Rapportdatum 15-04-2024
DX-HH-51 Grijze Audi 80 66 Kw U9 sedan van bouwjaar 1992
DXHH51 is het kenteken van een 4-deurs grijze Audi 80 66 Kw U9 sedan.
Deze personenauto van 1.160 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.984 cm3 benzine-motor met 66.00 kW (90 pk)-motor.
Met een gemiddeld verbruik van l/100km (1:INF) , emissiecode EURO 1 en een CO2 uitstoot van 0 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op wo 25 mrt 1992 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór ma 2 sep 2024 herkeurd worden .
Op za 11 nov 2023 is deze Audi voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De Audi 80 66 Kw U9 is WAM-verzekerd en mag tot 1.650 kg belast worden een aanhanger tot 580 kg (ongeremd) of tot 1.300 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.160 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.984 cm3 benzine-motor met 66.00 kW (90 pk)-motor.
Met een gemiddeld verbruik van l/100km (1:INF) , emissiecode EURO 1 en een CO2 uitstoot van 0 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op wo 25 mrt 1992 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór ma 2 sep 2024 herkeurd worden .
Op za 11 nov 2023 is deze Audi voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De Audi 80 66 Kw U9 is WAM-verzekerd en mag tot 1.650 kg belast worden een aanhanger tot 580 kg (ongeremd) of tot 1.300 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van DXHH51 
 |
DXHH51 |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Auto Union |
| moederbedrijf | Volkswagen Group |
| hoofdkantoor | Audi Ag, D-85057 Ingolstadt, Duitsland |
| importeur | Pon |
| handelsbenaming | 80 66 Kw U9 |
| inrichting | sedan |
| aandrijving | niet opgegeven |
| 1e kleur | grijs |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| botsherkenning radar | nee |
| deuren | 4 |
| wielen | 4 |
| plaats chassisnummer | midden tegen schutbord onder motorkap |
| site | https://www.audi.nl/nl/web/nl.html |
| Prestaties | DXHH51 |
| Financieel | DXHH51 |
| catalogusprijs | niet opgegeven |
| bruto BPM | niet opgegeven |
| bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 25-03-2007. |
| Status | DXHH51 |
| eigenaren privé / zakelijk | 3 / 0 |
| leeftijd | 32 jaren en 0 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| gestolen | nee |
| rijverbod/WOK | nee |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| Typegoedkeuring | DXHH51 |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| Tellerstand | DXHH51 |
| oordeel | Logisch |
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
| jaar laatste registratie | 2023 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | DXHH51 |
| vervaldatum APK | ma 2 sep 2024 (over 140 dagen) |
| datum tenaamstelling | za 11 nov 2023 19:51 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 5 maanden |
| datum 1e toelating | wo 25 mrt 1992 |
| datum 1e afgifte Nederland | wo 25 mrt 1992 |
 Massa
|
DXHH51 |
| massa ledig voertuig | 1.160 Kg |
| massa rijklaar | 1.260 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 1.650 Kg |
| max. te belasten met | 490 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 580 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.300 Kg |
| technische max. massa voertuig | 1.650 Kg |
| max. massa samenstelling | 2.950 Kg |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 940 Kg |
