![]() |
G462NL |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Audi |
| moederbedrijf | Volkswagen Group |
| hoofdkantoor | Audi Ag, D-85057 Ingolstadt, Duitsland |
| importeur | Pon |
| handelsbenaming | 80 90 |
| inrichting | sedan |
| aandrijving | voor |
| 1e kleur | groen |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 4 |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| type | 89 |
| plaats chassisnummer | r. schutbord |
| site | https://www.audi.nl |
| Prestaties | G462NL |
| max. snelheid | 182 km/u |
| Financieel | G462NL |
| catalogusprijs | niet opgegeven |
| bruto BPM | € 4.463,00 |
| bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 11-10-2004. |
| Status | G462NL |
| leeftijd | 35 jaren en 5 maanden |
| geëxporteerd | ja |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | nee (beslag gelegd, overheidsvoertuig, van fleetowner, lease- of verhuurbedrijf, geƫxporteerd) |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | Nee |
| Typegoedkeuring | G462NL |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Sedan |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| Tellerstand | G462NL |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2024 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | G462NL |
| vervaldatum APK | zo 30 nov. 2025 (over 271 dagen) |
| datum 1e toelating | wo 11 okt. 1989 |
| datum 1e afgifte Nederland | ma 6 apr. 2020 Import |
|
|
G462NL |
| massa ledig voertuig | 1.049 Kg |
| massa rijklaar | 1.149 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 1.510 Kg |
| max. te belasten met | 461 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 560 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.200 Kg |
| max. massa samenstelling | 2.810 Kg |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 880 Kg |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 800 Kg |
| Maten | G462NL |
| wielbasis | 2,55 m |
|
|
G462NL |
| Terugroepactie | G462NL |
| openstaande terugroepactie | nee |
| Motor & Brandstof | G462NL |
| brandstof 1 | Benzine |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.760 cm3 |
| netto max. vermogen | 66 kW (90 pk) |
| Verbruik | G462NL |
| brandstof 1 | Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €1,968/l op ma 24 feb. 2025 |
| WLTP | |
| Milieu | G462NL |
| WLTP | |
| brandstof 1 | Benzine |
| uitlaatemissieniveau | EURO 0 |
| geluid | |
|
|
G462NL |
| do 30 nov. 2023 14:40 | apk lichte voertuigen |
|
Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar Remleiding door corrosie aangetast | |
| MRB / Wegenbelasting | 2025 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| massa ledig voertuig | 1.049 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 182,27 | € 60,76 |
| Friesland | € 179,84 | € 59,95 |
| Drenthe | € 179,77 | € 59,92 |
| Overijssel | € 173,18 | € 57,73 |
| Flevoland | € 174,32 | € 58,11 |
| Gelderland | € 185,97 | € 61,99 |
| Utrecht | € 174,52 | € 58,17 |
| Noord-Holland | € 169,94 | € 56,65 |
| Zuid-Holland | € 186,17 | € 62,06 |
| Zeeland | € 174,66 | € 58,22 |
| Noord-Brabant | € 174,99 | € 58,33 |
| Limburg | € 175,60 | € 58,53 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | GHG45N | blauw | wo 3 apr. 1991 | € - | 4 | 1.781 |
| 2 | HGF37D | rood | di 28 apr. 1987 | € - | 4 | 1.760 |
| 3 | G462NL | groen | wo 11 okt. 1989 | € - | 4 | 1.760 |
| 4 | S590VK | paars | do 19 nov. 1987 | € - | 4 | 1.826 |
| 5 | 9THX27 | paars | wo 6 jan. 1988 | € - | 4 | 1.826 |
| 6 | TK315X | grijs | di 14 jul. 1987 | € - | 4 | 1.760 |
| 7 | HDV06V | grijs | wo 8 apr. 1987 | € - | 4 | 1.760 |