LHPX37 | |
---|---|
voertuigsoort | personenauto |
merk | Auto Union |
moederbedrijf | Volkswagen Group |
hoofdkantoor | Audi Ag, D-85057 Ingolstadt, Duitsland |
importeur | Pon |
handelsbenaming | 80 Avant 66 Kw E2 |
inrichting | stationwagen |
aandrijving | niet opgegeven |
1e kleur | grijs |
2e kleur | niet geregistreerd |
botsherkenning radar | nee |
deuren | 4 |
wielen | 4 |
plaats chassisnummer | midden tegen schutbord onder motorkap |
site | https://www.audi.nl/nl/web/nl.html |
Prestaties | LHPX37 |
Financieel | LHPX37 |
catalogusprijs | niet opgegeven |
bruto BPM | € 5.293,00 |
bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 12-04-2010. |
Status | LHPX37 |
eigenaren privé / zakelijk | 7 / 0 |
leeftijd | 28 jaren en 8 maanden |
geëxporteerd | nee |
gestolen | nee |
rijverbod/WOK | nee |
tenaamstelling mogelijk | ja |
geregistreerd als taxi | nee |
WAM verzekerd | ja |
Typegoedkeuring | LHPX37 |
Europese voertuigcategorie | M1 |
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
Tellerstand | LHPX37 |
oordeel | Logisch |
toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
jaar laatste registratie | 2023 |
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
Datums | LHPX37 |
vervaldatum APK | za 6 jul 2024 (over 190 dagen) |
datum tenaamstelling | di 1 mrt 2022 17:23 |
in bezit van eigenaar | 1 jaren en 10 maanden |
datum 1e toelating | wo 12 apr 1995 |
datum 1e afgifte Nederland | wo 12 apr 1995 |
Massa | LHPX37 |
massa ledig voertuig | 1.186 Kg |
massa rijklaar | 1.286 Kg |
toegestane max. massa voertuig | 1.780 Kg |
max. te belasten met | 594 Kg |
max. massa trekken ongeremd | 593 Kg |
max. massa trekken geremd | 1.150 Kg |
technische max. massa voertuig | 1.780 Kg |
max. massa samenstelling | 2.930 Kg |
vooras as nr. 1: | |
- max. aslast vooras | 940 Kg |
- spoorbreedte | 145 cm |
achteras as nr. 2: | |
- max. aslast achteras | 1.030 Kg |
- spoorbreedte | 147 cm |
Maten | LHPX37 |
wielbasis | 2,61 m |
Banden | LHPX37 |
Terugroepactie | LHPX37 |
openstaande terugroepactie | nee |
Motor & Brandstof | LHPX37 |
brandstof 1 | Benzine |
cilinders | 4 |
cilinderinhoud | 1.984 cm3 |
netto max. vermogen | 66.00 kW (90 pk) |
Verbruik | LHPX37 |
brandstof 1 | Benzine |
benzine Euro95-prijs | €1,887/l op ma 18 dec 2023 |
WLTP | |
Milieu | LHPX37 |
WLTP | |
brandstof 1 | Benzine |
emissieklasse | 1 |
uitlaatemissieniveau | EURO 1 |
geluid | |
geluidsniveau stationair | 87 dB(A) |
meting geluidsniveau bij | 4.050 tpm |
Keuringen | LHPX37 |
di 6 jul 2021 15:30 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op wo 6 jul 2022 |
do 30 jun 2022 16:14 | apk lichte voertuigen |
1 gebrek(en) geconstateerd: Mistachterlicht werkt niet (goed) | |
do 30 jun 2022 16:14 | apk lichte voertuigen |
