![]() |
GBD02P |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Audi |
| moederbedrijf | Volkswagen Group |
| hoofdkantoor | Audi Ag, D-85057 Ingolstadt, Duitsland |
| importeur | Pon |
| handelsbenaming | A3 40 Tfsie E-Tron S Sportback Tfsi E |
| handelsnamen | A3 40 Tfsie |
| uitvoeringen | A3 SportBack 40 TFSI e A3 SportBack 45 TFSI e e-tron S |
| inrichting | hatchback |
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) |
| aandrijving | voor |
| versnelling | automaat, 6 v. |
| 1e kleur | grijs |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| modeljaren | ma 14 sep. 2020 - |
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 4 |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | FD6FD6DD001RT071C184BIBEM8MLN2B3 |
| variant | SDGEAF1 |
| type | GY |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| site | https://www.audi.nl |
| Prestaties | GBD02P |
| max. snelheid constructie | 227 km/u |
| Financieel | GBD02P |
| catalogusprijs | € 53.014,00 |
| bruto BPM | € 719,00 |
| bijtelling | 22% is €11.663 (is €972 per maand), geldig van 01-11-2021 tot 01-11-2026 |
| afschrijvingsmoment BPM | ma 27 mei 2024 |
| Status | GBD02P |
| leeftijd | 4 jaren en 3 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | Nee |
| Typegoedkeuring | GBD02P |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Hatchback |
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2007/46*2060*08 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| wielen | 4 |
| wielbasis | 2,618 - 2,630 m |
| zitplaatsen | 5 |
| Tellerstand | GBD02P |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2025 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | GBD02P |
| vervaldatum APK | wo 1 okt. 2025 -118 dagen verlopen |
| datum tenaamstelling | vr 19 dec. 2025 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 1 maanden |
| datum 1e toelating | vr 1 okt. 2021 |
| datum 1e afgifte Nederland | wo 5 jun. 2024 Import |
| Historie | GBD02P |
| 1e NL-eigenaar | van wo 5 jun. 2024 tot vr 19 dec. 2025 (562 dagen) |
| 2e NL-eigenaar | van vr 19 dec. 2025 tot vandaag (38 dagen) |
|
|
GBD02P |
| massa ledig voertuig | 1.535 Kg |
| massa rijklaar | 1.635 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 2.065 Kg |
| max. te belasten met | 530 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.400 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.400 Kg |
| max. daklast | 70 kg |
| max. massa samenstelling | 3.465 Kg |
| remmen | naar keuze assist. door druk of elektromechanisch, hydr., gescheiden circuits schijven/schijven; ABS/ESP |
| handrem | elektrisch, schijven op achteras |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 1.065 Kg |
| - aangedreven vooras indicator | ja |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 261,8 cm |
| - spoorbreedte | 153,9 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 1.065 Kg |
| - aangedreven achteras indicator | nee |
| - aangedreven achteras | nee |
| - spoorbreedte | 152,6 cm |
| Maten | GBD02P |
| lengte | 4,339 - 4,351 m |
| breedte | 1,82 m |
| hoogte | 1,39 - 1,47 m |
| wielbasis | 2,62 m |
|
|
GBD02P |
| banden; velgen en ET | 205/55R16 94V; 7.5x16 ET43 / 225/45R17 94V; 8x17 ET46 / 225/40R18 92Y; 8x18 ET46 |
| banden; velgen en ET | 205/50R17 93H M+S; 6.5x17 ET43 / 225/45R17 94V M+S; 8x17 ET46 / 225/40R18 92V M+S; 8x18 ET46 |
| Terugroepactie | GBD02P |
| openstaande terugroepactie | nee |
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent |
| - di 15 mrt. 2022 | De zekering van het hoogspanningsysteem kan barsten bij kortsluiting. |
| Motor & Brandstof | GBD02P |
| layout | lijn-T-DI-Pin |
| merk motor | Audi |
| max. netto vermogen | 110.00 kW (150 pk) |
| elektromotor af fabriek | ja |
| hybride | ja |
| klasse hybride | Off vehicle-charging hybride elektrisch voertuig (OVC-HEV) |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | ja |
| brandstof 1 | Benzine |
