P744FZ Grijze Audi A3 45 Tfsie hybride Aut. hatchback van bouwjaar 2021
P744FZ is het kenteken van een 4-deurs grijze Audi A3 45 Tfsie plugin hybride hatchback met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.560 kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.395 cm3 benzine/electro-motor met 110.00 kW (150 pk)/85 kW (116 pk) in combinatie met een automatische 6 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 1.647 l/100km (1:60,7) , emissiecode Euro 6/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 30 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op do 24 feb 2022 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op ma 3 mei 2021) en moet vóór za 3 mei 2025 herkeurd worden.
Op do 3 mrt 2022 is deze Audi voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 60.201. De Audi A3 45 Tfsie is WAM-verzekerd en mag tot 2.075 kg belast worden en een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.400 kg (geremd) mag mee.
Bijtelling:
22% is €13.244 (is €1.104 per maand), geldig van 01-06-2021 tot 01-06-2026
Deze personenauto van 1.560 kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.395 cm3 benzine/electro-motor met 110.00 kW (150 pk)/85 kW (116 pk) in combinatie met een automatische 6 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 1.647 l/100km (1:60,7) , emissiecode Euro 6/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 30 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op do 24 feb 2022 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op ma 3 mei 2021) en moet vóór za 3 mei 2025 herkeurd worden.
Op do 3 mrt 2022 is deze Audi voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 60.201. De Audi A3 45 Tfsie is WAM-verzekerd en mag tot 2.075 kg belast worden en een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.400 kg (geremd) mag mee.
Bijtelling:
22% is €13.244 (is €1.104 per maand), geldig van 01-06-2021 tot 01-06-2026
Alle voertuig data van P744FZ 
| Algemeen |  |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Audi |
| fabrikant | Audi Ag |
| handelsbenaming | A3 45 Tfsie |
| variant | SDGEAF1 |
| inrichting | hatchback |
| aandrijving | voor |
| versnelling | automaat, 6 v. |
| catalogusprijs | € 60.201,00 |
| bruto BPM | € 562,00 |
| 1e kleur | grijs |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| botsherkenning radar | nee |
| modeljaren | dec 2020 - |
| aantal zitplaatsen | 5 |
| aantal deuren | 4 |
| aantal wielen | 4 |
| uitvoering | FD6FD6DD001RT081C184BIBEM9MLN2B30 |
| type | GY |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| Status | P744FZ |
| eigenaren privé / zakelijk | 0 / 1 |
| leeftijd | 0 jaren en 11 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| gestolen | nee |
| rijverbod/WOK | nee |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| status kentekening | compleet |
| Typegoedkeuring | P744FZ |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | AB |
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2007/46*2060*12 |
| Europese typegoedkeuring | e1*07/46*2060*12 |
| Europese typegoedkeuring status | beèˆindigen, sinds vr 8 apr 2022 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| Europese typegoedkeuring in | Duitsland |
| Europese type goedkeuring | wo 9 dec 2020 - ma 22 feb 2021 |
| Tellerstand | P744FZ |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2022 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | P744FZ |
| vervaldatum APK | |
| datum tenaamstelling | do 3 mrt 2022 16:14 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 1 maanden |
| datum 1e toelating | ma 3 mei 2021 |
| datum 1e afgifte Nederland | do 24 feb 2022 |
| Gezien het verschil tussen 1e toelating en 1e afgifte Nederland is de auto waarschijnlijk geïmporteerd! | |
| Massa | P744FZ |
| massa ledig voertuig | 1.560 Kg |
| massa rijklaar | 1.660 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 2.075 Kg |
| max. te belasten met | 515 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.400 Kg |
| technische max. massa voertuig | 2.075 Kg |
| max. massa samenstelling | 3.475 Kg |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 1.075 Kg |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 261,8 cm |
| - spoorbreedte | 153,9 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 1.070 Kg |
| - aangedreven achteras | nee |
| - spoorbreedte | 152,6 cm |
| Maten | P744FZ |
| lengte | 4,34 - 4,35 m |
| breedte | 1,82 m |
| hoogte | 1,39 - 1,47 m |
| wielbasis | 2,62 - 2,63 m |
| Terugroepactie | P744FZ |
| openstaande terugroepactie | ja |
| terugroepactie | nr. 1, status: Openstaande terugroepactie |
| defectcategorie | Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie |
| terugroepactie referentiecode MGP220109 | De zekering van het hoogspanningsysteem kan barsten bij kortsluiting. |
| risicobeoordeling | Brand met letselschade |
