Rapportdatum 19-04-2025
FG-GF-40 Zwarte Audi 100 98kw U9 sedan van bouwjaar 1992
FGGF40 is het kenteken van een 4-deurs zwarte Audi 100 98kw U9 sedan.
Deze personenauto van 1.342 Kg wordt in beweging gebracht door een 5 cilinder 2.309 cm3 benzine-motor met 98 kW (133 pk).
Met een gemiddeld verbruik van 0 l/100km (1:INF) , emissiecode EURO 0 en een CO2 uitstoot van ? g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op vr 19 jun. 1992 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór zo 4 okt. 2026 herkeurd worden.
Op do 8 apr. 2010 is deze Audi voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De Audi 100 98kw U9 is WAM-verzekerd en mag tot 1.920 kg belast worden een aanhanger tot 671 kg (ongeremd) of tot 1.550 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.342 Kg wordt in beweging gebracht door een 5 cilinder 2.309 cm3 benzine-motor met 98 kW (133 pk).
Met een gemiddeld verbruik van 0 l/100km (1:INF) , emissiecode EURO 0 en een CO2 uitstoot van ? g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op vr 19 jun. 1992 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór zo 4 okt. 2026 herkeurd worden.
Op do 8 apr. 2010 is deze Audi voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De Audi 100 98kw U9 is WAM-verzekerd en mag tot 1.920 kg belast worden een aanhanger tot 671 kg (ongeremd) of tot 1.550 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van FGGF40 
 |
FGGF40 |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Auto Union |
| moederbedrijf | Volkswagen Group |
| hoofdkantoor | Audi Ag, D-85057 Ingolstadt, Duitsland |
| importeur | Pon |
| handelsbenaming | 100 98kw U9 |
| inrichting | sedan |
| aandrijving | voor |
| 1e kleur | zwart |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| deuren | 4 |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| plaats chassisnummer | r. tegen schutbord onder motorkap |
| site | https://www.audi.nl |
| Prestaties | FGGF40 |
| Financieel | FGGF40 |
| catalogusprijs | niet opgegeven |
| bruto BPM | niet opgegeven |
| bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 19-06-2007. |
| Status | FGGF40 |
| leeftijd | 32 jaren en 10 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| Typegoedkeuring | FGGF40 |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Sedan |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| Tellerstand | FGGF40 |
| oordeel | Logisch |
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
| jaar laatste registratie | 2024 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | FGGF40 |
| vervaldatum APK | zo 4 okt. 2026 (over 533 dagen) |
| datum tenaamstelling | do 8 apr. 2010 |
| in bezit van eigenaar | 15 jaren en 0 maanden |
| datum 1e toelating | vr 19 jun. 1992 |
| datum 1e afgifte Nederland | vr 19 jun. 1992 |
 Massa
|
FGGF40 |
| massa ledig voertuig | 1.342 Kg |
| massa rijklaar | 1.442 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 1.920 Kg |
| max. te belasten met | 578 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 671 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.550 Kg |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 1.090 Kg |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 1.000 Kg |
| Maten | FGGF40 |
| wielbasis | 2,69 m |
