 g/km |
| emissie koolstofmonoxyde | 0.18780 g/km |
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 140 g/km |
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 95 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 112 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 112 g/km |
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00017 g/km |
| geluid | |
| geluidsniveau stationair | 75 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
 Keuringen
|
GGJ20D |
| Nog geen keuringen/meldingen | |
OpenData-server van RDW uit de lucht, probeer later weer
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
Dongfeng -
DS -
FAW -
Fiat -
Fisker -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaecoo -
Jaguar -
Jeep -
KG Mobility -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Omoda -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Voyah -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep- en Bijtelling-gegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.