| materiële gevolgen | Bij kortsluiting kan het voertuig onder hoogspanning komen te staan met onder andere brandgevaar als gevolg. |
| herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De merkdealer zal de werking van de hoogvoltzekering herstellen door montage van een isolatiemat in de hoogvoltaccu. |
| aangekondigd door producent op | di 15 mrt 2022 (ref. code 93N8) |
| gemeld aan RDW op | wo 6 apr 2022 |
| gemeld door | Pon's Automobielhandel B.V. |
| eigenaar geïnformeerd op | vr 8 apr 2022 middels een brief |
| meer informatie via telefoonnummer | 0800-28344857 |
| meer informatie via web | (Nog) niet bekend |
| totaal aantal terugroepingen | 24.441 |
| totaal aantal terugroepingen in NL | 487 |
| gepubliceerd door RDW op | vr 8 apr 2022 |
| Motor & Brandstof | P744FZ |
| hybride | ja |
| klasse hybride | Off vehicle-charging hybride elektrisch voertuig |
| brandstof 1 | Benzine |
| electromotor af fabriek | ja |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | ja |
| netto max. vermogen elektromotor 2 | 85 kW (116 pk) |
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 55.00 kW (75 pk) |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.395 cm3 |
| netto max. vermogen | 110.00 kW (150 pk) bij 5.000 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | DGE |
| motortype sinds | wo 9 dec 2020 | brandstof 2 | Elektriciteit |
| Verbruik | P744FZ |
| brandstof 1 | Benzine |
| brandstofverbruik gecombineerd | 1.647 l/100km (1:60,7) |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| WLTP | |
| emissie deeltjes type 1 WLTP | 0.13 |
| emissie CO2 gewogen gecombineerd WLTP | 30 g/km |
| Milieu | P744FZ |
| brandstof 1 | Benzine |
| emissieklasse | 6 |
| emissiecode | EURO 6 AP |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AP |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 37.51 g/km |
| CO2 uitstoot gewogen | 34,0 g/km |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| emissieklasse | 6 |
| emissiecode | EURO 6 AP |
| geluid | |
| geluidsniveau rijdend | 69 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 71 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
Nog geen keuringen/meldingen
MRB / Wegenbelasting 2022
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie.| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| massa ledig voertuig | 1.560 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 305,59 | € 101,86 |
| Friesland | € 297,27 | € 99,09 |
| Drenthe | € 303,87 | € 101,29 |
| Overijssel | € 287,90 | € 95,97 |
| Flevoland | € 289,88 | € 96,63 |
| Gelderland | € 300,57 | € 100,19 |
| Utrecht | € 281,31 | € 93,77 |
| Noord-Holland | € 272,07 | € 90,69 |
| Zuid-Holland | € 301,76 | € 100,59 |
| Zeeland | € 300,05 | € 100,02 |
| Noord-Brabant | € 285,92 | € 95,31 |
| Limburg | € 285,26 | € 95,09 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | P408BK | blauw | 26-02-2021 | €43.776,00 | 4 | 1.395 |
| 2 | N459VJ | wit | 17-02-2021 | €58.536,00 | 4 | 1.395 |
| 3 | P075JP | grijs | 31-03-2022 | €59.449,00 | 4 | 1.395 |
| 4 | P827JP | grijs | 5-04-2022 | €47.583,00 | 4 | 1.395 |
| 5 | L053GR | zwart | 17-05-2021 | €54.333,00 | 4 | 1.395 |
| 6 | P101JT | zwart | 7-04-2022 | €50.797,00 | 4 | 1.395 |
| 7 | N848XR | wit | 28-01-2022 | €50.543,00 | 4 | 1.395 |
| 8 | P390HT | grijs | 18-03-2022 | €48.325,00 | 4 | 1.395 |
| 9 | N178RZ | wit | 25-02-2021 | €55.156,00 | 4 | 1.395 |
| 10 | L010JN | blauw | 4-06-2021 | €61.231,00 | 4 | 1.395 |
| 11 | N117XD | zwart | 7-01-2022 | €49.902,00 | 4 | 1.395 |
| 12 | L421ST | grijs | 10-08-2021 | €49.420,00 | 4 | 1.395 |
| 13 | L683HH | grijs | 28-05-2021 | €50.851,00 | 4 | 1.395 |
| 14 | N341VR | blauw | 27-01-2022 | €51.442,00 | 4 | 1.395 |
| 15 | P022DX | grijs | 22-03-2021 | €47.064,00 | 4 | 1.395 |
| 16 | L270HN | blauw | 1-06-2021 | €50.808,00 | 4 | 1.395 |
| 17 | N038BJ | blauw | 7-09-2021 | €50.235,00 | 4 | 1.395 |
| 18 | N009VD | blauw | 13-01-2022 | €49.902,00 | 4 | 1.395 |
| 19 | N550FB | wit | 1-10-2021 | €52.100,00 | 4 | 1.395 |
| 20 | L203TF | grijs | 29-03-2021 | €56.964,00 | 4 | 1.395 |
| 21 | N431HV | blauw | 27-10-2021 | €47.700,00 | 4 | 1.395 |
| 22 | N630LV | geel | 28-06-2021 | €49.655,00 | 4 | 1.395 |
| 23 | N375LB | blauw | 11-11-2021 | €50.235,00 | 4 | 1.395 |
| 24 | L282JK | zwart | 31-05-2021 | €59.621,00 | 4 | 1.395 |
| 25 | P726DH | rood | 3-05-2021 | €54.849,00 | 4 | 1.395 |
| 26 | L771KT | zwart | 11-06-2021 | €47.587,00 | 4 | 1.395 |
| 27 | N332VR | blauw | 27-01-2022 | €49.902,00 | 4 | 1.395 |
| 28 | L007JF | grijs | 28-05-2021 | €50.712,00 | 4 | 1.395 |
| 29 | L177GV | grijs | 19-05-2021 | €50.454,00 | 4 | 1.395 |
| 30 | N827NT | grijs | 30-11-2021 | €47.720,00 | 4 | 1.395 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng
Voertuiginformatie van P744FZ
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.