| alleen elektrisch geschakeld | nee |
| netto max. vermogen elektromotor 2 | 85.00 kW (116 pk) |
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 55.00 kW (75 pk) |
| max. netto elektrovermogen 30 min. | 55.00 kW (75 pk) |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.395 cm3 |
| netto max. vermogen | 110 kW (150 pk) bij 5.000‐6.000 rpm |
| koppel | 250 Nm bij 1.550 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | DGE |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| Verbruik | GBD02P |
| brandstof 1 | Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €2,034/l op ma 19 jan. 2026 |
| brandstofverbruik gecomb. ondergrens (WLTP) | 1.060 l/100km (1:94,3) = €2,16 |
| brandstofverbruik gecomb. bovengrens (WLTP) | 1.485 l/100km (1:67,3) = €3,02 |
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 1.139 l/100km (1:87,8) = €2,32 |
| theoretisch maximale bereik | 63 - 54 km |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| WLTP | |
| brandstof verbruik gewogen gecombineerd WLTP | 1.200 l/100km |
| elektrisch verbruik extern opladen WLTP | 14,8 - 16 kW/100km |
| Milieu | GBD02P |
| WLTP | |
| emissie deeltjes type 1 WLTP | 0.32 |
| emissie CO2 gewogen gecombineerd WLTP | 30 g/km |
| brandstof 1 | Benzine |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AP |
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 25.92000 g/km |
| CO2 uitstoot gewogen | 34,0 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 11.20 g/km |
| aantal deeltjes type 1 | 0.38 |
| uitstoot deeltjes type 1 | 0.32 g/km |
| CO uitstoot | 214.20 g/km |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| emissieklasse | Z |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP |
| geluid | |
| geluidsniveau rijdend | 69 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 71 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
|
|
GBD02P |
| Nog geen keuringen/meldingen | |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | JSR29G | grijs | ma 4 jan. 2021 | €17.660,00 | 4 | 1.395 |
| 2 | JNX61K | wit | ma 7 jun. 2021 | €18.774,00 | 4 | 1.395 |
| 3 | GSV73H | wit | wo 13 apr. 2022 | €23.288,00 | 4 | 1.395 |
| 4 | X276ST | wit | ma 22 feb. 2021 | €25.318,00 | 4 | 1.395 |
| 5 | GHJ42T | wit | wo 23 feb. 2022 | €29.688,00 | 4 | 1.395 |
| 6 | X528VD | wit | wo 29 jun. 2022 | €32.084,00 | 4 | 1.395 |
| 7 | T995VD | zwart | do 11 mrt. 2021 | €33.246,00 | 4 | 1.395 |
| 8 | S822SG | grijs | di 17 mei 2022 | €34.327,00 | 4 | 1.395 |
| 9 | T250LB | grijs | di 4 okt. 2022 | €34.737,00 | 4 | 1.395 |
| 10 | R800TH | zwart | di 30 nov. 2021 | €35.105,00 | 4 | 1.395 |
| 11 | HXV86J | zwart | di 31 mei 2022 | €37.020,00 | 4 | 1.395 |
| 12 | X821GV | zwart | vr 20 aug. 2021 | €37.099,00 | 4 | 1.395 |
| 13 | HVL06K | blauw | do 10 dec. 2020 | €37.243,00 | 4 | 1.395 |
| 14 | GDV64H | grijs | di 30 mrt. 2021 | €37.243,00 | 4 | 1.395 |
| 15 | T625ZB | grijs | di 13 sep. 2022 | €37.556,00 | 4 | 1.395 |
| 16 | T467ZB | zwart | do 23 feb. 2023 | €37.699,00 | 4 | 1.395 |
| 17 | T468ZB | grijs | di 14 feb. 2023 | €37.699,00 | 4 | 1.395 |
| 18 | Z278PH | grijs | vr 3 nov. 2023 | €37.895,00 | 4 | 1.395 |
| 19 | GFS80G | zwart | ma 22 mrt. 2021 | €37.989,00 | 4 | 1.395 |
| 20 | T624ZB | zwart | do 19 jan. 2023 | €38.499,00 | 4 | 1.395 |
| 21 | P154RN | blauw | do 10 dec. 2020 | €38.503,00 | 4 | 1.395 |
| 22 | N157ZZ | zwart | ma 12 apr. 2021 | €38.567,00 | 4 | 1.395 |
| 23 | JVJ73S | grijs | do 3 dec. 2020 | €38.579,00 | 4 | 1.395 |
| 24 | JTP90R | zwart | wo 16 dec. 2020 | €38.640,00 | 4 | 1.395 |
| 25 | HHV31R | zwart | do 10 dec. 2020 | €38.664,00 | 4 | 1.395 |
| 26 | JTR94X | grijs | di 8 nov. 2022 | €38.694,00 | 4 | 1.395 |
| 27 | HVG98B | zwart | vr 18 dec. 2020 | €38.712,00 | 4 | 1.395 |
| 28 | JFK51H | blauw | di 24 nov. 2020 | €38.760,00 | 4 | 1.395 |
| 29 | Z590LP | grijs | wo 31 mrt. 2021 | €38.760,00 | 4 | 1.395 |
| 30 | HPL08H | blauw | do 10 dec. 2020 | €38.784,00 | 4 | 1.395 |