| - spoorbreedte | 145 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 880 Kg |
| - spoorbreedte | 147 cm |
| Maten | DXHH51 |
| wielbasis | 2,61 m |
 Banden
|
DXHH51 |
| Terugroepactie | DXHH51 |
| openstaande terugroepactie | nee |
| Motor & Brandstof | DXHH51 |
| brandstof 1 | Benzine |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.984 cm3 |
| netto max. vermogen | 66.00 kW (90 pk) |
| Verbruik | DXHH51 |
| brandstof 1 | Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €2,084/l op ma 8 apr 2024 |
| WLTP | |
| Milieu | DXHH51 |
| WLTP | |
| brandstof 1 | Benzine |
| uitlaatemissieniveau | EURO 1 |
| geluid | |
| geluidsniveau stationair | 86 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 4.050 tpm |
| Keuringen | DXHH51 |
| di 31 aug 2021 13:10 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op wo 31 aug 2022 |
| vr 2 sep 2022 13:28 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op ma 2 sep 2024 |
| MRB / Wegenbelasting | 2024 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| massa ledig voertuig | 1.160 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 210,20 | € 70,07 |
| Friesland | € 205,22 | € 68,41 |
| Drenthe | € 207,18 | € 69,06 |
| Overijssel | € 199,18 | € 66,39 |
| Flevoland | € 199,83 | € 66,61 |
| Gelderland | € 211,83 | € 70,61 |
| Utrecht | € 198,94 | € 66,31 |
| Noord-Holland | € 195,26 | € 65,09 |
| Zuid-Holland | € 212,65 | € 70,88 |
| Zeeland | € 200,98 | € 66,99 |
| Noord-Brabant | € 199,67 | € 66,56 |
| Limburg | € 199,91 | € 66,64 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 31GNSZ | grijs | 17-01-1992 | € - | 4 | 1.984 |
| 2 | 32JFZB | groen | 2-12-1994 | € - | 4 | 1.984 |
| 3 | 40DHXD | groen | 26-11-1991 | € - | 4 | 1.984 |
| 4 | 80HRPT | grijs | 31-10-1990 | € - | 4 | 1.781 |
| 5 | 81HGSZ | groen | 22-10-1991 | € - | 4 | 1.984 |
| 6 | 89TFBL | groen | 8-07-1993 | € - | 4 | 1.984 |
| 7 | 98PZR8 | rood | 4-12-1986 | € - | 4 | 1.781 |
| 8 | DFSX73 | groen | 18-10-1991 | € - | 4 | 1.984 |
| 9 | DGBN28 | rood | 22-10-1991 | € - | 4 | 1.984 |
| 10 | DGNB52 | grijs | 30-10-1991 | € - | 4 | 1.984 |
| 11 | DGPP90 | rood | 1-11-1991 | € - | 4 | 1.984 |
| 12 | DGPR07 | groen | 31-10-1991 | € - | 4 | 1.984 |
| 13 | DGPS13 | rood | 15-11-1991 | € - | 4 | 1.984 |
| 14 | DGVB54 | groen | 8-11-1991 | € - | 4 | 1.984 |
| 15 | DGXJ95 | groen | 5-11-1991 | € - | 4 | 1.984 |
| 16 | DGZR63 | zwart | 12-11-1991 | € - | 4 | 1.984 |
| 17 | DHLJ68 | blauw | 22-11-1991 | € - | 4 | 1.984 |
| 18 | DHXZ12 | rood | 28-11-1991 | € - | 4 | 1.984 |
| 19 | DJBT57 | grijs | 3-12-1991 | € - | 4 | 1.984 |
| 20 | DJLS41 | groen | 2-01-1992 | € - | 4 | 1.984 |
| 21 | DJLT03 | blauw | 14-12-1991 | € - | 4 | 1.984 |
| 22 | DLRN51 | grijs | 2-01-1992 | € - | 4 | 1.984 |
| 23 | DLXF42 | groen | 6-01-1992 | € - | 4 | 1.984 |
| 24 | DLXG63 | rood | 2-01-1992 | € - | 4 | 1.984 |
| 25 | DLXH77 | groen | 29-01-1992 | € - | 4 | 1.984 |
| 26 | DLXN46 | groen | 2-01-1992 | € - | 4 | 1.984 |
| 27 | DLXN98 | zwart | 2-01-1992 | € - | 4 | 1.984 |
| 28 | DLXP72 | groen | 2-01-1992 | € - | 4 | 1.984 |
| 29 | DLXP74 | groen | 2-01-1992 | € - | 4 | 1.984 |
| 30 | DNBT53 | rood | 2-01-1992 | € - | 4 | 1.984 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Fisker -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
SsangYong -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.