1 gebrek(en) geconstateerd: Stadslicht werkt niet (goed) | |
do 30 jun 2022 16:14 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op do 6 jul 2023 |
do 6 jul 2023 15:27 | apk lichte voertuigen |
1 gebrek(en) geconstateerd: Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af | |
do 6 jul 2023 15:27 | apk lichte voertuigen |
1 gebrek(en) geconstateerd: Stuurkogel te veel speling | |
do 6 jul 2023 15:27 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op za 6 jul 2024 |
MRB / Wegenbelasting | 2023 |
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
voertuigsoort | Personenauto |
brandstof 1 | Benzine |
massa ledig voertuig | 1.186 Kg |
Prov. | Kwartaal | Maand |
---|---|---|
Groningen | € 210,20 | € 70,07 |
Friesland | € 203,10 | € 67,70 |
Drenthe | € 207,18 | € 69,06 |
Overijssel | € 197,30 | € 65,77 |
Flevoland | € 199,18 | € 66,39 |
Gelderland | € 207,99 | € 69,33 |
Utrecht | € 196,89 | € 65,63 |
Noord-Holland | € 187,51 | € 62,50 |
Zuid-Holland | € 210,20 | € 70,07 |
Zeeland | € 199,26 | € 66,42 |
Noord-Brabant | € 198,04 | € 66,01 |
Limburg | € 197,87 | € 65,96 |
# | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | GGNH14 | rood | 16-03-1993 | € - | 4 | 1.984 |
2 | GHTR63 | blauw | 2-04-1993 | € - | 4 | 1.984 |
3 | GRBB56 | wit | 17-06-1993 | € - | 4 | 1.984 |
4 | GRJF30 | rood | 17-06-1993 | € - | 4 | 1.984 |
5 | GTHN71 | rood | 22-07-1993 | € - | 4 | 1.984 |
6 | GTHP90 | grijs | 23-07-1993 | € - | 4 | 1.984 |
7 | GVFG63 | groen | 13-08-1993 | € - | 4 | 1.984 |
8 | GZGX73 | groen | 23-09-1993 | € - | 4 | 1.984 |
9 | HFDS82 | grijs | 11-11-1993 | € - | 4 | 1.984 |
10 | HFHL58 | grijs | 17-11-1993 | € - | 4 | 1.984 |
11 | HGHS53 | grijs | 3-01-1994 | € - | 4 | 1.984 |
12 | HHFJ09 | grijs | 4-01-1994 | € - | 4 | 1.984 |
13 | HHNF78 | groen | 3-01-1994 | € - | 4 | 1.984 |
14 | HHNJ44 | grijs | 3-01-1994 | € - | 4 | 1.984 |
15 | HJRS33 | groen | 14-01-1994 | € - | 4 | 1.984 |
16 | HJXV23 | grijs | 27-01-1994 | € - | 4 | 1.984 |
17 | HNTS06 | rood | 18-02-1994 | € - | 4 | 1.984 |
18 | HPDR97 | blauw | 24-02-1994 | € - | 4 | 1.984 |
19 | HTBD06 | zwart | 8-04-1994 | € - | 4 | 1.984 |
20 | HVDN26 | groen | 20-04-1994 | € - | 4 | 1.984 |
21 | HZPR69 | wit | 30-05-1994 | € - | 4 | 1.984 |
22 | HZSX09 | blauw | 1-06-1994 | € - | 4 | 1.984 |
23 | JDGX07 | groen | 1-07-1994 | € - | 4 | 1.984 |
24 | JDLV87 | groen | 23-06-1994 | € - | 4 | 1.984 |
25 | JHDJ42 | groen | 8-08-1994 | € - | 4 | 1.984 |
26 | JHPJ84 | blauw | 22-08-1994 | € - | 4 | 1.984 |
27 | JHRZ57 | grijs | 17-08-1994 | € - | 4 | 1.984 |
28 | JHSF07 | rood | 19-08-1994 | € - | 4 | 1.984 |
29 | JNVN12 | zwart | 10-10-1994 | € - | 4 | 1.984 |
30 | JPXR58 | groen | 31-10-1994 | € - | 4 | 1.984 |