 Banden
|
FGGF40 |
| Terugroepactie | FGGF40 |
| openstaande terugroepactie | nee |
| Motor & Brandstof | FGGF40 |
| brandstof 1 | Benzine |
| cilinders | 5 |
| cilinderinhoud | 2.309 cm3 |
| netto max. vermogen | 98 kW (133 pk) |
| Verbruik | FGGF40 |
| brandstof 1 | Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €1,892/l op ma 14 apr. 2025 |
| WLTP | |
| Milieu | FGGF40 |
| WLTP | |
| brandstof 1 | Benzine |
| uitlaatemissieniveau | EURO 0 |
| geluid | |
| geluidsniveau stationair | 83 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 4.125 tpm |
 Keuringen
|
FGGF40 |
| ma 3 okt. 2022 12:12 | apk lichte voertuigen |
|
Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse Uitlaatsysteem ondeugdelijk bevestigd Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan | |
| MRB / Wegenbelasting | 2025 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| massa ledig voertuig | 1.342 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 266,06 | € 88,69 |
| Friesland | € 262,09 | € 87,36 |
| Drenthe | € 261,98 | € 87,33 |
| Overijssel | € 251,19 | € 83,73 |
| Flevoland | € 253,06 | € 84,35 |
| Gelderland | € 272,12 | € 90,71 |
| Utrecht | € 253,39 | € 84,46 |
| Noord-Holland | € 245,90 | € 81,97 |
| Zuid-Holland | € 272,45 | € 90,82 |
| Zeeland | € 253,61 | € 84,54 |
| Noord-Brabant | € 254,16 | € 84,72 |
| Limburg | € 255,15 | € 85,05 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | DFGD12 | blauw | vr 11 okt. 1991 | € - | 5 | 2.309 |
| 2 | DBNN55 | zwart | do 26 sep. 1991 | € - | 5 | 2.309 |
| 3 | DFNZ58 | zwart | vr 18 okt. 1991 | € - | 5 | 2.309 |
| 4 | DHHS06 | blauw | vr 15 nov. 1991 | € - | 5 | 2.309 |
| 5 | DLXD20 | blauw | vr 17 jan. 1992 | € - | 5 | 2.309 |
| 6 | DNBZ78 | blauw | vr 3 jan. 1992 | € - | 5 | 2.309 |
| 7 | DNSG39 | rood | vr 3 jan. 1992 | € - | 5 | 2.309 |
| 8 | DPVS53 | blauw | do 23 jan. 1992 | € - | 5 | 2.309 |
| 9 | DRDF77 | groen | vr 17 jan. 1992 | € - | 5 | 2.309 |
| 10 | DRPP56 | zwart | ma 27 jan. 1992 | € - | 5 | 2.309 |
| 11 | DSBN92 | wit | wo 12 feb. 1992 | € - | 5 | 2.309 |
| 12 | DSPG66 | blauw | do 13 feb. 1992 | € - | 5 | 2.309 |
| 13 | DTDJ02 | zwart | wo 4 mrt. 1992 | € - | 5 | 2.309 |
| 14 | DVPR38 | creme | wo 18 mrt. 1992 | € - | 5 | 2.309 |
| 15 | DXNX22 | rood | wo 8 apr. 1992 | € - | 5 | 2.309 |
| 16 | DZVN54 | wit | wo 15 apr. 1992 | € - | 5 | 2.309 |
| 17 | FDBT91 | grijs | do 14 mei 1992 | € - | 5 | 2.309 |
| 18 | FFRV62 | grijs | za 30 mei 1992 | € - | 5 | 2.309 |
| 19 | FGGF40 | zwart | vr 19 jun. 1992 | € - | 5 | 2.309 |
| 20 | FGVP04 | zwart | vr 26 jun. 1992 | € - | 5 | 2.309 |
| 21 | FGZS16 | rood | wo 24 jun. 1992 | € - | 5 | 2.309 |
| 22 | FLNL08 | blauw | wo 12 aug. 1992 | € - | 5 | 2.309 |
| 23 | FLPG53 | blauw | do 13 aug. 1992 | € - | 5 | 2.309 |
| 24 | FPXF30 | zwart | di 29 sep. 1992 | € - | 5 | 2.309 |
| 25 | FRLL83 | grijs | di 13 okt. 1992 | € - | 5 | 2.309 |
| 26 | FVPN75 | rood | zo 30 jun. 1991 | € - | 5 | 2.309 |
| 27 | FXND71 | grijs | wo 16 dec. 1992 | € - | 5 | 2.309 |
| 28 | GFHB27 | groen | ma 1 mrt. 1993 | € - | 5 | 2.309 |
| 29 | GTTL80 | rood | vr 30 jul. 1993 | € - | 5 | 2.309 |
| 30 | GVZR30 | grijs | vr 27 aug. 1993 | € - | 5 | 2.309 |
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.